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Peugeot 206
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Fórum Peugeot 206

 
R
Rafael
Rio de Janeiro - BR-RJ
há 1 mês

Comprei um PUG 206 1.4 8V 2010 60K

Estou em crise de despero. Comprei o carro, meu primeiro carro e disseram ser carro de garagem. Troquei kit polia (~ R$ 600,00) Dois pneus (R$ 500,00) Alinhamento, bal. cambagem (R$ 800,00) Troquei óleo (~R$ 200,00) A embreagem estava funda, levei no mecânico e mandou trocar a embreagem. (~ R$ 1.500,00) Resolveu a embreagem. Câmbio ficou mole. O ar condicionado parou de funcionar. Comecei a ouvir um barulho na suspensão traseira. O mangote arrebentou. Troquei o mangote (~R$ 500,00) Alarme parou de funcionar. Quebrou a fechadura. Estou ouvindo um barulho no motor. Óleo está vazando bem pouquinho, mas está. Não sei o que fazer!! Não aguento mais esse carro!!! O pior é que paguei caro. Já consertei um monte de coisas e nunca fica bom. Todos os mecânicos que eu levo me parecem INCOMPETENTES e tenho dúvidas se vender este carro (que eu já dei os problemas) e INVESTIR em outro que ainda me dê MAIS PROBLEMAS. POR FAVOR ME AJUDEM. O que eu faço? Eu só não quero ter mais problemas.
R
Rodrigo Torres
Juiz de Fora - MG
há 1 mês

Peugeot desligado

Boa tarde Alguém pode me ajudar por favor Meu peugeot 206 está desligando do nada Bato na chave ele pega na hora e desliga após uns 10 minuto ligado e quando passa de 3 mil giro ele morre também Já troquei bobina, vela, sensor de rotacao mas continua aparecendo uns erro aqui no scaner de um amigo mas ele não entende muito de peugeot Código P1340 P1337 P0605 P1339 P1336 P0351
R
Rafael
há 1 mês
P1340 - Falha de igição no 4 P1336 - Falha de ignição em cilindro desconhecido P1337 - Falha de igição no 1 P1339 - Falha de igição no 3 Fonte: https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=75173#:~:text=P1340%20%2D%20Misfire%20on%20cylinder%204,started%20for%20two%2D%20three%20days.
 
Alexsander dos Santos
São Gabriel da Palha - ES
há 4 meses

Carro apitando quando ultrapassa a velocidade de 10 km/hora

Bom dia! Tenho um peugeot 206 1.4, resolvi fazer uma chave canivete para meu carro porém o chaveiro não conseguiu codigicar a chave e ainda "apareceu um apito quando o carro ultrapassa a velocidade de 10 km/hora; alguém aqui já passou por este problema ou ouviu falar de forma que possa me ajudar na solução do mesmo, pq aqui onde moro ninguém soube resolver meu problema. Desde já agradeço a todos do fórum.
J
Jose Carlos
Novo Hamburgo - RS
há 6 meses

Desmontar retrovisor

Alguem sabe com desmontar, passo a passo, retrovisor Peugeot 206, Moto bateu e emperrou o batente ..não dobra mais
J
Jose Carlos
há 6 meses
Quando falo em desmontar não é retirá-lo da porta, isto e fácil, desejo um passo a passo, em sequência, até chegar no eixo que emperrou para ver o que quebrou ou travou impedindo que ele dobre....é manual e não elétrico.
há 6 meses

IMPERIO CAMBIO AUTOMATICO GUARULHOS

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há 9 meses

Chave codificar

Galera... Tenho um Peugeot 206 Felipe Ano 2004... E acabei perdendo a chave controle e não tenho o cartão PIN de acesso ao sistema pra codificar uma chave Virgem... O que faço agora??? Me ajuda ai
A
Chaveiro amigo ele certamente irá passar o scaner e fará a leitura do cod que vai na chave. Provavelmente Resolverá o seu problema
 
