Fórum Jeep Compass

Eu tenho exatamente o mesmo problema, meu é 2019 , garantia acabou em fevereiro e agora deu esse problema. No meu caso as vezes acende o farol esquerda outra so o direito e as vezes nenhum. Meu farol com xenon . ao ligar e desligar no botão do farol as vezes os dois ligam. Ja percebi que depois de um tempo ligado o farol apagado costuma acender, outras não

É exatamente isto...

Vou ver se consigo outro relê pra testar... tentativa e erro...

Odair, boa noite. Você conseguiu descobrir qual é o relé que troca para resolver esse problema?

Bom dia Carlos, Não consegui... Mas já tem umas duas semanas que o farol sarou, coincidência ou não, deixei de usar o automático do farol e passei a ligar e desligar manualmente... Até agora está funcionando...

Obrigado Odair!

Meu compass 2018 está com o mesmo problema. As vezes acende um farol dianteiro depois o outro. As vezes nunhum. As vezes demora pra acebder. Alguem comseguiu resolver isso ?

Encontrei no reclame aqui um texto de uma pessoa que dizia que foi ao concessionário e disseram que era o relê do farol, mas que estava fora da garantia, por isso a reclamação... Mas para nós o que importa é que foi diagnosticado como relê do farol... Olhei esquemas elétricos, mas até agora não identifiquei qual seria o relê do farol... Se encontrasse com certeza eu compraria um relê e faria o teste de substitui-lo pra ver se resolve... A pouco tempo eu deixei de usar o acendimento automático e passei a fazê-lo manualmente e até então estava funcionando, mas a mais ou menos 3 dias atrás voltou a apresentar o problema.

Olá pessoal, tudo bem? conseguiram resolver o problema do farol do jeep ? o meu está com o mesmo problema.

Mesmo problema. Troquei a bateria, e tudo voltou ao normal

Pois é... A bateria do meu é nova! Ainda estou com esperança no relé. Só não descobri qual deles é do farol.

Alguem conseguiu descobrir como resolver ? É a troca do relê mesmo ? Alguem testou ? Estou ja é me aborrecendo com isso

Amigos, fui ca css jeep e trocaram os 2 relês. Demorou 5 minutos. Custou 54,00 cada um. Total 108 e nao cobraram mao de obra. Funcionando perfeitamente agora ????????

Vc sabe o código dos relés?

Código hfv6/012h 12v 20A

Troquei os 2 reles e normalizou

Amigos meu compass estava com o mesmo problema " sem acender os faróis" troquei os reles e normalizou, os reles ficam entre a caixa de fusíveis e a bateria em uma caixinha de plástico preta que só cabe os dois fusíveis e os dois reles...

Muito obrigado pelas informações pessoal, vou a fazer a troca dos relés tbm e posto aqui se resolveu.

Fui até o concessionário e eles somente fizeram uma limpeza e inverteram os relés... Até agora funcionando...

Boa tarde, comprei um Serie S no início de Janeiro/2021 e percebi esse barulho também... apenas com o teto fechado.

Tb tenho um serie S 20/21.Acabei de perceber q quando o teto ta fechado faz um barulho mesmo.Quando deixo entreaberto para na hora.Ainda n reportei à jeep.E vcs?

Como fizeram pra acabar esse barulho, estou mesmo problema no meu limited 2019. Barulho chato!

Eu consegui resolver o meu… coloquei uma fita 3M nas laterais frontais de onde a roldana do teto encaixa na estrutura do carro… o barulho vinha do atrito entre a roldana e o encaixe de recepção do teto! Resolveu

Filipe, onde você ficou a fita? Não consegui entender?

Vamos lá… Quando vc senta no carro e olha para o angulo esquerdo do teto a sua frente…. Abra o teto e saia do carro. Olhando por cima e de fora vc vai ver o trilho do teto com o encaixe final em uma peça que acopla a uma ponta no teto (que tem formato de roldana) Coloquei a 3M ali exatamente entre os encaixes… No outro lado do teto (angulo direito quando vc esta dentro do carro) fiz a mesma coisa

Filipe, consegue me enviar a foto do seu como ficou? 85986580141

Olá Felipe. Estou com o mesmo problema. Poderia me ajudar ?

