Fórum Chevrolet Celta

S.O.S Fui ligar o celta é fez um barulho alto de ignição falhando/arranhando e depois eu quis desligar é o CARRO NÃO DESLIGAVA! Simplesmente! Nem tirando a chave ele desligou é ficou fazendo um barulho muito estranho, então como ele não desligava eu fui com ele até a garagem. Durante todo o caminho o carro ficou fazendo um barulho alto e um cheiro de borracha queimada, quando estava perto de estacionar na garagem quando engatei a ré do carro o barulho estridente aconteceu de novo! E parou! Ficou silencioso, então eu estacionei o carro e desliguei, depois ele não ligava mais. Meu carro está parado na garagem e eu não sei o que fazer!! ALGUÉM JÁ PASSOU POR ISSO?!

Boa noite a todos. Comprei recentemente um Celta 2003, e às vezes quando vou ligar, o carro não funciona (giro uma vez, aguardo a ignição e dou o segundo giro), ascende as luzes do painel, bateria e outros estão ok e mesmo assim o motor não funciona. Nos primeiros dias fui pegando uns "macetes", talvez por falta de prática e até que conseguia ligar, outro dia liguei pro antigo proprietário perguntando se tinha algum truque e ele veio ver o carro, na hora funcionou! Mesmo assim, achei estranho o carro ter "jeito" pra ligar, mas tudo bem, porém no 5º dia com o carro, saí para trabalhar com o carro de manhã e estacionei no sol, por volta das 12hs fui ligar e nada... o ex proprietário foi me socorrer e nem ele conseguiu desta vez! Levei em um mecânico e ele disse que era o comutador, como não tinha a peça ele deixou um fio pra fora p eu fazer contato, porém a noite o carro voltou a funcionar. Pesquisei varios posts na internet com o mesmo problema, porém cada um fala uma coisa e os que vi são de 2015 pra trás. Alguém passou pelo mesmo problema ou conseguiu resolver? Desde já agradeço!

GOSTARIA DE AJUDA MEU CARRO ESTÁ FUMAÇANDO MUITO QUANDO LIGA, FUI A VÁRIOS MECÂNICOS E CADA UM DIZ UMA COISA, MANDEI FAZER A TROCA DOS RETENTORES DE VÁLVULAS, MAS AINDA ESTÁ FUMAÇANDO, PRECISO DE UMA OPINIÃO PRA VER O QUE FAÇO, DESDE JÁ MUITO OBRIGADO

meu carro de uns dias para cá começou a queimar o fusível mas a luz de freio e de re não funciona aguem poderia me ajudar por favor sou técnico de eletrônica mas nunca mexi com parte elétrica de um carro fico com medo de fazer algo que não devia desde já agradeço pela ajuda.

Fala pessoal sou novo por aqui. Eis a minha duvida, meu celta model 2010/2011 está apresentando um problema um tanto interessante. Normalmente pela manhã ao ligar o veiculo, o painel começa a piscar tudo. Vou até o trabalho com ele desse jeito. Já na saída do trampo, o problema quase sempre continua, como assim quase sempre?! Isso mesmo, as vezes volta a funcionar. e essa mesma coisa acontece após andar um tempo com ele. Fiz varias pesquisas, e a que mais me pareceu viável foi a que falava algo sobre o fio do terra. Mesmo após as pesquisas ainda não procurei um mecânico ou eletricista, gostaria de saber a opinião de vocês pra que assim eu possa ter um posicionamento melhor. Desde já agradeço a compreensão e as respostas

Bom dia! alguém sabe me informar se saiu celta da primeira geração Flex?

Bom, recentemente adquiri um celta, e notei que a luz de airbag esta acesa, alguem ja passou por isso? airbag tem fusivel? acredito que possa ser algo simples mas nao sei nem por onde começar se alguem tiver uma dica por favor fico no aguardo

olá, estou com o seguinte problema, quando vou pegar a estrada em longas distâncias e mantenho a aceleração constante acima dos 100km/h a luz da injeção acende no painel, quando paro o carro e desligo o mesmo a ventoinha aciona sozinha e a luz se apaga, porém ao manter novamente a aceleração acontece tudo de novo, meu celta possuí apenas um Fusivel na parte dos reles e já veio assim quando comprei e acabou passando batido, meu carro tem bloqueador eletrônico e alarme positron, quando viro a chave no contato ele acende essa mesma luz da injeção para indicar o funcionamento do sistema de bloqueio, preciso de algumas sugestões para não ser enrolado por um problema que pode ser apenas uma falta de relé, minha cidade é difícil conseguir um mecânico bom e honesto. desde já obrigado !

