no botão do lado esquerdo do volante - configuração - embaixo do volante tem outro botão do mesmo lado - pressione para selecionar a opção .....

Pode ter queimado o sensor desta porta!!

Amigão, não sei se já leu o manual. Também tomei uma surra para parear o meu celular. Primeiramente tem de estar com o carro parado. Depois mande parear ele vai enviar um sinal e você no celular manda conectar no UCONNECT, parea e pronto. Vai aparecer seu telefone na lista.

Se conseguir por favor mande o passo a passo....tenho uma 2010 sxt e não consegui, me falaram que não tem como nesse modelo, achei estranho...vlw

na língua inglesa é melhor para configurar - tem video no youtube.

3. Luz Indicadora de Avaria (MIL) A Luz Indicadora de Avaria (MIL) faz parte de um sistema de diagnóstico de bordo, chamado OBD, que monitora os sistemas de controle do motor e da transmissão automática. A luz acenderá por alguns segundos quando a chave estiver na posição ON/RUN (Ligar/Funcionar) antes de dar a partida no motor. Se a lâmpada não acender quando a chave for girada de OFF para ON/RUN (Ligar/Funcionar), verifique o problema imediatamente. Determinados problemas, como tampa do combustível solta ou ausente, combustível de má qualidade etc., podem acender a MIL após a partida do motor. O veículo deverá ser submetido à manutenção se a luz permanecer acesa por vários dos ciclos de condução típica. Na maioria dos casos, o veículo poderá ser conduzido nor

Boa tarde! Isto aconteceu comigo quando comprei de uma revenda. A provável causa foi gasolina de má qualidade associada ao tempo do carro parado. A luz sumiu por si após reabastecer com gasolina aditivada.

o sensor do abs quando esta quente ou com defeito acontece estes b.o. viajei 3.500 em dois dias e passei por trechos de serras e usei muito o freio e aqueceu e acendeu varias lampada no painel, e depois que parei para descansar o carro esfriou, e apagou todas as luzes....

Olá camarada, não sei se já comprou ou não, mas é bem simples. Leve em uma mecânica e passe o scanner na danada. A Journey tem muitos sensores e é capaz de dar muitos diagnósticos. Se nada aparecer, relaxa. Se aparecer verifique o que é e pondere se vale a pena arrumar ou não. Nunca se esqueça que problemas de motor devem sempre ser levados a sério ainda mais no caso da Journey, que as peças são salgadinhas. Ademais, parabéns pela aquisição, é um carro fantááááááástico. Tenho uma mesmo ano e modelo e sou apaixonado pelo veículo.

digo o mesmo, é uma excelente aquisição desde que a mecânica esteja impecável....

Na minha funcionou.

Cara, se for xenon, pode ser o módulo, conectores mal encaixados, conectores enferrujados, lâmpada mal encaixada, conector da lâmpada com ferrugem. Se for lâmpadas normais esqueça a parte do módulo e cheque os outros pontos. Isso aí não é coisa de outro mundo não. Um eletricista de esquina resolve.

Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

Provavelmente chave do farol a minha fazia isso troquei a chave é revisei caixa de fusível

Camarada, devia ter vindo com o Garmin original de fábrica. Eu acho que se você levar na concessionária eles devem reinstalar para você, pois é pra ter no multimídia. Eu acho que devia ser de graça, mas não conte com isso. Os caras não servem um café sem te cobrar por isso.

Cara... lógico que não né. Essa é a afirmação mais estúpida que um mecânico pode te dar. Troque imediatamente de mecânico, esse aí ou não sabe o que está fazendo ou é um enganador mór. Acendeu a luz da injeção, scanner na máquina cara. O diagnóstico da Dodge é muito detalhado e vai te dizer exatamente o que está acontecendo. Nunca aceite esta respostinha idiota para seu veículo cara... ah... isso é assim mesmo... Boa sorte

Meu poblema e quase igual so q o meu nao liga nada aparese no painel llave danada alguem sabe me esplica isso me ajude

Também tenho uma jouney 2010 2.7 com o mesmo problema quando lg as vezes pega de primeira e as vezes so estala o motor de arranque levei no mecânico e ele trocou automático melhorando por uns dia e voltou com o mesmo problema, alguém saber me informar o que posso fazer?

Na minha, tive o mesmo problema e a causa raiz era a bateria. Apesar de estar carregando, não estava mais segurando carga e portanto, quando ia dar a partida, ela não oferecia a amperagem necessária para o esforço solicitado pelo motor de arranque - que é gigante né... imagina, girar um motorzão V6... Não posso garantir que é este o problema na de vocês, mas dêem uma checada, pode ser este o problema. Boa sorte pessoal.

Também tenho uma journey 2010, e acontece a mesma coisa, depois de tentar 3-4 vezes ela pega.. e toda vez que levo na oficina não acontece, e quando acontece e eu chamo um mecânico ela pega de primeira, então até hoje não tive nenhum diagnóstico, já levei em 5 oficinas diferentes!! Alguém sabe ?

