Opinião do dono: Como primeiro carro indico pelo preço e bom carro. Sai mais barato manter um Fusion do que da entrada e pagar parcelas altas de 72 vezes no Onyx. O único gasto quando você compra um fusion em bom estado e cuidado é a gasolina que vai ser menos gasto do que pagar parcelas ao banco e ainda ter que colocar gasolina. Prefiro pegar o dinheiro de da entrada e comprar um carro avista antigo ou usado de 10 anos do que comprar um financiado e por imprevisto não conseguir pagar e o banco tomar o carro.
É bom: Muito confortável, espaço sem comentários, porta malas ótimo, som muito ótimo!
É ruim: Estou a 2 meses com o carro e na primeira semana tive dificuldade por ser muito baixo, e fiz a suspensão toda do carro e troquei as molas dianteira e traseira e agora não rasta mas! problema resolvido.
Problemas: Até o momento nenhum. Manutenção toda em dia.
Opinião do dono: Ótimo carro, ótimo conforto, não pode deixar acumular as manutenções, pois as peças são caras! Fazer a manutenção preventiva antes do prazo de vencer, pois só assim não dá problemas! Quem quiser saber como deixar a suspensão alta para não ter problema em rasta é só entrar em contato zandonaide_rg@hotmail.com
É bom: Design, Cambio, Suspenção Macia, Conforto e Espaço!
É ruim: Consumo, Retrovisores não rebatem.
Problemas: Nenhum, Excelente carro!
Opinião do dono: Carro Excelente, mantendo a manutenção é um carro que raramente vai da problema, e se der vá para o mercado livre, lá as peças de reposição são extremamentes mais baratas e asseciveis.
É ruim: Vários: corpo da borboleta que trava aberto ou fechado que faz o veículo perder a aceleração então vem alguem e te acerta a traseira.
: luz do airbag acende que acusa falha na cinta do volante.
: bico injetor trava aberto ocasionando calço hidráulico.
: câmbio da trancos durante as trocas das marchas.
: caixa de transferência esquenta e trava se manter velocidade alta durante muito tempo e TB o óleo vira graxa fazendo travar a caixa e destruindo td a transmissão.
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Problemas: Todos defeitos acima ocorrem em TDs o fusion da geração 2.
Opinião do dono: Fujam desse carro ou iram se arrepender.
Problemas: Barulho parte traseira
Boa noite pessoal
Fusion 2010 v6
Barulho parte traseira, ja olhamos cambio suspensão etc....
Mas identificamos que ao puxar o freio de mao o barulho para.... porém com os freio esta tudo ok ...
Alguém ja passou por isso ????
É bom: Carro com a média de consumo boa pelo tamanho peso e conforto que o carro nos traz. são 243 cavalos a WD fazendo um consumo na cidade de 6 a 8 Km por litro e na estrada de 10 a 13 km por kitro sabendo andar. cabe lembrar que eu utilizo no meu V6 sem fazer nenhum acréscimo de módulo e sim de configuração 80% álcool e 20% gasolina aumentando a cavalaria do veículo e deixando o motor mais liso e mais econômico. Cabe lembrar que no quesito de quem gosta muito de som automotivo é o carro melhor som potente e completo já visto no Brasil em questão de potência qualidade e opções.
É ruim: é um veículo que precisa se tomar muito cuidado com o sistema de suspensão pois é um carro pesado e a manutenção não é tão baixa.
Problemas: Caixa de direção elétrica sistema de airbag do passageiro porém ambos com Recall feitos pela Ford.
Opinião do dono: Porém as manutenções que tem que ser feitas é um carro seguro estável espaçoso luxuoso e atende as recomendações.
Problemas: Boa noite galera , eu tenho um fuzion 2007 2.3 e ele não está funcionando o aviso sonoro de cinto e porta aberta, e gostaria de saber quem pode me ajudar.
Problemas: Tenho um fusion /09 2.3, o carro estava dando leves trancos fiz a substituição do fluído da transmissão respeitando a quantidade, até aí ok o carro parou com os trancos mas ele está apresentando de vez enquanto uma dificuldade de passar a marchar e o giro vai lá em cima entre 4 a 5 mil giros quando eu alivio um pouco o pedal do acelerador a o giro vai naturalmente e aí a marcha entra ou seja estou fazendo do pedal do acelerador de embreagem o que pode ser?
Problemas: Tenho um Fusion Titanium 2.0 turbo, ano 2013/2014. O consumo na cidade está entre 5 e 6 km/l e na estrada 8 a 9 km/l. Utilizo gasolina aditivada.
Na minha opinião o consumo está muito elevado. Alguém tem alguma dica? Grato
Opinião do dono: Ótimo veículo. Se melhorar o consumo será excelente.
É ruim: Pesado, manutenção cara, apropriado somente para estrada em bom estado de conservação, impróprio para a cidade de Goiânia recordista em buracos e asfalto irregular.
Problemas: Desgaste prematuro da suspensão e pneus dianteiros.