Celta spirit quando o motor ta quente sai ar quente no ar condicionado ligado

Tenho celta 2006 spirit ja troquei o radiador valvula termstatica sensor de temperatura bomba de agua fiz o cabecote e o carro continua aquecendo com poucos km rodados o que será que acontece

Comecei a dirigir o celta spirit 2010 do meu sogro e quando fui passar da 4 marcha para 5 marcha a 70kh o carro imediatamente deu um tranco, o motor foi a 5000 giros em um segundo,(sem acelerar) tentei outra vez e aconteceu a mesma coisa,desde então só uso até a 4 marcha, o que pode está acontecendo, se alguém puder me ajudar...

Tenho um celta 2003 e gostaria de saber o q posso fazer pra ele ter melhor velocidade as marchas são muito curtas sinto o carro muito presso será se tem alguma forma de melhorar isso

Boa tarde. Há algum tempo tenho sofrido com alguns problemas no meu Celta 08/09. Li que nem todos os scanners lêem este carro. Comprei recentemente um Scanner OpCom, pois li que este tipo de scanner funcionária no meu carro, porém tenho apanhado e não consegui ainda fazer leitura do meu carro. Eu gostaria de saber se alguém tem este scanner ou já usou pra eu saber se funciona. Obrigado.

Bom dia! Tenho um celta ano modelo 2010/2011 e recentemente tive um problema no motor dele. Levei em uma oficina onde moro e o mecânico disse que o motor estava travado devido a um problema no motor do ar condicionado. Entrei em contato com ou outro mecânico para que ele me informe o que eu deveria fazer, e ele disse que eu teria de trocar o compressor do ar condicionado. A dúvida é a seguinte, teria condições de somente desativar o ar condicionado do celta e continuar utilizando o carro normalmente? Atualmente meu carro está parado, com a correio do ar condicionado fora do lugar, e o primeiro mecânico quem mexeu no carro disse que se eu ficar rodando muito com o carro, corro risco de arriar a bateria do carro. Desde já agradeço o retorno!

Suspensão a rosca da montana da pra por no celta ?

Boa noite. Tenho um celta 2009/10 1.0. Quando a aceleração dele passa dos 3.000 rpm começa um ruído(chiado) muito alto, geralmente entre a 1 e 3 marcha ou até mesmo parado, quando acelera. Não sei o que seria mas e um ruído muito alto. Principalmente quando liga o veículo, saiu andando com ele com esse barulho, mesmo deixando um tempo esquentando. Alguém sabe o que pode ser? Estou usando o carro no álcool a alguns meses. Obrigado.

Bom dia pessoal, tenho um celta 2011/2012 e recentemente o meu carro começou a demorar para dar a partida em alguns momentos, porem não tem uma situação especifica, as vezes no frio o carro pega rápido de primeira e tem vezes que com o carro quente o carro demora para pegar. A bomba de combustível é nova, faz alguns meses que foi trocada, eu fiz uma limpeza na tbi com um descarbonizante e melhorou consideravelmente, porem ainda não ficou 100%. Eu imagino que pode ser algum problema com o corpo de borboletas, porque como eu disse a bomba de combustível é nova e da para sentir o cheiro de gasolina quando o carro demora muito para pegar. Geralmente quando o carro demora para pegar eu dou umas pisadas no acelerador e o carro pega. Alguém já passou por isso ou sabe a solução?

Fala galera, tenho um celta 2011 1.0 8v. E o meu "caixotinho" esta com um problema no sensor de vibração. As vezes ele arma sem que alguém mexa no carro. Alguém já passou por situação parecida? O que fazer?

Quero colocar rodas aro 17 no celta qual pneu devo colocar?

Boa noite... Tenho um celta 1.0 2007/08 motor vhc Pois então o celta quando eu ligo demanha pega normal a lenta fica entre 1300 rpm até o motor ficar na temperatura de funcionamento, assim que ele funcionou ele baixa a rotação pra 953 a 1000 rpm até ae nada de problema! Assim que vai sair com ele nas mudança de marcha já sente o barulho do motor as 2000rpm ele se acelera dae paro com ele o giro fica lá em cima de 2000rpm a 3000rpm... já foi testado toda a mecânica... foi feito limpeza na tbi,trocado motor de passe e regulador da posição do corpo de borboleta, junta do coletor, oring dos bico,limpeza nos bico, conferido ponto,pressão de combustivel, trocado interruptor da água,trocado sensor map, trocado sensor de velocidade,vela no scanner não aponta nada de incorreto..... aguardo alguém que já teve algum defeito semelhante e possa me ajudar... abraço!