Fala pessoal, eu consefui solucionar… abri o teto normalmente e coloque uma fita 3M nas bordas de encaixe do teto! Deu certo

Olá Filipe. Com fita 3M voce quer dizer dupla face? Ou qual tipo de fita? Obrigado

Oi, boa tarde, Filipe Reis, não sei se ainda esta com o Compass, tenho um 2019 e faz muito barulho de vento quando estou dirigindo, você pode me passar as fotos de como solucionou este problema, por favor. 31999484945

Boa tarde! Por gentileza, Filipe Reis Lopardi, poderia me enviar uma foto de onde fixou as fitas 3M? Meu teto tbm tá fazendo barulho. Whatsapp (15) 99740 4205.

Boa tarde, Filipe Reis Lopardi, Você poderia me enviar a foto de onde fixou as fitas 3M? meu teto esta da mesma forma que o do pessoal do Club... parece que é problema crônico na Compass. (11) 97184-7691

Pois eu estou pensando em trocar para 235/50 R19

olha acho boa idéia, so precisa se certificar se não vai alterar a altura total do carro

Eu calculei a medida externa do pneu, irá aumentar para 3,4% do diâmetro original, contudo o erro da velocidade real do velocímetro irá diminuir. Além disso, ficará mais macio para rodar.

Apresenta vibração?

Não

Estou com mesmo problema. Tinha um compass diesel e com 19 mil perdi os pneus dianteiros da mesma forma. Fiz a reclamação e a Pirelli disse que o problema era o asfalto. Pasmem! Agora estou com um compass 22 e está ocorrendo o mesmo. Percebo que a Pirelli se ausenta e a a Jeep também. E quem paga é o consumidor. Um absurdo. Irei ao procon fazer a reclamação. Pneus All seasson são assim. Próprios para clima mais frio. Delaminam facil. Só não intendo é a Jeep usar e não se responsabilizar pelo fato.

* entendo

Boa Tarde, A pirelli não aceita a troca , ja fui ao reclame aqui e ao Procon. Negam mau uso sempre. Estou preparando uma ação contra a Pirelli pois não estou usando o carro.

Teria como como compartilhar o texto que colocou no reclame aqui, para termos uma ideia?

Estou com o mesmo problema, fiz reclamação para pirelli e jeep. Ninguém resolve nada a pirelli alega que não tem defeito de fabricação, mas o pneu está esfarelando. E furando de dentro pra fora não tem 20km ainda. Um absurdo, se tiver algum advogado no grupo devíamos entrar com ação em conjunto contra as duas empresas. Uma vende o carro e não resolve o problema e a outra faz os laudos sozinha e não resolve nada.

Aconteceu comigo a mesma coisa, reclamei para pirelli dos pneus que estavam escamando pneus estavam com 20 mil km, disseram que era desgaste natural. Não compro mais pirelli já troquei os 4 pneus.

Estou no Procon agora pra ver se conseguem ajudar, mas deveríamos tentar reunir mais pessoas com este problema e tentar uma ação co ju tá indenizatoria contra pirelli e jeep. Isso é total descaso com o consumidor.

Tenho um Compass 2019/2019, Limited 4x4, comm 30.000km. Pneus Pirelli Scorpion Verde, 235/45 R 19. Dois dos pneus estão com escamação e um deles ainda com infiltração. Vou fazer a análise técnica na loja indicada por eles, se não resolver vou acionar judicialmente o Pirelli e Jeep.

Os meus acabaram literalmente com 65.00km , graças ñ tive problemas , instarei 4 Hankook , e de medidas maiores 235/50/19 e nenhum prbs só que p/ trocar assim tem de ser os 4 juntos p/ ñ dar prb nos sensor de tração , estabilidade e outros ok !

Eduardo com a mudança para 235/50/19 você observou que melhorias? O velocímetro teve alguma alteração? Obrigado.

Olá Thiago. Acredito que estou com o mesmo problema. Tenho um compass 2022 com ruído que também parece vir do cinto de segurança. Também grilo que parece vir do painel acima do porta-luvas. Quando o carro fica no sol por uns 30 minutos mais barulhos no painel na frente do motorista. Já fui na concessionária 3 vezes. Primeira vez com 200km. Hoje está com 1000km. Já estou chamando de Kwidão da Jeep.

Tbm tenho um modelo 2022 e está com um barulho insuportável em algum lugar da porta traseira. Nao sei se borracha ou vidro. Vcs descobriram ou resolveram o problema de vcs?

