Anônimo
D
ola bom dia trabalho com peças de suspensão/pastilhas para HYUNDAI/KIA/SANGYONG/TOYOTA/HONDA,WHATSAPP PARA CONTATO (67)996478105.
L
Luiz Guilherme Carvalho
São Paulo - SP
R
Rapaz tá é muito bom esse consumo. A minha era 09/10. Não conseguia fazer nem 8 na Anhanguera. Na cidade o consumo era de 7 km/l. Se andar a 100 km deve bater nos 9.
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R
Luiz,
Acredito que está dentro do esperado. A minha está fazendo 6,5 a 7km/l na cidade com o ar ligado 50% do tempo (durante o dia no sol e a noite deixo o teto solar aberto). Na estrada fica entre 9 a 10km/l sempre com o ar ligado. Uma coisa que notei, desligando ou não o ar na estrada ela faz a mesma quilometragem.
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M
Mauro Bianchini
São Paulo - SP
L
Luiz Carlos da Silva Junior
Passo Fundo - RS
R
Luiz Carlos, vaza óleo por onde?O mecanico que ficou com ela uma semana consertou o que?Poderia dar mais informações ?Quanto ao nivel do oleo do cambio , peça para verificarem o nivel do oleo se está dentro do especificado, ou na concessionaria ou em oficinas especializadas em cambio.O veiculo está com qual quilometragem?Verificou se foram feitas as revisões e os serviços solicitados?
A
Luiz Carlos, boa noite! A minha Santa Fé é a 2.7 e apresentou vazamento na tampa da válvula, troquei a junta da tampa e o problema foi resolvido. Comprei a junta no site da MaxxMotor. Espero ter ajudado.
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T
Thiago Alves Pelegrine
Uberlândia - MG
R
Thiago,voce zera o seu computador de bordo a cada enchida de tanque?Experimente zerar todas as informações , apertando o SET e depois o RESET até aparecer zero em cada um deles.Voce só não conseguirá zerar a autonomia pelo fato de ter gasolina no tanque.
Depois verifique se as marcações do computador de bordo voltaram ao normal.
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W
William Grada
Jundiaí - SP
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I
Isilda Helena Bastianini
Franca - SP
C
Charleston Meireles
Anápolis - GO
R
C
Charleston,
Tenho uma Santafé 2011, 3.5 V6 - Tambem estou com o mesmo problema, já substitui todos os items da suspensão dianteira, inclusive troquei o reparo da caixa de direção e nada.
Alguns mecânicos sugeriram que deveria trocar a caixa de direção, porém, ninguém deu certeza da solução.
Você obteve alguma solução a respeito?
Alguém poderia ajudar?
V
Olá Charleston. Tenho uma Santa Fé 3.5 7 lugares, e está com o mesmo barulho. Parece que vem da roda dianteira esquerda. Recentemente levei num mecânico de confiança e ele olhou toda a suspensão. Porém nada foi encontrado estava tudo novo. Mas ele verificou que o calço do motor estava solto, ou seja o motor estava batendo em cada costela ou buraco que pegava na rua!!. Pelo que eu entendi, em alguma revisão foi apertado demais e o porca danificou a peça deixando-a solta. Ele colocou outra porca por cima da existente e melhorou 90% do barulho. Agora sei que preciso trocar o calço na próxima revisão.
Espero ter ajudado.
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R
Sintomas de coxins do motor ou caixa. Problema crônico da santa fé
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Estava com o mesmo problema dos colegas (acima) troquei os 4 amortecedores e os 4 coxins do motor/caixa ( que ainda eram originais). Além disso sugiro dar uma olhada nos coxins do amortecedor dianteiro
Ricardo Teixeira
há 2 meses
Fala galera, sou novo por aqui. Acabei de adquirir uma santa fé 2012 3.5. 5l. E estou passando por todos esses barulhos.
O 1° foi o coxim do câmbio que descobri fazendo a caixa de direção. Resolvido 50% dos barulhos.
2° todo o kit de amortecedor - os dois amortecedores dianteiros Monroe, vieram com defeito de fábrica, com 3 meses troquei 2 vezes.
3° pastilhas de freio. Frouxas e mal colocadas.
Passei em 3 mecânicos diferentes e ninguém achava o defeito.
