Bom dia pessoal, meu Corolla XEi automático 2001 teve um vazamento de água e tive que trocar os selos mecânicos do motor. Depois disso a luz da injeção eletrônica acende depois de rodar de 3 a 4 km se o carro estiver frio e depois de quente ela acende em menos de 1 km. Já comprei no ML o adaptador do scanner que fica no compartimento do motor mas não consigo fazer o diagnóstico em nenhum mecânico. Alguém conhece uma oficina que tenha o scanner desse modelo? Sou de Santo André - São Paulo.
Sem força, Barulho de sacola acima de 3000Rpm na lenta ou sem forçar normal
Olá, estou com um xei 1.8 motor 1zzfe 2010, que na lenta está perfeito, funciona normalmente mais quando acelera não tem força até anda sem forçar, mais acelera embola, fica um barulho tipo sacola soprando. Bicos novos, bobinas, velas.
Alguém já sofreu com o carro embolando ao acelerar? E quando desliga a sonda a aceleração fica normal.Já foi feito todas as manutenções possíveis e nada de descobrir,carro com leitura incorreta de combustível,sonda trava etc,tmbm já foi feita a troca da sonda e não acusa nada no painel
Olá.Eu tenho um Corolla gli 2018 que está com um consumo de combustível elevado: média de 8km/l na cidade . Estou querendo trocar as velas, que são do código FC22HR9-G, porém só encontro na concessionária por 1k.. alguém já trocou pro outro modelo de velas da denso e saberia me dizer o código?
O meu Corolla 1997, 1.8 acendeu a luz de injeção e fazendo o procedimento do jumper para saber o código, a luz/indicação não pisca, fica acesa direto !!!! Já resetei a memória retirando o fusível e a luz apaga, mas depois de uns 5 Km ela acende novamente....
Olá amigo, eu tive o mesmo problema e quase cheguei a vender de tanta frustração de não encontrar o defeito. Foi quando num dia consegui achar um mecânico em uma cidade ao lado de onde resido e ele com pouco tempo encontrou o problema, era simplesmente o "Chicote", ele fez a manutenção e cobrou 1,300 pelo serviço, ficou ótimo e nunca mais acendeu.
Corolla XEi 2009 - Problema intermitente na primeira partida do dia.
Estou com a intermitência na primeira partida do dia. Nesses casos tenho que dar umas 5 partidas algumas longas para depois o motor pegar. Também observei um forte cheiro nos gases.
Depois de pegar é tudo normal como se nada tivesse ocorrido. A narcha lenta é bem estável por volta de 600 rpm, o consumo também normal , uns 9km/l na cidade e sempre abasteço com gasolina inclusive com o tanquinho sempre cheio. Alguma sugestão por parte dos colegas? Obrigado.
Caro Fernando Alex,
Por sorte você me lembrou que eu coloquei esse post há um tempo atrás e me esqueci completamente.
Sim, o problema está resolvido e tinha algo a ver com o sistema de injeção eletrônica não necessariamente com os bicos injetores mas no conjunto todo.
Se você é da cidade de São Paulo e está com o mesmo problema acho que vale a pena levar o carro até a oficina Multi Bombas que está localizada na Avenida Corifeu de Azevedo Marques praticamente em frente a Concessionária Toyota Inter Japan.
Espero ter te ajudado e boa sorte.
corolla 2009/2010 falha com combustivel na reserva
Corolla XEI 1.82009/2010 apresenta um problema quando entro na reserva. Quando liga a luz amarela, logo em seguida o carro apresenta uma queda de desempenho, e quando pisa mais parece que está faltando combustível (não liga a luz vermelha de apagar o motor) mas se percebe nitidamente que o desempenho é bem menor, como se entrasse ar, ou injetasse menos combustível que o motor necessita. qual a solução ? alguem já teve algo parecido? Obs. quando abastece (enche o tanque) existiam em torno de 8 litros.