Opinião do dono: Não recomendável para quem quer ficar muito tempo com o veículo. Muito desgaste da suspensão devido ao peso
É bom: BONITO, ÓTIMO ACABAMENTO INTERNO, CONFORTÁVEL. NO CASO DO MEU, ESTÁ BEM REGULADO E ESTÁ FAZENDO 9 COM LITRO
É ruim: PREÇO DAS PEÇAS
Problemas: MEU CÂMBIO ESTÁ DANDO TRANCOS QUANDO ENGATO A "D" E QUANDO ESTOU EM ALTA VELOCIDADE E REDUZO PARA 40KM DÁ O MESMO TRANCO. ALGUÉM JÁ PASSOU POR ISSO E QUE POSSA ME AJUDAR EM ME DIZER O QUE POSSA SER E O PREÇO PARA CONSERTO?
Problemas: Calço da caixa do câmbio. Não encontro em lugar nenhum e os trancos nas passagens de marchas já estão me preocupando ao ponto de não querer rodar com o carro. Alguém me ajuda encontrar isso por favor...
Ressonador da saída do duto de ar quebrou, fez um rombo, não encontrei também para subistituir e tive que "recuperar" com fibra e resina. Até o momento está funcionando bem mas queria por um novo.
Opinião do dono: Compraria outro mas antes faria uma revião bemmmmmm detalhada de TUDO caso não fosse zero km.
É bom: Acabamento, conforto, estabilidade, espaço interno, ajuste da lombar no banco do motorista.. etcccc
É ruim: Carro raspa o assoalho em qualquer valeta, lombada.
Problemas: Nenhum até o momento
Opinião do dono: Ótimo carro, apesar do ano carro está com 66000 km rodados, consumo é alto porém para o carro este não é um ponto que levo em consideração! Trocarei por um modelo mais novo em breve.
É bom: Carro excelente, confortável, ótimo acabamento. Na cidade esta fazendo 8,77 e na estrada com ar ligado 13,10. Onde passa chama atenção!
É ruim: Altura do solo, raspa com muita facilidade em qualquer valeta, falta de usb no som e sensor de pressão dos pneus, muito sensível e quebra muito fácil!
Problemas: Sensor de pressão dos pneus com falha!
Opinião do dono: Gosto demais do carro, na próxima troca quero pegar outro! COM CERTEZA. Vale cada centavo, carro maravilhoso
Problemas: Vazamento de óleo da transmissão e da caixa de transferência. Gostaria de saber se alguém no fórum já passou por esse problema, pois já efetuei a troca dos retentores e o vazamento persistiu.
É ruim: Anomalia do câmbio , eu já troquei o cambio apresentava uma luz da injeção é uma chave
Troquei o cambio andei mil
Km e a luz da chave voltou a aparecer e o carro começou a dar uns tranco p engatar
Ai passa o aparelho ou tira a bateria e volta ao normal
Pq pode ser
Problemas: Anomalia do câmbio , eu já troquei o cambio apresentava uma luz da injeção é uma chave
Troquei o cambio andei mil
Km e a luz da chave voltou a aparecer e o carro começou a dar uns tranco p engatar
Ai passa o aparelho ou tira a bateria e volta ao normal
É bom: Carro com personalidade, muito conforto para rodar principalmente em estrada e cidade
É ruim: Motor tem problema de projeto e Cambio de qualidade medíocre.
Problemas: Problema de projeto no motor, pois a bomba que injeta óleo de lubrificação interna tem problema, o que leva a fundir o motor ao passar por grandes aclives ou declives. Retifiquei o motor (Paguei R$ 9.000,00) e agora troco o óleo (mineral) a cada 4.000 km, ao invés dos 10.000 km que consta no manual.
O Cambio Quebrou aos 70.000 km. O conserto é na faixa dos R$ 6.000 a R$ 10.000 em oficinas boas.
Opinião do dono: Estou com esta bomba na mao e não consigo vender, vou partir para um Volkswaggem Touareg.
O serviço FORD-A-se da Ford é extremamente péssimo.
É bom: O carro é um sonho, te abraça e gruda no chão.
É ruim: Tirando o que todo mundo reclama de que a frente arrasta por qualquer coisa, o 3.0 é rebaixado de fábrica com relação ao 2.5.
A única coisa que pesa é no bolso, quando te vendem prometem fazer 7 por litro mas o mesmo acaba fazendo 4,5 à 5,5 km por litro de gasolina, ou seja, um OPALA gasta menos. Esse é o único problema, o resto de ruim fica por conta da Ford que simplesmente não dá valor ao cliente, tudo é "lucrar", para traduzir o Sync para o idioma Português é gratuito, mas se vocês não for esperto o suficiente eles te cobram um horror pra atualizar. Um bico da injeção que queimou me estimaram de 3 a 6 meses para chegar a peça. E olha que não moro em nenhum lugar remoto.
Problemas: Teto Solar parou de repente e querem 5 mil pra trocar um plástico que não tem nem 10 centavos de material. Um bico de combustível queimou, além de custar 600 reais levaria meio ano pra chegar, comprei no mercado livre novo por 200.
Opinião do dono: Seria perfeito se não houvesse descaso da FORD para com o cliente. Voltarei para Citroën quando fizer minha próxima troca.
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