D
Daniel Vaz
Itu - SP
Anônimo
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Bom dia, conseguiu resolver estou com um problema quase idêntico, só a minha as vezes não liga nen em neutro ai eu movo a alavanca algumas vezes pra frente e para tras ai ela volta a ligar
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A
Ola, estou com o mesmo problema na minha Asx 2013. Vc conseguiu resolver esse problema? O que ocorreu?
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A
Resolvido meu problema. O caso foi o motor de arranque que queimou o automatico. Preferi logo pela substituição da peça inteira ao inves de mandar consertar.
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M
Olá Amigos, estou com o mesmo problema, mais alguém resolveu trocando o automático do arranque?
F
Fabrício Matos
Niterói - RJ
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A
bom dia Fabrício,
Por incrível que pareça, levei o carro para averiguar minha suspensão, com barulhos etc.. Na verdade o problema era justamente na Caixa de Direção da direção elétrica, tive que retificar.
Na verdade, eles passam um "torno" na barra para alisar a área danificada e alguns ajustes, pode ir na fé.. a minha ficou 100%.
O Serviço custou R$ 750 e é bem ruim de descobrir. só no final, faça dai a geometria e balanceamento.
Só no final, a minha direção ficou um pouco estranha, mas era ajuste de apertar um parafuso que fazia a direção voltar para o lugar.
Valeu.
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J
Comece pelas boletas que dão muito desgaste prematuros e depois da uma olhada no amortecedor ele não perde a pressão mas cria folga na haste e bate bastante parecendo buchas
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W
Estou tendo o mesmo problema em uma ASX 2015 AWD. Já troquei bieletas, leque, buchas da barra estabilizadora e continua a folga que faz o voltante se mover em qualquer irregularidade no terreno. Não há folga no setor. A caixa de direção parece estar funcionando perfeitamente mas, depois do relato acima, acho que vale a pena investigar.
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C
Cássio Menezes Godói
Araguaína - TO
J
A tensão da correia de acessórios. O meu deu isso qdo era novo e ninguém descobria. Ajustaram e pronto
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G
Guilherme Haddad
São Paulo - SP
D
Espero que você tenha comprado. Eu comprei uma do mesmo ano com 102mil rodados por R$ 44.500,00 e não me arrependo. Com 35mil originais está zerada. Só tem que levar logo para fazer a revisão de 40 mil.
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D
Olá Guilherme,
Tenho uma ASX 2012 pra venda e estou procuranto um Etios Cross.
Se ainda nao comprou a ASX e tiver interesse me procure.
danielpvaz@gmail.com
Obrigado
M
Milene Cremasco
Campinas - SP
D
Essa programação de travar automaticamente com o carro em movimento só é possível se fizer a programação das ETACS.
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E
Eduardo da Silva Oliveira
São Paulo - SP
F
Bom dia. Uso a central multimídia S90. Excelente, continua com os controles no volante, câmera de ré, DVD, SD, TV, GPS, USB... Bem completa.
G
Troquei um original 2012, com um original 2014, o carro nao liga e aparece um monte de erros, voltei ao antigo o carro liga normalmente, mas aparece erro de airbag... Alguem tem ideia?
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durante as trocas de central, vc não ligou a ignição sem plugar o pluge do chicote daquela placa eletronica na moldura da central (aquela q liga o pisca alerta?) se ligar sem ela pluigada ele le um erro no airbag,,,
C
Cleber Gomes Soares
Itapetininga - SP
A
bom dia Fabrício,
Por incrível que pareça, levei o carro para averiguar minha suspensão, com barulhos etc.. Na verdade o problema era justamente na Caixa de Direção da direção elétrica, tive que retificar.
Na verdade, eles passam um "torno" na barra para alisar a área danificada e alguns ajustes, pode ir na fé.. a minha ficou 100%.
O Serviço custou R$ 750 e é bem ruim de descobrir. só no final, faça dai a geometria e balanceamento.
Só no final, a minha direção ficou um pouco estranha, mas era ajuste de apertar um parafuso que fazia a direção voltar para o lugar.
Valeu.
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M
Mário Sergio Cliquet
São Paulo - SP
A
Olá Mário, td bem?
Estou com o mesmo problema. Qual foi a solução?
Obrigado pela ajuda!
D
B
Bernardes Gomes
Brasília - DF
J
Olá Bernardes,
A recomendação da MIT é usar 4x2 em condições normais, 4x4 (primeiro clique) em pisos escorregadios, por exemplo na chuva ou estradas de terra normais e o 4x4 Lock para sair de atoleiros, areia, grama e etc.
Basicamente, 4x2 tração dianteira normal, 4x4 tração dianteira normal e 4x4 controlando pelo carro, de acordo com a necessidade e 4x4 Lock tração integral o tempo todo.
Espero ter ajudado,
JonNeves
D
Você pode usar o 4x4 para melhorar a aderência em curvas, mesmo no asfalto. 4x4 Lock no aslfalto nunca, só para atravessar obstáculos em que possa atolar.
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R
Rafael Schaly
Tijucas - SC
J
Olá Rafael,
Com o carro desligado e com acessórios ligados (toque no botão sem o pé no freio duas vezes para carro start/stop ou girar 2 estágios da chave para carro com chave) navegue até o item da manutenção apertando o botão "info".
Quando chegar no item, segurar o botão info até o chave de boca no menu começar a piscar e dai apertar o info novamente, vai zerar o contador da manutenção.
Espero que ajude,
JonNeves
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M
Maurice Jaks Alves Pinheiro Junior
Belo Horizonte - MG
V
Vanerson Mendes
São Paulo - SP
M
Marco Correia
Rio de Janeiro - RJ
E
Everton Lima
São Paulo - SP
J
Resolveu amigão ?? Conta pra gente...
Acredito que possa ter sido combustível adulterado. Já passei por isso em outro veículo. Abç
E
Elton Ferreira de Freitas
Presidente Prudente - SP
L
Laiza Pires
Goiânia - GO
M
Tenho uma asx 2015 e tive o mesmo problema, depois de muito olhar por todo o carro descobri onde estava o danado do grilo, em baixo do banco traseiro tem dois izopor de cada lado que não estavam bem encaixados, encaixei eles direitinho e pronto.
Hoje estou livre do grilo
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O
Omar Nascimento Gabriel
Piraí - RJ
1 curtida
F
Flavio de Castro Oliveira
Fortaleza - CE
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