Meu tá nas portas dianteiras rangido ( já foi duas vezes para CSS) passa uma semana volta tudo....quando pega sol no painel faz vários barulhos ( acredito que seja do auto falante central) barulho que vem da parte de trás no lado passageiro e os cintos que batem tudo! Coloquei no Procon...carro com 5 mil km pior que carro velho ja

Tenho uma Compass S 22, não tem 5mil km e estou com o mesmo problema, não consigo andar com o carro todo fechado devido a esse maldito barulho que vem da porta do motorista, não sei se é ali no sinto, no vidro, na borracha dupla, no acabamento da porta, não sei… Já fui na css 3x e eles sempre veem com o papo que é lubrificação das borrachas da porta, saio de lá sem barulho, mas não dura 1 dia! Não estou aguentando mais…

Não aguento esse mesmo barulho nas borrachas das portas

O barulho vem da própria porta, tenho um 2022 limited wue começou a fazer aos 1500 km, levei na concessionária e resolveu paliativamente, ao andar a porta faz uma fricção na borracha no sentido vertical, a concessionária passou um lubrificante em pasta e cessou o barulho, vamos ver até quando

Olá Yasser, você disse que já levou na concessionária 2x e que alinharam o carro "200x"... Mas o que você fala é típico de balanceamento... pode ser até um defeito no pneu ou roda, faça um teste. troque as rodas dianteiras com as traseiras e veja se muda a vibração, se mudar tem algo nas rodas, se não mudar é possível que seja algo no semi-eixo ou transmissão. Espero ter ajudado.

Estou com problema idêntico ao seu, no meu caso é um longitude com pacote 80 anos 22. Já saiu da css com muita vibração, já fiz 4 balanceamentos e ainda vibra acima de 110 km/h e ao desacelerar por volta de 90 km/h. Nunca vi isso. Ainda vou levar novamente na css pra ver se não existe outro problema. Ainda tá sendo investigado.

Bom dia! Estou com este mesmo problema, carro com 20mkm, a 130km/h o console vibra bastante a ponto de encomodar colocar o braço ali, vocês tiveram algum diagnóstico que solucionou o problema? Ficarei imensamente grato pelo retorno!

Alguem conseguiu resolver? O meu comeca a vibrar acima de 130 e so piora dai pra frente. É impossivel andar com o carro acima de 170...parece que estou arrastando um pneu de lado pulando. Alinhado e balanceado 3x pela concessionaria...nao resolvem. 34mil km, troquei os pneus por michelin pilotsport novos achando que fossem eles, por indicacao da concessionaria

Meu carro tbem esta com este problema, e não pode ser balanceamento, uma vez que se não estiver tracionando, acelerando não há vibração, independente da velocidade.

O meu apresentou esse mesmo problema. Após meses de indas e vindas, descobriu-se que era água dentro dos pneus (segundo a concessionária). Quem quiser vídeo, eu tenho. O fato é que graças a Deus, resolveram! 🙏🏻

a ligação é feita na multimidia

Rapaz, essa luz ai liga automaticamente.

Willian, eu também estou com esse problema. Você conseguiu resolver? Pode me ajudar?

Boa noite, comprei uma Sport 2021 e não consigo ligar também. Na multimídia não tem a opção, nem no computador de bordo. Lendo o manual e descrição do modelo, parece ser item de série. Alguém conseguiu ligar e pode ajudar?

Descobri aqui no fórum mesmo. Não tem mais a opção de ativar/desativar nas configurações, mas elas acendem assim que solta o freio e o farol está desligado.

Olá amigo essa luz do drl ela só asende quando voce coloca no d e está andando ela já acende não tem botão pra ligar ela

Boa tarde Luciano! realmente incomoda mesmo.... mas é absolutamente normal. Concordo que poderia ser reduzido esse alarme, 10 segundos seria mais que o ideal

Também achei que era um defeito do carro, sensor do cinto, fui na concessionária eles me falaram que isso é normal, realmente é uma coisa que incomoda bastante

O meu tb faz isso, os passageiros desembarcam e o alarme dispara como se os passageiros ainda estivessem ali sem o cinto. Então não é um defeito no sensor?

É comportamento normal do carro e incomoda bastante. CSS e JEEP não dão solução

Também me incomoda, então, eu espero o passageiro descer, desligo e religo o carro, daí não apita.