O coxim do câmbio fica escondido atrás da caixa de direção, só deu pra ver porque fiz um reparo na caixa e deu pra ver estourado.
Os demais itens tudo novos, não aparenta defeito, mas ao desmontar tudo de novo para conferir, descobrimos o calço da mola totalmente deteriorado, e uma folga nas hastes dos dois amortecedores dianteiros.
Fizemos a substituição e agora está tudo em ordem.
B
Beatriz Oliveira
Poá - SP
R
Robenilson da Silva Lino
São Paulo - SP
G
Giovani Moscatelli de Freitas
Contagem - MG
R
C
Bom dia. Tenho uma Santa Fe 2011. Quando sai de P para D ou R acontece um barulho, que é da transmissão para as rodas. Normal. Quando coloco em D e se for soltando o freio devagar dá um rangido, que também é normal. A definição de porteira velha é engraçada, mas se os barulhos forem como na minha, eu não me preocuparia. Aliás, antes desta 2011 eu tive uma 2007, que fazia os mesmos barulhos. Troquei para a 2011 pelo motor maravilhoso 3.5 e o câmbio de 6 marchas. Excepcional SUV.
R
Rogerio Luiz Wathier
Novo Hamburgo - RS
J
Eu tenho na minha kit stag a minha e 2008 e e uma maravilhaaa nao perde quase nada de potencia,só um porem bobinas queimam se nao for original nada de colocar bobina que nao seja original a cada 6 meses tu vai ter que trocar dai troquei 3 vezes coloquei bobina de 1 linha mas nao original ate que resolvi colocar original e resolveu o problema de queima de bobina
I
Boa noite amigo, eu tenho uma santa fé 2.7 ano 2010.
Instalei o GNV 5 geração, as vezes no sinal.quando saio com.o.carro no GNV o carro morre.
Não sei se acontece com você, mas já aconteceu comigo algumas vezes e pra evitar preciso sair bem devagar com o carro e ir acelerando aos pouco.
M
Michael Carlesse
São Paulo - SP
K
Kléber Luiz Lopes
Canaã dos Carajás - PA
R
Kléber, seria interessante você conseguir algum scanner para ler essas informações do modulo e reproduzir o problema. Esse carro da problema no sensor de temperatura, porém ele fica dentro da carcaça do cambio e para trocar precisa retirar o óleo e trocar a junta. Se você fizer isso e não resolver, é dinheiro jogado fora. Tente primeiro verificar se realmente está marcando temperatura negativa e se sim, troque o sensor.
M
Marcia Aparecida Brito Franco Franco
São José do Rio Preto - SP
R
M
Bom dia Rone
o tranco se da quando engata as marcha e ela anda com baixa velocidade parece que nao troca a marcha , quando paro no transito ela nao se desenvolve ao sair , sai com pouca potencia . aguardo a
sua resposta .
grata;
Marcia Franco
E
Evandro Silva de Almeida
Florianópolis - SC
J
A minha fazia um "trec" toda vez que engatava a marcha ré ou a 1ª. Troquei os cubos e resolveu.
J
caro amigo evandro , a minha estava com um toc toc quando passa em buracos, ve com o seu macanico o coxim do cambio, nao sei te dizer ao certo se é o superior ou inferior,como havia falado , o meu toc toc voltou , quando consegui resolver o problema ,foi nesse coxim , parece que esse coxim hidraulico se rompe fazendo com que o cambio se movimente alem do que ele deveria se movimentar e entra em contado com a carcaça do motor , fazendo esse toc toc maldito, se nao for isso pode ser tbm os pinos do freio ,
L
Luiz Henrique Mendes de Carvalho
Rio de Janeiro - RJ
R
Luiz, questione o seu mecânico o que seria "acusar o modulo". O que exatamente está informando o scanner. O meu ficou com a luz ligada o tempo todo, mas era a bateria que estava fraca e quando dava partida no carro o modulo ficava sem comunicação com o modulo principal e então acusada problema no modulo de estabilidade. Apenas troquei a bateria e resetei os dois módulos. Lembrando também que o sensor de freio mal regulado também desliga o sensor de estabilidade.
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A
Abner Souza
Jundiaí - SP
J
Já verificou pelo mercado livre: https://carros.mercadolivre.com.br/pecas/homocinetica-santa-f%C3%A9-6cc
G
Gabriel Almeida
São Paulo - SP
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