Boa noite, Edson! Você já resolveu o problema do da sua Dodge Journey? Caso necessite estamos a seu inteiro dispor para apresentarmos nossa solução definitiva sem que você tenha que desembolsar 6 mil reais na concessionária por um módulo de travamento/imobilizador original. Recuperamos o seu com sucesso garantido. Equipe Delfer Repair. e-mail zarrefts@gmail.com Fone/zap (14) 9.9786.9100

amigos,a minha tambem acontece isso,mas vi que so tirar a chave e colocar de nova dava a partida,nao sei se e a mesma coisa na de vs.

Você está certíssimo em todas as suas observações cara. Se posso, faço apenas duas observações. Eu acho uma idiotice estas coisas de tirar partes do projeto original, julgando que não faz diferença. Cara... o engenheiro estudou 6 anos, o motor foi testado em bancos de prova e no mundo real sob inúmeras intempéries, então... tirar peça pra que? Se está lá, tem alguma função. Mecânico tem mania disso. As vezes eles até podem ter razão, mas eu não acho esta uma prática recomendável. Segundo, cara... cuidado com superaquecimento no motor da Journey. Eu estou alertando porque eu tive o problema, recentemente, e lavei louça e deixei algumas cuecas na mecânica para poder pagar a conta. No meu caso, foi cagada minha, deixei a tampa do reservatório do radiador aberta, mas cara, o prejú é triste. Fique ligado.

Também fiz essa cagada de não fechar corretamente a tampa. Agora estou preocupado pois o nível de água está baixando toda vez que ando. Temperatura está normal.

Faça um teste rodando uns dias na cidade sem a válvula termostática. Se o problema acabar, compre uma original e substitua. Custa 300,00 na ccs e resolveu o meu problema. Se o aquecimento persistir aí é preocupante, pois pode ser cabeçote.

Há recall disponível nas concessionárias. Trata-se de infiltração de líquido no chicote do sistema ABS, afetando também o EBD e piloto automático. Melhor procurar a ccs para não gastar dinheiro desnecessariamente.

Aconteceu hoje o mesmo com a minha. Vou verificar se o número do chassi está dentro do recall.

Aconteceu o mesmo comigo. E estou viajando, será que tem problema seguir viagem? Alguém conseguiu resolver?

O meu aconteceu a msm coisa hj,vcs ja resolveram??

Boa noite! Alguém já teve uma solução, pois a minha também apresentou isso ontem.

Boa noite. Tenho uma journey SXT 2010 e estou com o mesmo problema de luzes do abs + esc acesas e com piloto automático desabilitado. As vezes ficam dois dias sem acender,me parece um mal contato. Se alguém puder dar uma força, ficarei agradecido. Obrigado. Carlos.

Valeu Rogério Faleiros. Fui atrás do Recall que você comentou, mas a concessionaria verificou que já tinha sido realizado. Fiquei meio desconfiado, e como a minha já não está mais na garantia, fui na auto elétrica de confiança (pelo menos eu acho) que constatou o sensor queimado. Disseram que foi pelo tempo de uso, mas...

Carlos Henrique pinheiro França veja primeiro se não tem recall, conforme orientou o Rogério Faleiros. Se não fizer parte, então terá que ir numa auto elétrica de confiança. O difícil num carro como a Journey, é que, além das peças serem normalmente mais caras, como tem muita eletrônica envolvida, você não pode levar em qualquer lugar. Em contra partida, a turma sempre acha que você tá cheio da grana e se aproveitam da situação.

Já tive esse problema duas vezes. Verifique os cabos que conectam o abs/EBD as rodas, comigo o dianteiro esquerdo se partiu. Minh Journey SXT 2010 está com o alarme disparando. Tranco o carro e ele dispara as vezes após intervalos entre 1 minuto ou até mesmo 1 hora. Alguém já teve esse problema?

Bom dia! Vc já conseguiu resolver este problema? A minha parou sexta feira na garagem e não liga mais. Já chamei o eletricista e disse que não é a bateria, ontem qdo tentei dar partida a ventoinha ligou, e fica piscando uma luz vermelha no painel. Será que alguém sabe qual pode ser o problema?

A minha aconteceu a mesma coisa quando fui abastecer em um posto de gasolina. Ao desligar ela não religou mais e tive que chamar o reboque. Os técnicos da seguradora condenaram o alternador, porém outro técnico da mesma seguradora ao vir rebocar fez o teste para ver se seria o alternador mesmo. E verificou que o alternador estava bom mas a bateria não carregava. A bateria tem de marcar com o carro desligado, 12v. Bom no fim das contas o carro ligava mas não carregava a bateria que apresentava 4v. fui rebocado e primeiramente acionei a loja da bateria, pois estava na garantia, quando o rapaz começou a mexer no cabo da bateria o carro ressuscitou, e começou a tocar o alarme. Fim da história, não era a bateria, não era o alternador era somente o cabo que afrouxou pois o instalador anterior não apertou como deveria. E quase fui comprar um alternador novo!!!

Boa noite, João! Você já resolveu o problema da Dodge Journey? Caso necessite estamos a seu inteiro dispor para apresentarmos nossa solução definitiva sem que você tenha que desembolsar 6 mil reais na concessionária por um módulo de travamento/imobilizador original. Recuperamos o seu com sucesso garantido. Equipe Delfer Repair. e-mail zarrefts@gmail.com Fone/zap (14) 9.9786.9100

Verifique tem recall a ser feito a concessionária substitui de graça ...site do Denatran recall jogo o número do chassi ,vai aparecer.