Fórum Honda Civic

 
M
Mauricio Salome R Gomes
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

serando na alta

perda da agua do radiador rodou 06 km aqueceu oleo , resultou reparado resultou inicio de serraçao na alta 4.500 giros . oque pode ser :? 01 falha da bomba de oleo, insuficiencia de lubrificação na alta porem ( a luz do sensor , não demonstra, seráque pode ser defeito no sensor? tem como testar a a bomba de oleo e ou o sensor como fazer. 02 eixo casquilhos , Existe a possibilidade de por motivode super aquecimento do oleo, causar dano ou desgaste imediato capaz de tirar a tolerancia dos casquilhos ou do eixo resultando na serração na alta acima de 4000 giros? como testar como saber se é casquilho ou eixo ? Obrigado Mauricio Salome
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G
Utilizei gasolina V-Power Nitro da Shell e o carro ficou bem mais esperto, além do consumo melhorar muito: fez 10.5 km/litro na estrada e 8.5 km/litro na cidade.E olha que a minha Forester é XT 2.5 Turbo. Vale a pena pagar um pouco a mais e preservar o motor e o desempenho. A Podium também é excelente. Grande abraço.
D
Alguns carros não possuem esse filtro amigo, pode ser o seu caso