Fórum Ford Fiesta 2011

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215 perguntas na comunidade
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2011
L

Dúvida sobre bronzina

Gostaria de saber se alguém pode me informar qual bronzina usar no meu fiesta 1.0 8v flex Zetec rocan 2010/2011 gosto de usar as bronzinas KS mais me parece que para meu carro eles não fabricam se a trava / unha então me sobrou usar ou sintech ou metal leve só que vi muitos relatos de que a metal leve vem apresentando muitos defeitos alguém ai já usou a sintech para motor com 100% de certeza obrigado
moderado
J

Fiesta 2011 consumindo muito

Boa tarde!!! Tenho um fiesta 1.6 zetec 2011 class, o carro esta fazendo 4.8 km/l na Gasolina, ja levei em varios mecânicos e nao resolve, pois ja foram trocados: *cabos de velas. *Velas *filtros *sensor de temperatura *Válvula termostática *Antichama *sonda lambda pós catalisador * foram limpos e testados os bicos injetores( normal) *Passado scanner inúmeras vezes e nao aparece falhas. Observação: fiz o teste do tanque cheio, ele estava fazendo 4.8 km/l. Após encher o tanque o computador de bordo ficou mostrando que estava fazendo 10,5 km/l durante todo o dia,apos um dia rodando,ele voltou a mostra a marca de 4,8 km/l . Alguém tem noção do que possa ser?
F

Falha abs

Boa tarde, tenho um Fiesta Mexicano 2010 sedan SE. Único dono coisa linda mas ontem resolveu se rebelar. Primeiro acendeu a Luz de ABS conjugado a Luz de freio de mão, depois começou a desligar o velocimetro e por conseguinte a direção elétrica ficou doida, agora de manhã por último reiniciou o computador de bordo (-------) e desligou o ar condicionado. Dei umas freadas mais forte e a luz de abs apagou e tudo voltou ao normal. Obs:. Nesses 2 dias a Luz de abs e alerta acendeu e apagou inúmeras vezes. Esse carro passou por revisão grande em abril foi gasto muita grana pois é meu xodó . Alguém tem ideia do que pode ser ,para eu não chegar no mecânico vendido!

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A

MOTOR USADO NEW FIESTA 2011 ALGUEM SABE????

Boa tarde a todos, tive um problema no motor new fiesta mexicano, 2011, 1.6, nao dá mais retifica, alguem sabe do grupo algum motor usado a venda????
 

Escapamento Ford fiesta sedan Zetec rocam1.6

Boa tarde. Gostaria de saber se o escapamento do Ford Fiesta Zetec rocan modelo Hatch serve no modelo sedan.
 

Carro vibrando

E ai pessoal.estou com um problema com meu fiesta 1.6 2011.hoje dei uma volta com ele e quando parei percebi, olhando para o parachoque que mesmo desligado ele estava vibrando.depois na proxima parada que fiz, quando liguei ele começou a vibra mais efazendo um barulhao fiquei até com medo e desliguei ele.o que pode ser alguem sabe?
R
Roberto de Oliveira Campos
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Motor aquecendo quando ligo o ar A/C

Tenho um fiesta sedan mexicano 1.6 16v andando sem ligar o ar a temperatura do motor fica normal , ligando o ar ou até mesmo a ventilação o motor aquece rápido a ponto do liquido de arrefecimento do reservatório sair para fora na válvula do reservatório. Alguma pode me ajudar ou já passou por algo assim?

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N
Já verificou se a VENTILAÇÃO DO AR-CONDICIONADO está disparando ao ligar o ar?? (abra o capô do carro e: veja e escute, se o ventilador esta funcionando)??
S
Sonaira Santos
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Gastando muita gasolina Fiesta Hatch 2011 1.0

Olá, No dia 05/07/2018 Comprei um Fiesta Hatch 1.0 2011 com 24.500 Km rodados. Abasteci só com gasolina e estava fazendo 7,3 por km cidade sem ar condicionado ligado. Levei no mecânico e fizeram: Limpeza de bicos, troca de filtro de ar, filtro de combustível, e troca das velas (que eram originais de fábrica). Colocou no computador e fez o ajuste da injeção eletrônica. Após isso está fazendo 8,4 km na cidade sem ar condicionado. Não piso muito e sempre ando na rotação entre 2 e 3 Rodo uma média de 25 km dia. Com transito normal devido a faróis, nada muito parado. Não tive a oportunidade de rodar na estrada com o carro ainda. Medi o consumo enchendo o tanque 2 vezes. Estou muito decepcionada, é o primeiro carro Ford que tenho. Alguém tem alguma dica do que pode estar acontecendo ? Carro 1.0 fazendo 8.4 de gasolisa ??? O que faço ?

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N
Bem, antes de mais nada.... a rotação ECONOMICA para mudanças de marcha de um nível para outro é até 2 RPM, não acima disso!! Para realizar o teste adequado, o correto é ZERAR o controle de desempenho, cujo note que, ele SEMPRE estará calculando a media de consumo daquela sua ida e vinda a algum lugar. [Exemplo 1:] vc acaba de sair de casa e foi na farmácia e voltou pra casa. Ele fez o calculo apenas desse percurso. [Exemplo 2:] vc após chegar em casa da farmácia, religou o carro e foi ao shopping, o computador de bordo recalculou esse novo percurso, que pode ser diferente do primeiro, pois dessa vez vc não usou o ar-condicionado e não pegou transito ou sinaleiras demasiadas. Entendeu?? o seu carro sempre irá calcular desde o momento que voce liga ele e desliga. Se quiser mesmo saber o valor real, do momento, sugiro zerar de acordo com o percurso que irá fazer (no futuro) ou fazer o seu calculo matemático manualmente (caneta e papel) pelo quilometro percorrido (o antes e o depois) de acordo com a quantidade de combustível compreendido no tanque (o antes e o depois), mas lembre-se que os tipos de combustíveis utilizados influenciam também na sua preferencia de consumo. Calibragem errada, condições dos pneus (Verifique os perfils e tipo de rodagem), balanceamento, alinhamento, cambagem influenciam no consumo; Peso extra e/ou pesos desnecessários também influenciam; Arrasto (bagagueiro no teto, sem uso); falta de limpeza do TBI (esse é um grande vilão, e vc mesmo pode fazer com WD40); rolamentos e sujeira demasiada no veiculo (pense numa roda de bicicleta, se ela nao roda bem com muita sujeira ou falta de lubrificação... pq num carro nao seria o mesmo???)