Fórum Peugeot 207

sobre o vidro...sabe se o alarme é original de fabrica...na parte onde tem os botões do vidro dianteiro, tenta dar uns pequenos socos por trás...o meu era mal contato ali dentro.sobre a luz pode estar queimada.

mercado livre tem o kit farol de milha bem legal...para choque melhor comprar outro mesmo!!

Ja troquei e ficou ótimo!

é uma barra de torção que fica na suspenção traseira , ela encixa em uma emgranagem e uma tampa ,quando sai o barulho é pq tá com folga , só resolve trocando a barra ou tirando ela de vez

Renê aconteceu comigo e foi uma luta porque o primeiro diagnóstico dos mecanismos é trocar sensor de velocidade mas trocaram duas vezes e não resolveu. O mecânico chegou a descer motor e olhar caixa de câmbio. Eu já estava desistindo e ia mandar deixar o carro daquele jeito pra eu só vender. Aí pesquisando no YouTube encontrei uma orientação para olhar os fusíveis. E foi batata. Era apenas um fusível queimado de 10 ampers

Opa, boa tarde. Toda a linha francês possui esse defeito chato quando carro tem GNV, porem existe sim o RESET do marcador de combustível, basta da uma pesquisada no mercado livre que você encontra-rá.

No meu radio é 9617

Sensor de velocidade, uma media de 130 reais mas na internet eu já vi mais barato.

Olá, tudo bem? Da uma olhada no tencionador da correia de instrumentos, no rolamento do compressor do ar condicionado e também do alternador, talvez seja uma desses itens com problema! Boa sorte!

Cara!!!!! tenho um 207 Sw e Deus me livre, muito pesada. tinha um carro da fiat que eu virava o volante parado com 1 dedo, já no 207 tenho que virar com as duas maos!

existe 2 lambdas Ricardo a primeira encima vc ver logo um cabo ela parece com vela e a outra embaixo do radiador. boa sorte

Como trocou seu radio??? Fez algum corte de fio?

ISSO PODE SER SUJEIRA NO OLEO DE CAMBIO

Camarada, não sei se ainda tem o carro e se ele apresenta o mesmo defeito. No entanto, meu 207 sw ficou louco há poucos dias: faróis acesos e limpadores intermitentes com os respectivos comandos desligados. Às vezes não funcionava e os comandos de seta, faróis e limpadores não respondiam. Tudo isso... com as portas fechadas! Abrindo qualquer porta, o carro ficava normal. Imagino que talvez por isso seu mecânico não tenha detectado problema. No fim das contas, troquei o fusível 14 da caixa interna (mais abaixo e a esquerda, de 10 A) - estava queimado - e o carro voltou ao normal. Só restou um detalhe: a luz de cortesia, temporizada, funcionava com as portas abertas quando o tal fusível estava queimado. Com um fusível novo no lugar, as lâmpadas não apagam com o tempo (e isso tem me tirado do sério...). Espero ter ajudado. Boa sorte!

Boa noite amigo, Tive esse problema é resolvi trocando o óleo e o filtro... O problema estava no filtro que não dava pressão correta... Abraço

Coloque a mão na extremidade onde o assento e o encosto se encontram e puxe o assento para cima. Pode puxar mesmo pois não há travas no assento. Já o encosto existem duas travas, uma em cada lado na parte superior. Essas travas são como pinos que vc deve apertar e assim irá destravar o encosto. Depois disso é só puxar o mesmo até arriar no lugar onde estava o assento. Espero poder ter ajudado. Ótimo dia!

O ar tem.a função auto - automático, se vc desligar está função vc só vai usar quando quiser o seu ar. É só quando ligar o carro vc apertar o botão auto que tem próximo ao visor do ar.

BOM DIA AMIGO! O MEU ACONTECEU A MESMA COISA, ÓLEO DE CORRENTE EM SPRAY NA ENTRADA DO CABO DA EMBREAGEM PELO PRÓPRIO PEDAL RESOLVE (COLOCA BASTANTE E BOMBEIA PRA PENETRAR PELO CABO). E PRA FINALIZAR UM POUCO TAMBÉM NA CONEXÃO FINAL DO CABO DENTRO CAPÔ. OBS: W-D NÃO RESOLVE, MELHORA UM POUCO, MAS VOLTA A FICAR DURO. ABRAÇOS.

Olá amigo, Estou com o mesmo problema... Vc consegue seguiu resolver?

Estou com o mesmo problema Jeferson, capô esquenta muito , a marcação do termostato não passa tanto da metade do ponteiro, mas esquenta muito , e no meu caso tem um cheiro também estranho é apareceu um dia anomania na bateria no computador de bordo.