Achei reclamações aqui do pneu pirelli scorpion verde. Adquirimos um tiggo 5x pro, 2022/2023, que vem com os pneus PIRELLI SCORPION VERDE 225/55R18. O pneu estourou na estrada com meus pais dirigindo, com apenas 500km rodados! Descolou toda a banda lateral da banda de rodagem, que vê se assusta. Os relatos de reclamações desse pneu são grandes, que equipam o jeep, fiat, chery. Um pneu estourando no eixo traseiro quase tira a vida dos meus pais. A chery joga a responsabilidade na pirelli, que por sua vez joga a culpa no proprietário alegando que o pneu rodou murcho, vazio ou com excesso de peso. O pneu foi calibrado antes de pegar a estrada e 1:40 depois, 118km rodados, ele estoura de forma repentina e instantânea. A Pirelli nunca vai assumir o defeito nesses pneus, o que deu até uma reportagem na revista 4rodas. Estou indignado! O que podemos fazer? Será que podemos começar a juntar um grupo no WhatsApp? O escritório da pirelli fica aqui em São Paulo!

Pela quantidade de problemas que tenho visto nas redes, é um problema crônico da Jeep + Pirelli. A jeep me mandou para uma revenda Pirelli aonde um funcionário emitiu um relatório que parece igual para todos, ou seja, o pneu não tem problema de fabricação, portanto não seriam trocados. Porém os 2 pneus dianteiros estão soltando borracha e até pedaços grandes na lateral. Nunca vi isso acontecer num pneu de " alta performance". Talvez devemos nos organizar em pensar em algo coletivo.

estou entrando no Procon, pois não é possivel um pneu de alta perforance 4X4 esfarelar com 11000 km

O laudo da Pirelli é uma cópia para todos. Alegam problema do asfalto. Durante a realização do laudo descobri que os meus pneus foram montados invertidos colocando em questão até a segurança do carro. JEEP NÃO DÁ PRA CONFIAR. Estou com uma ação judicial contra a jeep. Pedindo danos morais e a mudança dos 4 pneus. Jeep nunca mais. Não respeita o consumidor.

O laudo da Pirelli é uma simples cópia. Alega problema no asfalta abrasivo. Além disso, a Jeep montou os 4 pneus do meu carro de maneira invertida. Pasmem! Os pneus estão rodando ao contrário. Estou em tratativa com a fábrica, mesmo constando lá que os pneus estão invertidos eles não querem me ressarcir. JEEP NÃO RESPEITA O CONSUMIDOR. Se quer não reconhece nem o seu erro. JEEP NUNCA MAIS.

boa tarde , olha nesse link tem um video que fala tudo sobre a multimídia. https://www.youtube.com/watch?v=RGj8Qsf_www

Boa noite. O meu está com o mesmo problema . Ninguém consegue colocar em km/ l. A concessionária irá desmontar a multimídia, fotografar e pedirá uma nova para a jeep.

Fácil troca pelo app

Já mudei a unidade de medida, mas esse mpg tá lá. Não tem como mudar isso? Putz...

Atualizando. Baixei o app Android auto, configurei no celular e ao conectar o celular no carro, o sistema multimídia abriu o Android auto e o painel central atrás do volante foi atualizado, mudando automaticamente o mpg para km/l.

Amigo, em quanto tempo o seu chegou a partir do pedido? pedi o meu S dia 12 d fevereiro e até hj nada de notícias... obrigado

mais de 02 meses.... pedi no dia 23/10 e o carro chegou na concessionária em 30/12.

Boa tarde Heitor! Achou a solução pra esse relato? Adquiri um compass limited flex 2017 recentemente e tenho encontrado uma condição similar a sua. Na reserva quase zerando o marcador, não recebe mais que uns 46 litros. Estou pra colocar em uma oficina pra verificar boia/sensor de nível. Caso tenha encontrado uma solução e puder compartilhar te agradeço.

Regis, resolvi rodar bastante tempo na reserva para testar... consegui abastecer 58 litros... então realmente o tanque tem os 60 litros.

Heitor, vc rodou quantos km com o carro na reserva?

Ricardo, comprei esse modelo ha duas semanas atras. É só alegria. É meu primeiro carro diesel. Que economia!!!!!É tudo de bom.

Boa noite, adquiri o meu a uma semana, a princípio só alegrias! Recomendo!

