Eu calculei a medida externa do pneu, irá aumentar para 3,4% do diâmetro original, contudo o erro da velocidade real do velocímetro irá diminuir. Além disso, ficará mais macio para rodar.

Pois eu estou pensando em trocar para 235/50 R19

Boa tarde! De fato a medida (235 45 19) é muito baixa para a qualidade das nossas estradas, ruas e avenidas, principalmente se for colocar em estrada de chão, quanto maior o ombro do pneu, melhor irá suportar as imperfeições. Eu li alguns artigos na internet que para compensar o diâmetro total do conjunto roda e pneu tu pode aumentar o ombro do pneu diminuindo assim o diâmetro da roda, essa diferença não pode exceder 3%. Eu fiz um cálculo com as seguintes medidas ( 235 50 19) o percentual ficou em 3,38% Calculo do diâmetro do pneu + roda Calculo do diâmetro do pneu + roda Jeep Compass Limited original Jeep Compass Limited pneu maior 235 Largura 235 Largura 45 Perfil 50 Perfil 19 Aro (polegadas - 25,4 mm) 19 Aro (polegadas - 25,4 mm) 105,75 Tamanho do perfil do pneu 117,5 Tamanho do perfil do pneu 482,6 Tamanho do perfil da roda 482,6 Tamanho do perfil da roda 694,1 Milímetros 717,6 milímetros Relação entre original e alternativo 3,385679 % Não pode passar de 3% Essa diferença a maior (3,38%) teoricamente compensaria a diferença percentual da velocidade apresentada no velocímetro, ficaria com ombro maior 11,75 cm em relação ao original de 10,57 cm o que pode não parecer muito, mas irá suportar melhor as imperfeições. Entretanto, não sei como ficaria a dirigibilidade conforme relatou o senhor Diovan Martins. Abraço