T
Tiago Alegria Freitas Rocha
São Paulo - SP
H
Bom dia amigo!
Esse consultor técnico da autorizada desconhece totalmente do assunto. Não existe isso de caixa blindada e óleo infinito para carros automáticos, tem que trocar o óleo sim, mais o filtro de óleo do câmbio, limpar o cárter e trocar a junta de vedação.
É um serviço caro, mas precisa ser feito e pela quilometragem atual do seu carro, já deveria ter sido feito há um bom tempo.
Procure oficinas especializadas no ramo, aí em SP tem a Marin Garagem 113 em São Miguel Paulista. Entre em contato, agende uma visita e orçamento, pois pela quilometragem, pode ser até que eles não queiram fazer o serviço.
Eu comprei um Jetta 2014 com 62.000 e já vou fazer este serviço no meu o quanto antes.
Boa sorte!
1 curtida
R
Tiago, consulte também as oficinas HIGH TORQUE, os caras são bons.Trocaram o oleo do Jetta 2014 2.0 TSI com filtro e olleo.consulte
1 curtida
A
Aconteceu o mesmo comigo, comprei um Jetta 2.0 aspirado com 82mil km, mas por precaução fui na autorizada da minha cidade Sorocaba e o consultor me passou que não se troca o óleo do confortline, somente do TSI a cada 60mil km, fui em Campinas recentemente e fui na Volks de lá e me falaram a mesma coisa inclusive me mostraram no sistema da Volks que não é recomendada a troca, e ontem dia 28/01/2022 estava ma Capital SP e fui novamente na CCS volks e fui dar uma bobo pra agendar a troca do oleo do Cambio e o consultor não marcou porque no sistema não é recomendada a troca do oleo do Cambio 09G... a pergunta e agora troco ou não troco.. tenho medo porque meu carro está perfeito eu queria somente fazer uma troca preventiva, vai que mexo e o carro começa a dar problemas... me ajudem
2 curtidas
T
Tiago Montano
Salto do Jacuí - RS
5 curtidas
F
Bom dia amigão estou com msm b.o ando 360km o carro morre sozinho o que pode ser? Conseguiu arrumar o seu carro amigo meu Jetta 2010
2 curtidas
C
em vários carros se o motor perder o sinal do ponto do comando, a central não sabe a hora de injetar combustível e fazer a faísca e o motor apaga, porque não existe um mapa de emergência sem referencia de ponto, pode ser este sensor com defeito, chicote deste sensor ou ainda só aproximar um pouco o sensor da sua roda dentada ou roda fônica para ter um sinal melhor
L
Bom dia pessoal, estou com esse problema tbm. Alguém conseguiu descobrir o "mistério"? se sim por favor me contem. Abraço.
1 curtida
A
Tenho o mesmo problema no meu Jetta 2.5 2009. Meu whatsapp é 038988531822 se alguém tiver a solução ou queira compartilhar informações por favor me chame no WhatsApp. Abraços
1 curtida
Boa noite estou com o mesmo problema ainda nao consegui descobri o que e se alguém resolver me avisa por favor zap 64993266895
U
Olá pessoal ! Meu jetta variant mk6 2011, esta com o mesmo problema, levei no mecânico revisou tudo, apaga os erros, quando coloco no modo sport, ele apaga do nada, acende a luz da injeção. Então vi que o mecânico estava tendo dificuldades para solucionar, comecei a pesquisar no YouTube, vi um vídeo de um mecânico falando sobre um golf com o mesmo problema, ele apontou o relê de 100 da caixa de fusíveis que fica próximo da bateria, efetuei a troca dos dois, carro ficou zero novamente!
2 curtidas
Conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema no meu 2.5 2009 MK5, carro depois de rodar uns 20 km em trânsito na cidade ou estrada ruim ele fica querendo apagar, e as vezes apaga mesmo.
Estou com o mesmo problema, já passou scanner e não apresenta nenhum defeito
J
Jackson Leite Sampaio Junior
Aracaju - SE
P
Paulo Cilas da Cruz
Paulínia - SP
C
vai alterar um pouco a velocidade mas pode ser alterado no VCDS a quantidade de pulsos do velocímetro, outro inconveniente seria na rolagem lateral em curvas em velocidade, por ser um pneu com maior ele pode ter deslocamento lateral em curvas acentuadas. mas se você andar de boas sem forçar em altas velocidade e em curvas rápidas sem problemas
F
Fabio Ramos
Goiânia - GO
1 curtida
A
Fabio, estou com o mesmo problema no passat TSI, o mecânico me falou que é a bomba de alta pressão, você encontrou o problema do teu?? Por favor, se puder me chama no whatsapp (54) 996640421
C
não foi passado o Scanner para olhar o código de falha??? pode ser membrana de retorno de vapores de óleo, quando ela fura costuma sujar toda a admissão de ar, se a borboleta estava suja e a mangueira de admissão antes ta borboleta está com óleo quase de certeza que é ela
G
Gabriel Bitencourt
Campo Largo - PR
W
Já conseguiu resolver o problema?