Estou com o meu faz 30 dias. EXCELENTE!!!! Na cidade está fazendo de 10 a 11 por litro e na estrada entre 15 e 16.

não considero tão economico, na cidade 8-9km/l, na estrada 13-14km/l, medição com ar condicionado ligado, eu tinha um renegade era mais bem mais econômico 11km/16km, acredito que devido ao peso

Tenho um trailwalk 2017. Só alegria. Quanto ao consumo vai depender do seu pé. O meu tem difusor. Com ele fechado(normal) da 9 na cidade e 13 na rodovia. Aberto da 7 e 11 .

Recebi meu jeep limited ontem e já detectei um ruído na multimídia bem parecido com barulho de água. Acho que pode vim do ar condicionado. Alguém já teve esse problema?

Escutei também isso no meu veículo tenho um longitude 23, outra coisa que está incomodando, levo meus filhos na escola, um fica no banco dianteiro passageiro e outro banco de trás com os cintos afivelados, ao deixar eles na escola, o carro continua apitando barulho do cinto sem ninguém está presente nos acentos passageiro frente e traseiro, depois de uns 20 minutos para.

Alguém já comentou ou deu solução para os casos apontados?

O ruído talvez seja da circulação do gás refrigerante do ar condicionado, tente desligar o ar para ver se o ruído some. Infelizmente é um incômodo crônico da circulação do gás bo sistemas do ar condicionado.

Boa tarde !!! Estou com o mesmo carro longitude 2019 e o mesmo problema, conseguiu resolver sem trocar o farol ?!

Bom dia! Ainda não consegui resolver.

boa noite, tem que trocar o rele do farol de 20a para 30 a. resolveu no meu

estou com o mesmo problema, e não acho nenhuma informação sobre. o Rele interfere no LED ?

Concordo que o barulho é mais intenso do que eu imaginava...

Como é esse barulho?

Bom dia. O meu também tem esse barulho, é como se algum rolamento do motor estivesse contando. O meu é 2023 e está com 1.000 km. Depois que o motor esquenta, o barulho aumenta, Muito feio o barulho, parece motor de carro velho. Estou pensando e levar na concessionária.

Bom dia mano, se está assoviando o diafragma da PCV rompeu, faz o teste com o motor ligado, abre a tampa de óleo, se parar é a membrana que rasgou, só trocar, é barato.

Estava dirigindo e apareceu um símbolo de câmbio, depois a orientação do painel apareceu a orientação para parar o carro e colocar no P (parking), ao parar o carro subi numa calçada e tentei mudar a marcha para R, mas deu um senhor tranco. Em seguida mudei para D e o carro não se movimentou, essa mudança também deu tranco, retornei ao P e esperei o guincho. No mecânico ele diz que seguiu orientação do manual e fez uma troca parcial do óleo do câmbio, saíam 6 litros e ele colocou os 6 litros novamente, Desmontou a parte elétrica e limpou os contatos, mas nada disso resolve o problema. O carro está com 90 mil km, alguém passou por algo similar?

Detalhe passou o scanner e não solucionou o problema

O meu Compass Night Eagle 2017/2018 tb está com mesmo problema no câmbio automático. Ao acionar o D ou P ele da esse tranco . carro com 85 mil km

Estou com o mesmo problema. Compass Sport 2017 com 57 mil km. Já efetuei troca total domo-me do cambio. Alguém conseguiu solucionar?

Olá, Tenho um compass limited diesel 2020 e também tive problemas com os pneus. Resolvi comprar o 235 50 r19 e serviu, porém notei bastante diferença na dirigibilidade e na forma como a transmissão funciona (demora mais para trocar a marchas e passou a dar uns trancos), também um aumento considerável no consumo de combustível, de aproximadamente 12km/l para 10km/l, média tirada andando em estrada não pavimentada e pavimentada. Não recomendo fazer esta troca, pois estou preocupado que posso ter causado algum dano na transmissão ou tração 4x4, recomendaria somente a substituição da marca do pneu mas nas mesmas medidas, pois o pneu Pirelli que vem de fábrica realmente é um pneu ruim e caro.