"FALHA NO MOTOR LEVE O CARRO À CONCESSIONÁRIA"
Olá, meu Corolla sempre que acelero ele forte, seja no modo normal ou no sport (nesse acende mais rápido), ele liga a luz da injeção e esse aviso no painel. Mecânicos já passaram o raster, acusou conversor de torque. Trocaram o conversor, óleo do câmbio, tudo mais. E agora veio outro cara querendo "passar o raster de concessionária", por 450, pra achar qual sonda que tá dando erro. Alguem sabe qual sonda pode ser? Deve ser uma sonda responsável por aceleração com giro médio/alto, em movimento. Pq travado no P não acusa, já testei, apenas em movimento. Religando o carro umas 5~10x , ou conforme o tempo, o aviso sai e retorna à normalidade. Mas só forçar aceleração (em movimento), principalmente com ele recém ligado, que acusa.
Nesse caso como ele só acende em aceleração forte, verificar se a entupimento no catalizador do carro.
Quando acelera forte precisa de mais exaustão do catalizador e se ele estiver parcialmente entupido vai ocasionar esse defeito porque a sonda que fica na frente do catalizador é que faz a leitura imediata.
Todas vezes que aparece essa no meu carro tinha uma bobina queimada... Fácil de fazer o teste é soltar o parafuso das quatro bobinas é tirar um por vez com o carro ligado a que não causa alteração no funcionamento do motor está queimado aí é só fazer a troca
boa tarde
O meu corolla deu a luz da injeção como anomalia, troquei a sonda Lambda, não deu certo, peça original, agora não engata a a 4° marcha. Não apararece a letra D e nem a R, mas o carro está andando. O que possa ser?
Corolla XEI 2016 não identifica gasolina, falha na lenta e no ré, até apagar as vezes
Várias idas ao mecânico e o problema não foi solucionado. O carro estava desligando na lenta ou quando coloca no R desligava as vezes, aparecia um sinal da bateria. Até agora fiz os seguintes procedimentos: bateria nova, limpeza dos bicos, troca de velas, teste com outro tbi no qual não mudou nada, no scanner está detectando que o carro está em álcool e ele não muda pra gasolina, colocamos álcool e depois gasolina e nada do carro detectar gasolina e parar com esse problema. Carro falha ridiculamente na lenta, esses procedimentos amenizaram mas mesmo assim continua o problema. Alguém já passou por isso ou sabe como resolver? Mecânico disse que o carro precisa detectar o combustível automaticamente e que deve ser esse o problema.
Troquei as duas sondas lambdas e o erro continua na primeira sonda. Mandei pra elétrica, conferiu o chicote inteiro e nenhum erro, alguém tem alguma opnião ou passou por essa dificuldade? Não sei mais o que eu faço.
Corolla 2005 automático 1.8 achei um conector solto e não acho onde ele encaixa está ligado a um único fio que passa junto com os fios das bobinas e vai para trás do motor alguém pode me ajudar a localizar?
Tenho um Corolla xe/i 16/17, 63.000 km.
Dá partida, mas não pega.
Resumindo, depois de vários testes, liguei o positivo na bateria no positivo da bomba de combustível, debaixo do assento do banco traseiro, passando um fio por fora do carro e voltou a funcionar normalmente.
Não chega positivo na bomba.
O que pode ser? Relê da bomba na caixa de fusíveis, módulo de injeção, etc???
Pessoal bom dia. Tenho um Corlla Xli 2006, hoje pela manhã estava a 90km a luz de injeção acendeu e o carro desligou... Passou uns minutos ele ligou normal e segui viagem, alguem tem ideia do que pode ser? Nunca vi isso, combustivel está proximo da reserva.
Tenho um Corolla Xei 2022 - 2023, com 2 mil km rodados e nos últimos dias passou a apresentar as seguintes situações abaixo.
Observações vistas nos últimos dias
- carro funciona normalmente na primeira partida do dia
- carro desenvolvendo normal
- carro ao desenvolver se desligar, e for ligado em um período médio de 1h, dá o problema na partida, fica arrastando pra ligar.
- porém se o carro mesmo tendo desenvolvido , desligar e ligar apos um período médio de 4 ou 5h não apresenta o problema.
