R
Rodnei Dias de Oliveira
São Paulo - SP
P
Paulo Henrique
São Paulo - SP
F
Paulo Henrique, se o pedal ainda esta baixo é porque tem ar no sistema de freios,este tipo de sistema tem que fazer sangria convencional e tambem com auxilio de um scanner automotivo entrando em modo sistema de abs. o que acontece, na troca do cilindro ainda fica ar retido na unidade abs,sendo possivel retirar apenas com o scanner no modo abs sangrar ok. espero ter ajudado.
M
Miriam Toledo Santana
Juiz de Fora - MG
A
Andre Bezaliel Alves da Costa
Rio de Janeiro - RJ
Thiago Martins
Juiz de Fora - MG
J
Jailton Xavier dos Santos
São Paulo - SP
J
É excelente.
ja esou com 5 anos de uso e quase 80.000km
troquei o oleo uma vez... tem que ser o oleo Mercon LV ATF
Naase oode esvaziar a transmissão toda e depois botar oleo novo.
Retira-se 3 litros e coloca 3... liga.. passa segunda.. desliga e troca mais 3L.
assim vai.. essa caixa é a 6F35, pega quase 10 litros de oleo.
M
Matheus da Silva Andrade
Campina Grande - PB
N
Naira Português
Goiânia - GO
F
Flávio Neme
Brasília - DF
A
o meu estava com o mesmo barulho e era o eixo cardan, troquei o reparo e parou este barulho.
1 curtida
J
O meu é um Fusion 2.3 07/08 e apresenta esse mesmo problema ao acelerar entre 40 e 60 km/h. Cheguei a pensar que fosse a tulipa ou a trizeta com desgaste. Fora isso, é um excelente carro.
M
Marco Antonio G Reis
Porto Velho - RO
1 curtida
C
O meu estava com um barulho e tipo um rangido de molas na dianteira, como tenho um Mondeo sei que dá muito problema e barulho consequentemente nas bieletas, fiz uma revisão nas bieletas e também no restante da suspenção do fusion e sem achar nenhum problema ou folga, comecei a fazer reaperto em todas as porcas e ao reapertar as bieletas estas cederam em mais de meia volta, não estavam frouxas mas todas as 04 deram quase uma volta, acabou todos os "barulhinhos e rangidos na frente". Espero ter ajudado.
G
George William Romualdo Santos
São José dos Campos - SP
D
Diego Correa
Rio de Janeiro - RJ
M
Uma dica é não encher muito o tanque, parar no primeiro desarme da bomba, pois se encher muito, pode ir gasolina para o canister danificando o mesmo e elevando o cheiro de gasolina.
S
Saulo Moresco
Concórdia - SC
R
Raimundo Xavier de Lima Filho
Goiânia - GO
1 curtida
S
Sidinei Condodo Costa
Abelardo Luz - SC
E
Everton Nunes Nsrdy
Cotia - SP
L
Leiliane Marques
Florianópolis - SC
R
Ricardo Milan Torres
Ourinhos - SP
R
Amigo o meu carro apresentou o mesmo problema, e eu utilizei a coifa da homocinetica do dia uno cortei ao meio e deu certo as medidas.
M
M
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