Vou ter que desembolsar 400 reais... Affff
F
Fernando Tiecker Melos
Nova Petrópolis - RS
há 10 meses

206 1.6 Cortando Aceleração e Fraco

Opa galera, beleza ? Tenho um 206 1.6 2005, o carro funcionava normalmente, sempre fui rigoroso com a manutenção, carro tá praticamente zerado de mecânica. De uns tempos pra cá o carro começou a falhar e cortar a rotação em determinadas faixas de RPM, e a lenta ficava oscilando. Problema parecia ser o sensor de rotação, que era original ainda, fiz a troca e não resolveu, alguém tem ideia do possa ser ou do que dar uma atenção?
há 11 meses

Aquecimento Peugeot 206

Comprei um peugeot 206 1.6 16V a pouco tempo, reparei que ele teve um problema de aquecimento, em que a temperatura chegava aos 90 graus e continuava a subir e a ventoinha não ligava. Levei o carro a uma reparadora Peugeot e no diagnóstico foi apontado problema nos sensores, ventoinha do radiador e sujidade no sistema de refrigeração. Foi tudo trocado e acabaram os erros no diagnóstico, quando sai com o carro da oficina fui reparando na temperatura e em auto-estrada a velocidades de 100/120 km/h a temperatura mantinha-se e não subia, assim que chego ao trânsito e fico em para-arranca com o carro a temperatura continua a subir e não para nos 90/92 graus e continua a subir ate pelo menos 100 graus mesmo com a ventoinha a funcionar. Quando paro o carro pra arrefecer e pouco tempo depois volto a ligar a eletrónica do carro reparo que o ponteiro subiu ate os 110 graus, demorando um pouco ate descer pelo menos de volta aos 90 graus. Se alguém já sofreu com este problema, gostaria de saber como o resolver.
M
pode ser bomba d'água
1 curtida
R
Rafael
há 1 mês
Esse pode ser acaba comigo. Porque também "pode ser" o sensor. Também "pode ser" a BSM. "Pode ser" o relé. "Pode ser" o chicote. "Pode ser o carro.
há 11 meses

Peugeot 206 1.6 16v 2001 Bento Gonçalves

Charles Santos: Boa noite galera. Tô com um enrosco com meu Peugeot 206 1.6 16v 2001 das brabas. Luz da injeção acesa. TBI nova, Sonda nova, Bobina nova, Bomba Combustível nova, limpei todos conector. Peças trocadas por estarem com defeito. Carro falha em alta, em baixa sereninho, tem horas que vai que é uma beleza, fui até Santa Catarina sem nem um problema, já na volta acendeu a luz da injeção, mas veio perfeito sem falhas. Alguém pode me ajudar, valeu. Tem vezes que corta a TBI do nada e não acelera mais, aí tenho que desligar o carro e ligar de novo, daí funciona normalmente.

dúvidas dúvidas dúvidas.

Acabei de comprar um pegeout 206, 1.6 ano 2004. Levei por conta própria para passar o scanner antes de pegar a estrada. O tecnico disse que o segundo estágio do sistema de arrefecimento está acionando e que isso não deveria acontecer de forma corriqueira, que o primeiro estágio deveria ser suficiente para resfriar o motor e manter em 90 graus. No relatório do scanner deu Eletroventilador 1 do sistema de arrefecimento do motor–circuito defeituoso. Circuito elético, eletroventilador 1, UCE. Além disso observei que o porta malas não tranca automaticamente quando tranco o carro. Tem algum botão que tranca o porta malas ou ele tranca e destranca automaticamente? Como acabei de comprar, comuniquei a loja. Gostaria da opinião de vcs.
M
pode ser problema na resistência que vai ao lado da ventoinha. Se ela estiver queimada so aciona o 2 estagio, sobre o porta malas ele trava sozinho pode ser problema na trava da fechadura.