Fórum Ford Fiesta

Olá, Jhonatan. No meu 14/14 S eu consegui habilitar pelo forscan sem problemas. Não recomendo tentar pelo bluetooth, acho até que não rola, mas eu usei um OBD2 USB no notebook. O aparelho tem que ter a chave MSCAN/HSCAN, pois é no HSCAN que programa; custou uns 120 pila. No forscan tem que fazer um cadastro gratuito para habilitar a programação (pegar a licença). Depois eu segui os passo a passo que encontra na internet, fazendo backup da configuração original, etc. No fim, funcionou tudo certo como o botão original do carro (mesmo não tendo o desenho da milha no botão) e aparece a luz no painel tb. Quando for testar, lembra que só acende se o seletor do farol estiver pelo menos com a lanterna acesa. Boa sorte.

Olá,eu tenho um igual e só puxando o botão dos faróis ele liga

Amigo é complicado esses carros com sistema eletronico que são ligados a um modulo central. O ideal é levar em uma oficina boa onde tenha o programa de computador do teu carro e entao passar o RASTER pra identificar exatamente o problema. Não leve em trocador de peças que aí vai ter despeza e dor de cabeça. Abraço e boa semana

Boa tarde amigo...estou com msm problema...vc resolveu... Será q pode me ajudar

Scanner de Diagnostico??? é isso??? Se for, para usar num Ford, não pode ser qualquer modelo. Tende ser um compatível com a veículos Ford, e, que tenha uma chave seletora de mudança para poder utilizar o Forcan de modo correto. Faz-se necessário também ter uma licença de uso, seja de um período temporário ou não.

Sinal claro de má combustão do veiculo. O que causa isso??? Má manutenção preventiva, a exemplo de troca de óleos e filtros no tempo adequado, bem como pode ser fruto de líquidos (agua ou óleo) que caíram em locais não adequados, exemplo: caíram em cima ou dentro do compartimento das velas do carro. Borra de óleo, etc. Uma manutenção do seu veiculo resolve.

Pelo que vi é um problema recorrente em algumas unidades, eu tive o problema e por minha conta em risco resolvi seguir um tutorial do YouTube, não é o procedimento adequado pois o carro está todo conectado e um erro pode afetar todo o sistema do carro, o correto é procurar uma assistência, mas, caso queira tentar, por sua conta em risco também, só pesquisar lá. Peço desculpa se a resposta não foi adequada, sou novo no fórum.

No celular, "esqueça" ou "exclua" as configurações de pareamento já salva, e tente parear novamente. No som do carro, apague a lista dos celulares pareados e salvo (lá existe um limite máximo, se estiver cheio, não irá conseguir adicionar mais nenhum celular).

Tende ativar essa função via Forcan, e mesmo assim, tende saber se o seu modulo dos vidros tem essa funcionalidade. Não sei se, o modelo das chaves (quantidades de botões, ou da placa da chave) permitirá essa funcionalidade ou não também. (????) Eu tenho um FORD NEW FIESTA HATCH 1.5L SE - Flex, Nacional (2014/2015),Cambio Manual, e ele até o momento não faz essa função. Confesso que, também não consegui achar no meu Forcan aonde eu poderia ATIVAR ou não isso. Ou seja, não é tão simples mexer no Forcan.

Boa tardejovem o meu esta com esse mesmo problema mim falaram pra trocar o reguladorde pressão de combustível.amanha mesmo vou comprar e eu mesmo trocar .

Estou com mesmo problema conseguiu resolver?

Tenho o mesmo problema conseguiu resolver?

o meu ta assim toquei tudo gastei 1500 e o defeito continua só não troquei o compressor

Cada porta, até mesmo o capô e o porta-malas tem ser respectivo botão de pressão, que indica ou não se o mesmo está aberto, e no caso, todos eles influenciam no sistema de alarme e a maioria no sistema de iluminação do carro. Enfim, para resolver voce necessita identificar em qual das portas ou capô ou mala do carro está o problema... e só tem um jeito para isso: terá que desconectar uma fechadura a uma, separadamente, de modo a saber qual dela é. Não tem jeito. Será um trabalho chato e demorado (tirar os acabamentos, os forros de acesso logo em seguida etc). Tomara que tu escolha bem com qual começar a verificar e ache logo de primeira sem a necessidade de abrir as demais portas. Pois o problema ai deve esta relacionado a alguma dessas fechaduras. Boa sorte!!

Olá amigo, me encontrei na mesma situação que a sua. Procurei em concessionarias e o preço chega a ser meio absurdo para a simples troca da carcaça. Sem conta que alguns assistentes falaram não ser viavel por configurações da chave, principalmente no titanium que tem configurações exclusivas. E acabei deixando de lado. Voce pode tentar ver por fora, mas eu preferi nao arriscar. Boa sorte.

