Fórum Peugeot 206 2002

Olá, pessoal. Estou procurando ajuda para diagnosticar um problema em um Peugeot 206 2002, 1.0 16V. Como o problema começou O carro não apresentava esse defeito antes. O problema começou exatamente depois que o carro queimou a junta do cabeçote e foi para a oficina. O mecânico desmontou o motor, fez o serviço necessário e o cabeçote foi plainado. Depois que o carro saiu desse serviço, começou a apresentar a falha descrita abaixo. Sintoma O carro liga e funciona normalmente. Porém, durante o uso, principalmente depois de uma desaceleração, pode acender a luz da injeção e o carro deixa de responder ao acelerador. Quando isso acontece, desligo o carro e ligo novamente e o acelerador volta a funcionar normalmente. Depois de algum tempo rodando, o problema pode acontecer novamente. Antes do problema da junta do cabeçote e do serviço realizado no motor, isso nunca acontecia. Scanner Já foi passado scanner e apareceram falhas relacionadas a: - sensor de detonação; - TBI/corpo de borboleta. O que já foi feito Na tentativa de descobrir o problema: - TBI foi retirado e testado em bancada; - central/módulo foi retirado e testado em bancada; - acelerador/pedal também foi testado; - nos testes de bancada, não foi encontrado defeito nesses componentes; - bobina, velas e bicos já foram verificados/trocados anteriormente; - esta semana comprei e instalei também um sensor do TBI, mas o problema continuou exatamente igual. Portanto, até agora nenhuma dessas tentativas resolveu. O que gostaria de descobrir Como o carro não apresentava absolutamente esse problema antes de queimar a junta, e a falha começou logo depois do serviço de cabeçote/motor, gostaria principalmente da opinião de quem conhece bem esse Peugeot e esse motor. O que pode ter sido alterado, desmontado ou remontado durante esse serviço que poderia provocar esse comportamento? Alguém já pegou um Peugeot 206 1.0 16V que funcionava normalmente e, depois de fazer junta/cabeçote, passou a acender a injeção e perder a resposta do acelerador? Não quero continuar comprando e trocando peças por tentativa. Gostaria de encontrar alguém que já tenha enfrentado esse mesmo sintoma, ou um mecânico que conheça bem esse motor e possa indicar quais testes devem ser feitos para chegar ao diagnóstico. Qualquer experiência semelhante será muito bem-vinda. Obrigado!

Meu peugeot 206 1.0 16v 2002, quando acelerava a mais de 3 mil rpm morria. Ligue de manhã e deixei passou 3 minutos morreu e nao liga mais e não escuto a gasolina injetando

Alguem sabe com desmontar, passo a passo, retrovisor Peugeot 206, Moto bateu e emperrou o batente ..não dobra mais

Tenho um Peugeot 206-2002-1.0 e o problema é o seguinte; Quando dou na partida consigo acelerar,ou seja o acelerador responde,mas em seguida o acelerador para de responder e o carro só fica na lenta. Recentemente fiz o motor,troquei módulo,bomba da agua,toda a injeção e estou com ele na garagem sem poder andar. Será algum problema na caixa BSM ?

Boa noite amigo tô com um Peugeot 206 1.0 16v já fiz cabeçote já troquei bobina de ignição já troquei todos os sensores...bomba de combustível e nada o carro continua falhando fraco se aceleração só anda se acelerar muito e na subida perde aceleração até morrer alguém sabe oque pode ser?

Bom dia pessoal, Então fiz o motor do meu 206 ano 2002 1.6 16v , primeiro que é um inferno pra pegar de manhã, quando consigo funcionar e na hora de sair ele morre, tem que acelerar um monte para ele sair, mas quando sai fica falhando quase parando, se acelerar ele vai meio que dando muito soco, e quando para pra sair é a mesma coisa , não responde, troquei as velas, o corpo da borboleta e nada esta resolvendo, alem do mais esta fedendo gasolina e vazando ali atras onde fica embaixo do banco de trás. Tenho que ficar secando. Obrigada pessoal