Boa tarde! De fato a medida (235 45 19) é muito baixa para a qualidade das nossas estradas, ruas e avenidas, principalmente se for colocar em estrada de chão, quanto maior o ombro do pneu, melhor irá suportar as imperfeições. Eu li alguns artigos na internet que para compensar o diâmetro total do conjunto roda e pneu tu pode aumentar o ombro do pneu diminuindo assim o diâmetro da roda, essa diferença não pode exceder 3%. Eu fiz um cálculo com as seguintes medidas ( 235 50 19) o percentual ficou em 3,38% Calculo do diâmetro do pneu + roda Calculo do diâmetro do pneu + roda Jeep Compass Limited original Jeep Compass Limited pneu maior 235 Largura 235 Largura 45 Perfil 50 Perfil 19 Aro (polegadas - 25,4 mm) 19 Aro (polegadas - 25,4 mm) 105,75 Tamanho do perfil do pneu 117,5 Tamanho do perfil do pneu 482,6 Tamanho do perfil da roda 482,6 Tamanho do perfil da roda 694,1 Milímetros 717,6 milímetros Relação entre original e alternativo 3,385679 % Não pode passar de 3% Essa diferença a maior (3,38%) teoricamente compensaria a diferença percentual da velocidade apresentada no velocímetro, ficaria com ombro maior 11,75 cm em relação ao original de 10,57 cm o que pode não parecer muito, mas irá suportar melhor as imperfeições. Entretanto, não sei como ficaria a dirigibilidade conforme relatou o senhor Diovan Martins. Abraço

Diovan, acabei de colocar essa medida de pneu da marca hankok e percebi que fica pegando no pára-lama interno. To pensando em tirar e colocar o pneu original mesmo…

Meu pneu pirelli tá cheio de infiltrações, vou ter que trocar. Estava pensando em aumentar o perfil também. Mas lendo os comentários aqui vou só trocar a marca mesmo. Manter o perfil original, fazer o quê.... Valeu pelo tópico

NÃO ACREDITO NA MARCA JEEP, NÃO RECOMENDO OS CARROS DA JEEP, NA MINHA OPINIÃO NÃO É UM CARRO CONFIÁVEL PARA VIAJAR, POIS SÃO CARROS CHEIOS DE PROBLEMAS ELÉTRICOS E VÍCIOS DE PRODUTO. Comprei um JEEP COMPASS Longitude Azul Edição Especial 2018 e no mesmo dia que retirei o carro ele desligou sozinho na avenida, levei na concessionária e atualizaram o Sistema operacional e por alguns meses não ocorreu mais o problema. Desde janeiro de 2019 com o carro ainda na garantia, os problemas elétricos começaram novamente. Com o carro em movimento, de repente começa a acender no painei a luz de manutenção do motor, seguida de mensagens de manutenção, airbag com problemas, alertas de direção com defeito, defeito no sensor de combustível, no câmbio automático, detalhe: as mensagens vão aparecendo e o carro vai travando na sequencia das mensagens (Direção trava, marcha não passa, desliga airbag, park sense, controle de tração, mensagem de problemas na ingessão de combustível etc..), ou seja, na medida em que vão aparecendo as mensagens, vão causando problemas mecânicos no carro após cada uma delas, por várias vezes, eu e minha família quase sofremos acidente grave pois com o carro em movimento há 80 km, as mensagens apareceram e a direção fica dura e sem o auxílio eletrônico. Após parar o carro ele não liga mais (gravei vários vídeos mostrando isso). Há meses acontece esse problema e quando levo o carro na consecionária em São Luís do Maranhão (SAGA JEEP) e eles não resolvem, eles atualizam o sistema operacional, fazem os testes de rodagem e não identificam o problema! Por diversas vezes eu e minha família, ficamos "no prego" com o carro sem ligar, em locais perigosos, escuros, sugeitos a assaltos por causa do carro JEEP COMPASS. Hoje novamente aconteceu pela quarta vez os mesmos problemas que relatei anteriormente e fiquei com o carro parado com minha família na estrada, em um local deserto e escuro, então após várias tentativas para ligar o carro sem sucesso, resolvi ligar para o acessor da minha seguradora para solicitar o serviço de um guincho, o mesmo me disse que tem vários clientes da JEEP com o mesmo problema e que eu não precisaria chamar o guincho para rebocar o carro que não ligava, que eu só precisaria seguir uma dica que um vendedor da Concecionária JEEP passou pra ele. Nessa dica, bastava eu sair do carro, acionar a trava pelo controle, me afastar uns vinte metros, esperar 15 minutos, e depois destravar o carro que ele ligaria normalmente e até as mesagens de alerta não ficariam registradas, somente a luz de manutenção do motor. Após ouvir essa "LOUCA RECEITA" do consultor da seguradora, mesmo no momento de desespero, com o JEEP COMPASS DEFEITUOSO que não ligava, resolvi aplicar o que a seguradora me receitou e pra minha surpresa, o carro ligou! não apresentou nenhum problema mais naquele momento, e como o meu colega disse, somente a luz de manutenção do motor ficou acesa! Fiquei então convencido que esse é um problema já conhecido pela JEEP em seus carros! Vou levar de novo o carro na consecionária, mesmo sabendo que vou ficar sem carro mais de uma semana, vou entrar na justiça, registrar os boletins das ocorrências na delegacia de trânsito, no PROCON, na ouvidoria da Fábrica, nas redes sociais além de divulgar para meus amigos e alunos da faculadade e na impressa local, a minha insatisfação com a marca JEEP, com o serviço da Consecionária Local Saga JEEP que não descobre e nem resolve o problema. NA MINHA OPINIÃO OS CARROS DA JEEP NÃO SÃO SEGUROS! Quem quiser me ajudar com esse relato para fazer chegar a insatisfação de um cliente até a Administração da JEEP no Brasil e no Exterior, basta divulgar nas redes sociais, me ajudar a enviar o relato para todas as concecionárias, nos sites de opinião sobre carro, e se alguém quiser ver os vídeos gravados dos problemas no meu carro, basta me solicitarem por e-mail: contato.isep@gmail.com ou pelo whatsapp 55+ (098) 99606 8441 e me ajudem a divulgar minha insatisfação com essa marca para que outros não tenham os mesmos problemas que eu. Assim que o carro sair do setor de serviços da Consecionária, vou vender meu JEEP COMPASS, antes que mate minha família em um acidente causado pelo defeitos de fábrica da JEEP. ESTOU INDIGNADO COM ISSO E NÃO CONFIO MAIS NA MARCA JEEP!