VOCE pode encontrar chaves com carcaças iguais a sua, ou diferente a atual no Aliexpress dentre outros, mas o que vc tende saber é que, se for uma chave de layout diferente da sua, note que me refiro a placa interna e principalmente a posição diferenciada da lamina, cujo tem um giro diferenciado (vertical) no eixo da lamina, tu terá que mandar refazer a lamina (com um chaveiro), e também a codificação da chave nova. Digo isso porque comprei uma, ela foi completa, (CARCAÇA+PLACA+CHIP DECOFICADOR+LAMINA) e esse tipo de chave não abrirá com o giro da ignição como a original costuma fazer, já que a posição do corte da lamina é outro (como tende ser). Se tu comprar qualquer chave na web, tu mesmo conseguirá fazer a programação dela para abrir as portas e acionar o alarme (tem vídeos no Youtube ensinando), mas não conseguirá ligar o carro pela falta de codificação para isso.

Olá, se não me engano a luz do ABS deve acender sim ao dar partida, e se não me engano isso é ate indicado no manual. O meu acende normalmente ao dar partida e segundos depois se apaga. Caso tenha algo de errado a luz permanecerá acessa. Se a sua nem liga, pode ser problema no LED da lampada, ligue o carro somente na parte eletrica e veja se todas as luzes se acendem. Procure na internet tbm quanto a 'testes de painel ford new fiesta', no youtube ensina a verificar se os LEDs do painel estao em total funcionamento, pode ser este o seu caso, ou seja, o ABS pode estar funcionando perfeitamente mas com algum defeito de LED.

bom dia! não proteger o pendrive contra gravações e/ou vc deve colocar todas as musicas em apenas uma pasta. se nada funcionar dá um reset no som.

USB com defeito, ou com formato de musicas não compatível com o aparelho, ou com o modo de formatação do Pendriver incompatível (tente o FAT32 ), ou USB genérico

Bem, antes de mais nada.... a rotação ECONOMICA para mudanças de marcha de um nível para outro é até 2 RPM, não acima disso!! Para realizar o teste adequado, o correto é ZERAR o controle de desempenho, cujo note que, ele SEMPRE estará calculando a media de consumo daquela sua ida e vinda a algum lugar. [Exemplo 1:] vc acaba de sair de casa e foi na farmácia e voltou pra casa. Ele fez o calculo apenas desse percurso. [Exemplo 2:] vc após chegar em casa da farmácia, religou o carro e foi ao shopping, o computador de bordo recalculou esse novo percurso, que pode ser diferente do primeiro, pois dessa vez vc não usou o ar-condicionado e não pegou transito ou sinaleiras demasiadas. Entendeu?? o seu carro sempre irá calcular desde o momento que voce liga ele e desliga. Se quiser mesmo saber o valor real, do momento, sugiro zerar de acordo com o percurso que irá fazer (no futuro) ou fazer o seu calculo matemático manualmente (caneta e papel) pelo quilometro percorrido (o antes e o depois) de acordo com a quantidade de combustível compreendido no tanque (o antes e o depois), mas lembre-se que os tipos de combustíveis utilizados influenciam também na sua preferencia de consumo. Calibragem errada, condições dos pneus (Verifique os perfils e tipo de rodagem), balanceamento, alinhamento, cambagem influenciam no consumo; Peso extra e/ou pesos desnecessários também influenciam; Arrasto (bagagueiro no teto, sem uso); falta de limpeza do TBI (esse é um grande vilão, e vc mesmo pode fazer com WD40); rolamentos e sujeira demasiada no veiculo (pense numa roda de bicicleta, se ela nao roda bem com muita sujeira ou falta de lubrificação... pq num carro nao seria o mesmo???)

Entre o para-brisa e o capô dos carro geralmente ficam uma grade cheira de furos (para entrada de ventilação) que se chama "churrasqueira". E, nessa churrasqueira, em baixo dela, tem entradas e acessos a outras peças, a exemplo do motor de limpador de para-brisa, acesso a "entrada de ar" para a ventilação natural ou mecânica (de externa para interna) dentre outras coisas. Enfim, verifique abaixo dessa churrasqueira se tem sujeira (lama, folhas, objetos) capazes de impedir a dissipação do fluxo de agua da chuva, ou de lavagem do carro. A churrasqueira acredito ter esse nome devido ao seu formato vazado e entrelaçado de ser (como uma tela com furos) capazes de passar ar e líquidos. Logo, se estiver sujo, a agua deve ter entrado onde não deveria, e acumulou onde não devia. Um outro fator pode ser que, atrás da caixa do porta-luvas, pode ter sido uma outra pessoa e vc não sabe disso, o antigo proprietário quem sabe, deixou cair uma garrafa de agua (pet) atrás do porta-luvas ou entre o console abaixo do painel. Existe também a possibilidade de ser uma das portas, cujo em baixo de cada uma delas, tem um pequeno buraco de dreno (no geral deve ter no mínimo 3 buracos em cada porta) cujo se, estiverem sujos, tampados de sujeiras, a porta irá acumular agua gotejando por muito tempo (além do normal) de modo a se esvaziar.

Tu não foi especifico no tipo de carro e no modelo que tu possui, fica um pouco difícil ajudar sem mais informações. Lembrando que: (Ford Fiesta) é uma coisa e (Ford New Fiesta) é outra coisa TOTALMENTE DIFERENTE !!! Não sei como o pessoal não ver ou não percebe isso!