Fórum Chevrolet Celta

Alguém sabe se um pneu 205/60 R15 cabe no celta 2012?

Colegas tudo bem ? Tenho um celta 2008. Fiz o cabeçote ( parte de cima do motor), assentamento de válvulas e troca dos tuchos tmbm. Quando ligo o motor as vezes sai uma fumaça azul ( queima do óleo) e depois para e fica tudo normal e sem problemas. Alguém poderia me dizer/explicar o que pode ser ? Abraços a todos.

Celta 1.0 05/06, fiz o motor total, troquei a bomba de óleo, mas a luz do óleo continua acendendo, alguém já passou por isso ??

Olá, gostaria de saber se alguém já colocou os bicos no celta 1.0 vhc flexpower 05 a 08 bicos bosch, no celta 1.0 vhc só gasolina 2003 com bicos Delphi, e quais adaptações foram necessárias? Sei que a vazão dos bicos é bem próxima e trabalha na mesma pressão de 3Bar, quero comprar o conjunto flauta e bicos bosch. Motivo; os bicos originais Delphi, tem apenas um furo e não pulverizam o combustível, já os bicos bosch do flexpower tem 4 furos e pulveriza o combustível, espero lenta mais equilibrada e uma leve economia de combustível.

Tenho um celta 2005 , 1.4 ele começou a desligar sozinho quando eu estava andando, só ficava ligado se ficasse acelerando. Fui no mecânico ele trocou a junta do coletor de admissão que estava dando entrada de ar e resolveu o problema. Mas antes de descobrir o real problema ele fez uma limpeza nos bicos que estavam ótimos... E limpeza no TBI também ... Agora o carro quando está com o motor frio principalmente de manhã primeira partida fica fraco a marcha lenta, chega a tremer um pouco o motor , além do barulho de correia (grilo) A correria dentada e do alternador foi trocada em abril tem 10mil km rodados . Cabos e velas novos tem 4 meses . 12mil km Tenho que esperar uns 2 minutos o carro firmar sozinho para sair com ele. Não baixa água nem óleo. Foi feito o teste de compressão dos cilindros tudo ok. Se alguém já passou por isso e puder me ajudar agradeço.

Olá amigos, estou com problema na primeira Partida pela manhã ou após ficar estacionado no Sol, já troquei bateria zera Moura, comutador 2x em um ano, alguém com alguma proposta para resolver?

galera, meu celta é 2004/2005 quando eu piso um pouco a mais no acelerador ele faz um ronquinho parecido com um kadron, só que mais baixo, isso sempre me incomodou e eu nunca consegui resolver o problema, alguém de vocês já teve? conseguiram resolver?

Gostaria de saber se há alguma solução sobre a entrada de água pela roda dianteira direita na correia de acessórios. Tenho um Prisma 2007, e a correia grita em qualquer poça que passo.

Olá pessoal tenho um celta 2013 ,o carro apresenta vazamento no retentor traseiro ,já troquei o retentor 3 vezes e continua vazando não sei mais oque fazer .alguém já teve um caso parecido??

ja troquei painel instrumental e sensor de velocidade do celta 2004 E O VELOCIMENTRO NAO FUNCIONA FICA OCILANDO AS VEZES FUNIONA E OUTRA NAO , JA FOI VERIFICADO ESTALAÇÃO E NADA DE CORRIGIR O PROBLEMA ! ALGUEM PODE ME AJUDA ?

Olá pessoal, sou novo aqui no fórum e gostaria de fazer uma pergunta pra vcs. Troquei a lona de freio (sapata de freio) do meu celtinha, das duas rodas, porém uns dias depois começou a fazer barulho de ferro raspando na roda da direita, levei ao mecânico ele soltou um pouco o cabo do freio de mão, no entanto após rodar uns 5km com o carro o barulho voltou, gostaria de saber se é comum acontecer isso e se o barulho passa depois de alguns km rodados? A marca da peça é Nakata.

celta com dificuldade na primeira partida trocado o corpo de borboleta e o problema continua, o que pode ser?

Bom dia! Meu celta quando vou dar a primeira partida do dia ele fica com a aceleração muito baixa depois de alguns segundos ele almenta a aceleração e estabelece . Isso só acontece na primeira partida durante o dia ele fica normal, alguém pode me ajudar?

Tenho um celta 2007, toda vez que o motor esquenta, e esta na lenta , a luz do oleo acende, porem quando acelero , a rotacao sobe e a luz apaga. Vi no manual que isso é normal! Sera?

Qual App OBD2 pra Scanber Bluetooth funciona no Celta 2006/2007 ?

O sistema está travando e destravando as portas e subindo os vidros quando.aciona pelo controle e também está destravando.as.portas, mas quando abro a porta o alarme dispara com a sirene e os piscas, não adianta travar e destravar que fica disparado, depois de um tempo desliga, mas quando abre a porta dispara outra vez, já tentei ré setar o módulo desconectar o módulo e não adiantou, alguém já desceu esse problema?

Boa noite a todos. Tenho um celta básico 2005/06 e gostaria de colocar um painel de instrumentos com conta giros. Qual o modelo com conta giros vocês indicam para precisar fazer o mínimo de adaptação possível? Desde já agradeço e deixo meu whatsapp para aqueles que puderem ajudar: 17 99112 8395. Andrei.

Olá galera, Tenho um celta 2011/2012 adquirido a poucos meses, mas estou com problema no ar condicionado dele, tenho percebido que, quando ligo o ar ele da uma gelada e na sequência ele parece que desliga o compressor e sai ar "fresco", mas ai, quando paro carro tem hora que ele quase morre com giro indo la embaixo, escuto o estalo do relê desarmando, mas quando piso na embreagem e começo a sair com carro escuto outro estalo dele e o compressor armando e gelando de novo, por poucos segundos, logo que mantenho a velocidade ele para, só arma quando o giro fica alto e desarma na sequência, alguem ja teve esse problema? Estou desconfiado que seja o relê!

Tenho um celta 2007, e estou querendo colocar umas rodas 17 nele, porém não sei como faço pra comprar uma roda que vai se encaixar certinho, alguém poderia me ajudar em questão a tala da roda, largura do pneu e etc. Não entendo muito bem as numerações e não se encaixa melhor no celta. Valeu!

Possuo um celta Lt 13/14 há 3 anos. Recentemente fiz uma manutenção preventiva e, após o retorno do carro, percebi um conector de um chicote que fica próximo do fundo da caixa de marcha desplugado. Olhei e revirei o motor e não encontrei o local onde esse conector vai. E tem a ponta amarela e tem 3 pinos. Levei ao mecanico e o mesmo disse que não mexeu naqueles conectores e que o mesmo sempre esteve lá mas eu não havia reparado, ainda assim o questionei e o mesmo informou que em alguns modelos de celta anteriores, aquele conector era ligado a um sensor que ia preso na caixa, porém suspeito que isso não seja verdade pela limpeza que o mesmo se encontra mesmo depois de tantos anos exposto. Na concessionária o mecânico da autorizada referiu não saber onde aquele conector poderia estar. Ressalto que o carro não apresenta nenhuma falha, no scanner não aparece nenhuma mensagem de erro e estou utilizando o mesmo normalmente. Alguém saberia me ajudar?