Amigo vc instalou o Race chip?

Olá Marco, vc instalou o ship de potência? Com quem vc fez o Remap dele? Acabei de comprar um Compass TD 2.0 e também gostaria de fazer o Remapeamento. Se tiver feito ou se alguém aqui no Fórum já fez, gostaria muito de uma opinião quanto ao custo x benefício. At. Emerson - BH MG

Amigo também já me interessei por isso e já tive carro com remapeamento estagio 1. Em carro a diesel sabe que tem a questão do filltro de partículas DPF que tem que ser retirado...Porque se não, dá problema....e quem for morador de SP e RJ onde tem vistoria anual de emissão tem esse detalhe de não poder passar. Tem que levar num lugar onde realmente saibam onde está mexendo. Quanto a potência até dá pra acreditar mas esse aumento de torque não sei não...

Boa tarde, André. Sinto lhe informar, mas não existe o Compass 4x4 flex. Assim, seu carro está com o para-choque correto. Os modelos flex são todos 4x2 e os diesel, 4x4. Todavia, provavelmente é possível alterar o para-choque por um do diesel, mas você não poderá exigir que a Jeep troque o seu, pois ele é o correto do modelo. Espero ter esclarecido sua dúvida. Att, Vinícius Máximo

Bom dia, André! Tenho um compass 4x4 flex Sport e o para-choque dianteiro é muito baixo, incompatível com um ângulo de ataque de entrada de um off -road. Realmente, a Jeep não fez o compass flex para fora de estrada. Ainda não fiz um passeio fora de estrada no meu, mas já sei que será sofrível. Att. Paulo Araújo

Retificando minha mensagem anterior. As versoes 4x4 flex usam o mesmo parachoque da versão 4x2, ou seja, o seu está correto. Em relação a minha última mensagem, hoje descobri que houve uma versão com produção limitada do flex com tração 4x4. Peço desculpas pelo equívoco. Att, Vinícius Máximo

Boa noite Nao consegui inserir pergunta corretamente! Tenho Compass Diesel 2018 Limites, e gostaria de trocar o parachoque dianteiro Pelo parachoque completo do modelo flex. Seria possivel? Obrigado

Estou com mesmo problema e vim até a internet procurar saber ! Está agendado 07/03 para levar na concessionária. Carro com 5.000 km somente e com o mesmo problema exatamente , rotação trava nos 5.000 RPM e só para se eu desligar. Ar condicionado ligado potencializa e quando desligo diminui. Start/Stop não estava dando problema , mas agora tem vezes que não aciona.

Manda notícias depois. Já levei o meu uma vez e me enrolaram. Estou esperando passar o carnaval para poder agendar em outra concessionária. O meu parece ser algo no pedal.

Alguém mais viu algo parecido?