Fórum Citroën Xsara

Vai entrar esse Alternador original se tiver interesse me chama no Watts 988889566

No computador de bordo do seu carro Aché a função desabilitar velocidade de 2 clique e segure vai desativar o sistema .

Continua a trocar com 50.000 km ok

Boa noite amigo, você mesmo quem trocou, tem certeza que foi somente as luzes que foram trocadas? pois se você substituiu o painel do seu carro por outro que estava registrado um km maior a BSI do seu carro grava o km maior registrado,mesmo se você apenas conectou pra fazer teste!

Edilson, Sugiro você comprar aqueles leitores OBD bluetooth para coletar mais informações no sistema de injeção. Para ele aparecer esse problema de motor tem algum erro na central de injeção. Este adaptador é uns 30,00 ai você baixa o aplicativo no celular. Sem saber o erro que está dando fica complicado. A Xsara PIcasso é cheia de frescura a minha fica apitando dando sinal de pressão de oleo e mandando parar, mas pesquisei que esse problema é rotineiro. Tem um monte de gente que trocou um monte de peças e o problema também persistia. Até que vi um vídeo no youtube onde o cara na troca de oleo adicionou um aditivo de oleo de motor da bardal e o problema parou. é muito loko.

fala meu chapa tenho carro desde dos 16 anos, sou um curioso que muito mecanico me queria como ajudante, mas estudo muito pois tenho um canal de dicas no youtube... como disse o amigo esse carro tem muitas anomalia devidos seus plugs e peças eletronicas ..tenho o OBD2 realmente ele é top... essa luz acende me alta rotaçao ou baixa? e como disse o amigo quando sua luz d eoleo acender muitos ficam desesperado mas nao é bom, bronzinhas etc.. é simplesmente a rotaçao do carro que fica abaixo de 700 rpm .

Verifique se seu carro está perdendo pouco de força e se está com um barulho típico de escapamento fazendo barulho diferente no motor se for isto verifique a bobina da flauta de ignição tenho xsara picasso 2002 , fiz de tudo e o defeito era isto peças torno 200 reais .

Chave de seta

No meu caso, quando o ventilador traseiro parou, foi devido um fusível que fica no piso traseiro. Tem uma tampa fica bem ao console do ventilador ao chão, lá você vai ver que existe dois fios indo pra dentro do console do ventilador e um pouco mais pra perto de você verá outros chicote preso e perto dele tem um fio que está conectado com fusível e escondido.

meu amigo pode ser mal contato no manete que é um fita de contato ou esta com defeito.. esse carro da muito esse problema.. o meu ta assim mas o manete completo é caro... tente tirar e levar pra alguem que faça solda eletronica

Nelson, saudações. Eu tenho um xsara Picasso 1.6 16v manual ano 2008. Além do que você mencionou sobre espaço e conforto, eu tenho sido surpreendido pela grande economia. O meu está fazendo 10-11km/l na cidade (8,9l / 100km). Acerca do modo de condução, eu dirijo o carro da mesma forma que dirijo o novo palio 1.0 da minha mãe. As dicas de condução você encontra na Internet. Não tem muito segredo. Meu carro está todo revisado e sempre ando com os pneus calibrados. Tente descobrir se não há nada errado com a parte mecânica. Como eu disse, minha experiência com o xsara Picasso em relação ao consumo é mais que excelente. Fui surpreendido pelo automóvel, pois pensava (e já tinha ouvido falar) que fosse beberrão. Porém, tá se saindo mais econômico que carro 1.0.

olha só para lembrar eu até já troquei de bateria mas o problema insiste , por favor me ajudem quem souber, pois esse , defeito está desagregando a bateria toda hora

Boa noite. Caixa de fusível bsi. Tem um "fusível cinza" ele tem duas posições para ser colocar ele. São três entrada , com a do meio comum. Se ele estiver na posição de "serviço", ele não gerência o consumo elétrico do carro. Aí o consumo e alto mesmo. Ao ponto de vc ficar sem bateria. Na verdade, e uma ponte. Espero ter ajudado. Tipo isso |--| |. A ponte na posição 1e 2, passa para posição 2e3.

Pode me chamar no Watts 988889566 eu tenho como conseguir esse motor