O problema mesmo so ocorre se desenvolver o veiculo, desligar, ficar um periodo desligado de 30 minutos a 1 hora e quando aciona o start stop, ele arranha até pegar.
Alguem pode me ajudar e dizer o que está ocorrendo, até para que eu dê mais riqueza de detalhes na concessionária para que eles solucionem o problema.
Boa noite amigo, eu tenho um corolla 2021 XEI com o mesmo problema, já levei na css disseram que era a bateria troquei, o problema continua, e uma dificuldade para ligar, as vezes tenho que segurar o botão do startstop até ligar.
Meu corolla xli 2007/ 2008 alto consumo fazendo 5.4 km/litro etanol na cidade. Fazia 6,8 anos atrás,.Já trocou vela,bicos,filtro combustivel, de ar e nada resolveu, mecânicos não sabem explicar. Alguém já teve esse problema, e como resolveu?
Agradeço aos amigos.
Comprei Corolla gli flex a uns 3 meses muito bem conservado mas o mesmo está com problemas pela manhã o carro liga de primeira quando para por um curto tempo liga normalmente mas quando passa umas 3 a 4 horas parado da trabalho na partida não liga de primeira foi conferido pressão trocado bomba e regulador de pressão preventivo feito uma limpeza nos bicos mesmo assim tá com defeito percebi que o bico tá tá no carro e com este código 24250-37030 na cor cinza este bico referência e do Corolla 2.0 e o meu e 1.8 liguei para autorizada e eles mim passaram o código 3220939205 não encontrei bico injetor com este código agora estou na dúvida?
Bom dia! Tenho um corolla Altis Premium 177cv com 2400km e varias vezes ao dia quando vou ligar fica uns 4 segundos tentando dar partida, alguem sabe o motivo?
ninguem sabe qual é este problema? o meu tem apresentado o problema depois de ter desenvolvido o carro e desliga-lo. Se eu demorar uns 30 minutos pra ligar ele arranha ate pegar, mas se eu demorar umas 2h pra ligar, ele não apresenta o problema. Mistério grande.
Bom dia! Dificuldade do motor pegar...partidas mais longas que o normal....oscilação na marcha lenta...a Toyota já sabe o que é, porém ainda não conseguiram resolver! O problema está na injeção de alta...principalmente os modelos fabricados até 22! Como alternatica, estão trocando os bicos nas css sem custo!
Adquiri recentemente um corolla 2010 e o mesmo tem apresentado problemas. Inicialmente a primeira partida do dia demorava muito pra pegar e quando pegava dava muita fumaça. Levei até a oficina e o mecânico disse que era um problema AF e sugeriu abastecer com etanol para ver se o problema iria persistir. Fiz o que ele recomendou e acabou o problema da primeira partida. De manhã tá pegando bem, mas quando desligo, mesmo com o motor aquecido, o carro não pega. Tenho que aguardar uns cinco minutos para faze-lo pegar. Alguém tem alguma ideia do que pode estar causando esse problema?
Verifiqie a pressão da bomba, se estiver ok, faz limpeza e teste de estanqueidade nos bicos. Quando está vazando, depois de um tempo desligado, perde pressão na linha e demora mais a pegar. Fumaça pode ser retentores de válvulas principalmente quando liga de manhã ou depois de muito tempo. Pode ser anéis alinhados ou colados.
O meu estava assim , essa fumaça é branca com cheiro de gasolina crua? Se for pode ser bateria, quando dá partida a tensão afunda e provoca um Reset no módulo, como o carro não sabe qual combustível está sendo usado, ele fica com parâmetros de 50% etanol e 50% gasolina, como deve estar na gasolina, ele afoga, demora a pegar e quando pega solta essa fumaça branca de gasolina mal queimada. No meu 2008/09 troquei a bateria e ficou 100%
o meu, com partida a frio, essa fumaça fazia devido ao desgaste da junta da tampa de valvula ela resseca ou se parte, e oleo acaba tendo contato com velas.....comprei a junta original, tenho uma sobrando até. por que as paralelas dao diferença de altura e nao resolvem problema[
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