Se não conseguiu me chama no WhatsApp 11 94540-8389
D
Danilo Felipe
Contagem - MG
T
E
Olá amigo, estou com o meu com o mesmo problema, se conseguiu resolver avisa. Abraço!!!
M
Boa tarde, estou passando pelo mesmo problema alguma novidade sobre a situação ?
A
Estou com esse mesmo problema. Quando aconte para veículo desligo a chave e a luz do epc apaga. Os mecânicos da minha cidade não sabe resolver o problema. Se alguém souber agradeço pela dica
J
A
Adriana Ochoa
São Paulo - SP
1 curtida
J
Joao Pedro
Poços de Caldas - MG
D
Denis Riviello
Barueri - SP
P
Paulo Dariff
São Miguel do Oeste - SC
D
Denilson Alexandre
São José do Rio Preto - SP
J
Josimar Mittelmann
Luiz Alves - SC
1 curtida
A
Allan Franzoni
Foz do Iguaçu - PR
A
André Leonardo Fonseca de Queiroz
Belém - PA
A
Arthur Henrique
Indaiatuba - SP
D
Deivid Antônio Damaceno
Cianorte - PR
1 curtida
W
Boa noite Deivid, tive um 2.5 desse, e mesmo problema, na lenta ele do nada morria. O meu problema foi o sensor de Rotação do motor.Troque e nunca mais aconteceu. Já até vendi o carro e peguei outro maia novo.
3 curtidas
L
Opa, Deivid, vc conseguiu resolver esse problema? Estou com mesmo problema, tornando o carro não confiável. Percebi que quando esquenta da esse problema de apagar do nada. Fico no aguardo. Abraço
2 curtidas
Relatei aqui que havia trocado sensor de rotação e sensor temperatura e tal. Até então tava tudo legal, até que viajei hoje com tempo super quente e o carro começou novamente a morrer do nada, o pior que andando na rodovia ele apagava. Um perigo total. Complicado. Vamos ver se aparece algum abençoado que resolva o problema.
4 curtidas
W
Estou com o mesmo problema no meu jetta 2009, aconteceu duas vezes que andei mais de 200km e o dia estava muito quente, alguém conseguiu descobrir a causa?
W
A o pior , no scanner não acusa nada, a primeira vez troquei o diagrama, porém não tinha andando nas mesma situações como a dessa semana do dia estar muito quente , viajei várias vezes com o clima normal e nada aconteceu
1 curtida
Estou com o mesmo problema, ando cerca de 230 km e o carro desliga, já passei scaner e não apresenta nenhuma falha!
Alguém já resolveu e deu certo?
1 curtida
L
Olá pessoal, tudo bem??
Vocês resolveram o problema?
Estou com o mesmo problema além da marcha lenta irregular. Já troquei bicos, bomba de gasolina , diafragma, velas e outras peças que poderiam ser o problema kkkkk'
Obrigado e vamos nos apoiando!
1 curtida
D
Opa boa tarde. Consegui resolver sim, era o sensor de rotação. Coloquei um novo fico top o carro
1 curtida
A
Pessoal, tive o mesmo problema, principalmente quando o clima estava muito quente, sol direto e andando depois de 30 minutos em média, o carro quase morria e as vezes apagava mesmo. Resolvi o problema, trocando filtro e bomba de combustível.
Mas é importante também, verificar a membrana da tampa de válvulas, pois se for original, pode estar ressecada e dando entrada de ar e interferindo na lenta.
Espero ter colaborado com vocês. Abraço.
A
Anderson Luis Fagundes
há 11 meses
Estou com o mesmo problema. O scanner acusa problemas na sonda lambda. Hoje troquei pela segunda vez e mais o kit de bicos injetores. Não estou confiante de que vai resolver o problema. O problema ja aconteceu 3 vezes comigo e, coincidentemente, sempre em viagens e dias quentes. O sensor de rotação e bomba de combustível ja foram trocados também e, mesmo assim, o problema aconteceu mais duas vezes. Único que nao mexi foi no sensor da árvore de cames, porém nao acusa nada sobre isso na central.
R
Rogerio Avelino
São Paulo - SP
J
Jonny Moura
São Paulo - SP
Whatsapp
Facebook
Twitter