Fórum Chevrolet Zafira

Tem um parafuso por trás

ola boa noite Sou reparador e trabalho com cambio automatico estou na cidade de campinas, sera que consigo ajudar ?

ola,tenho uma duvida sobre qual oleo usar no cambio automatico da minha zafira ano 2009,se uso o mineral ou semi sintetico dexron3

ola amigo. se o dono anterir nao retirou. essa disqueteira fica embaixo o banco do passageiro da frente

Boa tarde, tenho uma 2002/03 com o mesmo problema, achou a solução?

Sim, vendi a Zafira

Já tive esse problema, mas no meu caso a sorte q o vazamento não era na peça radiador do ar quente. O vazamento ocorria na borracha anel da conexão com o radiador do ar quente. Procure colocar uma borracha anel apropriada pois tive q executar o serviço 2 vezes pq na primeira coloque uma borracha anel qualquer.

Será que não é o combustível de má qualidade

Conseguiu descobrir o problema?Pois a minha também apresentou o mesmo defeito.

Ola, amigo os sintomas descritos e de problemas com óleo da caixa ou baixa pressão por desgaste do pacote no conjunto da caixa automática, e necessário desmontar pra trocar e revisar o conjunto e conversor de torque!

Amigo eu tenho um Zafira 2011 q está com o mesmo problema. Ele em movimento cortou a aceleração mas continuo ligado, depois q eu desliguei ele, não ligou mais é a luz dá temperatura está acesa direto como se o carro estivesse fervendo, eu acho q ele entrou em modo de segurança

Minha Zafira deu um problema parecido. Quando esquentava começava a falhar o mecânico até achou que era o catalisador Mas era um sensor no Motor.. Dois sensores o sonda lambda e o chicote e o sensor de temperatura.

Nilson, provavelmente é um sensor que existe no sistema de freios do carro, pois quando há um desgaste neste sensor, acusa no computador de bordo. Att Gladstone

o normal e ligar quando o sistema aquece. mas pra isso é preciso testar os censores de temperatura para ver se estão calibrados .

Claudinei, bom dia! Mecânica já testou pressão da bomba ? Minha Zafira tinha que bater umas 4 ou 5 vezes o arranque, achei que era a bomba, testei a bomba e estava boa. No escâner mostrou combustível adulterado, troquei de posto, botei gasolina aditivada e resolvi o problema. Bateu arranque, pega de primeira. Um abraço! Att Gladstone

Perdi três bombas de combustível em um ano, até descobrir que o tanque estava sem respiro. Quando eu ia abastecer, o frentista tinha dificuldade de inserir o combustível, pois o tanque dava refluxo.

Amigo, bom dia! Tenho uma Zafira CD 2004 e recentemente passei pelo mesmo problema. Ao ligar apenas o painel do carro o velocímetro ficava oscilando e ao ligar o carro o conta giros e velocimetros não funcionavam. Levei a diversos profissionais mecânicos, autoelétricos e até em um especialista em painel, este por sinal super desonesto quis me cobrar uma fortuna de R$240,00 alegando um problema parecido com o que aconteceu com os seu. Cheguei em casa e decidi que resolveria o problema sozinho, então tentei encontrar o circuito do painel através do fusível, muito simples por sinal. Liguei o carro apenas no painel e fui retirando os fusíveis que neste caso era um de 15A, então decidi procurar outros componentes do carro que pararam de funcionar. Liguei o pisca alerta e notei que o mesmo não funcionou, depois liguei as lanternas do carro e também não funcionaram, tentei acionar o alarme e também não funcionou. Cheguei a conclusão que algum destes componentes estava causando o problema. Resumidamente fui investigar a parte mais facíl, ou seja, as lãmpadas e não deu outra, pois encontrei uma lãmpada da lanterna traseira queimada, isso mesmo amigo, uma lãmpada queimada. Troquei a lãmpada e adivinhe o que aconteceu? Isso mesmo que você imaginou tudo voltou ao normal. Entendo que cada carro pode ter uma particularidade, mas só estou escrevendo aqui como um forma de protesto contra alguns trambiqueiros que se dizem profissionais e não investigam o problema real e acabam se aproveitando da situação para lucrar. Espero ter te ajudado a não cair mais em golpes dessas pessoas que se dizem profissionais!

O sistema do piloto automático e algumas outras funcionalidades recebem o negativo da luz de freio traseira direita da zafira. Se ela estiver queimada ou com mal contato, fica dando falha.