BARULHO NO MOTOR QUANDO ANDO DEVAGAR CAPTIVA 2010 2.4 V6
Tem uns 10 dias que minha captiva faz um barulho, tipo rodando alguma coisa solta no motor, e esse barulho só faz quando ando devagar, se eu vou pra rodovia não faz barulho porém esquenta e fica aparecendo no painel que está aquecendo o motor
boa tarde, gostaria de saber se alguem sabe qual é a sequencia de fios na tomada odb2, que fica no painel do lado do motorista na parte de baixo, a minha tem 6 fios: um vermelho dois pretos dois amarelos e um verde, em que pinos devo colocar. eu sei que o vermelho vai no pino 16. Atenciosamente.
Captiva 2.4 2012 comando do Ar condicionado com defeito
Tenho uma Captiva 2012, o comando de ar condicionado parou de funcionar tudo.
Abri o comando do ar e o CI não aparenta estar queimado.
Quando verifiquei a caixa de fusível do motor na posição F4 não está energizada. É isso mesmo, nesta posição F4 não deve passar energia com o ar fora de funcionamento?
Bom dia
Tenho uma 2008 3.6 V6 e tenho uma dúvida que não consegui tirar nem no manual. O que significam as letras que aparecem no painel? ( No painel que nos outros modelos está o computador de bordo que não tem na 2008). Ex: C, W, SW...
Minha Captiva V6 ano 2009 , começou a esquentar e chegou a 114 c , e começou a vazar tive que parar o carro para não continuar andando alguém já aconteceu isso ? O que pode se ?
Normal dela é chegar nos 103° e acionar o arrefecimento com ventilador e descer pra 99°. Se isso nao está ocorrendo, troca a bomba d'água e todo o líquido de arrefecimento, sempre com aditivo e agua desmineralizada.
boa noite .
tenho uma captiva 2009 v6 3.6 tbm estava com esse problema .
A captiva v6 tem duas ventoinha sendo q uma liga nos 103 graus e caso se não ligar ou algo do tipo a segunda e ligada nos 110 ou mais a todo vapor parecendo uma (TURBINA) .
No caso da minha era a ventoinha do primeiro estagio q deveria ligar com 103 graus .
Troquei as escovas dentro do motor e resolveu o problema .
espero ter ajudado .
Caso queiram tirar algumas duvida sei de alguns macetes pra vcs não gastarem muito dinheiro pois fazem um bicho de 7 cabeças mas não é tudo isso .
Se tiverem um pouco de conhecimento conserta gastando somente as escovas q compra separado e é baratinho .
E tantas outras partes da mecânica q não e tudo isso q falam ai da captiva .
Amigo, tenho uma V6 2001 e a ventoinha só entra com 108°C, sendo a segunda ventoinha *debaixo*, não entra com 103°, as vezes oscila em baixissinha velocidade.
Bom dia!
Eu percebi que na minha, que é uma 2.4 2011, a ventoinha só entra quando a temperatura chega a 102-104 graus. Talvez 110 graus seja aceitável em condições extremas, mas é bom levar numa oficina pra conferir o sistema de arrefecimento.
Normal. Temperatura basica de rodagem é 103°, dai ela aciona o arrefecimento com ventilador e cai pra 99°. Em dias muito quentes, a minha ja chegou até 107°, caindo pra 100°/101° com o ventilador do motor ligado. Mas é sempre bom checar o arrefecimento e a bomba d'água.
Boa tarde a todos!
Comprei um Captiva 2010/10 2.4 , o carro está excelente, fazem tres meses nunca deu problemas, porém começou a aparecer a luz da injeção acesa, não aquela que aparece ferramentas juntas, aquela que fica abaixo no painel do lado direito, não dá nenhuma anomalia, mas fica acesa direto, já levei em várias oficinas e quando passa o scanner faz uma varredura ...apaga por algumas horas depois volta a acender.. pesquisei na internet ...achei algumas informações dizendo que precisa trocar os sensores da admissão ou válvula solenoide como aparece nos videos, mas como não é tão barato não comprei ainda por não ter certeza se são elas a causa de acender a luz.... Agora semana passada fui em outra oficina o mecânico me disse que precisa trocar a sonda , outro sensor que vai no escapamento.. agora fiquei confuso ..qual delas eu troco para apagar a luz, estava esquecendo um detalhe que quando o combustível esta acima de meio tanque ela fica acesa aí quando chega em 1/4 de combustível apaga.
Qual será o problema ?
Desde já agradeço as indicações.
Obrigado.
Grato.
Cara... Nao é nada demais. É simplesmente uma falha de reconhecimento por conta da nossa gasolina que possui muito etanol e é mais poluente que a americana. Se voce colocar só premium vai notar que após acabar o combustível comum (aditivada também é comum), a luz apaga. Em geral a luz apaga quando esta com menos combustível por conta dos vapores de gas que saem com mais pressão e a sonda nao consegue ler perfeitamente. Nao é nada demais e sua captiva está bem. A minha acendeu em 2009 e esta ate hoje acesa... Outra coisa nao sei as 2.4,mas as 3.6 não possuem filtro de combustível, portanto nao rode com o veículo na reserva JAMAIS.
Tenho uma Captiva 3.0 AWD 2011. Comprei recentemente e agora está com a luz de fundo do conta giro, no painel de instrumentos, piscando. Alguém tem idéia do que possa ser? Obrigado!
O meu carro está aparecendo
No painel
Aquecimento do motor a/c desligado
Já troquei quase TDS os sensores
Do carro
E já passei o aparelho pra autorização
E não resolveu
Queria saber o que pode ser
Boa noite, essa mensagem estava aparecendo na minha também, eu já sabia que era a válvula termostática, troquei ontem, resetei o sistema, coloquei aditivo novo e o problema foi resolvido. Serviço relativamente fácil, não demorei 01 hora.
Boa noite, vcs olharam na caixa de fusíveis e relés no compartimento do motor? Pq fora essa que fica do lado do carona próximo ao pé esquerdo, têm a do compartimento do motor próximo da bateria
Captiva não tem relé de pisca, se vcs notarem a que funciona certinho o barulho sai no alto falante da porta do motorista, ele é um sistema integrado com o painel do carro e não tem relé.
Bom dia pessoal.
Tenho uma captiva ano 2011 2.4 estou com ela a um ano e meio.
Agora ela apresentou um vazamento de água e foi constatado que é na bomba de agua.
Gostaria de saber quanto custa em média esse serviço.
O mecânico está me cobrando R$1300,00 de mão de obra mais a bomba de agua que ele disse que tem que ser original.
Se alguém puder me ajudar agradeço.
Prezados, boa noite!
Minha Captiva 2.4 2014 16 válvulas, não apaga a luz de alarme da injeção. Troquei velas e bobinas hoje mas o problema continua.
O motor as vezes morre, não funciona direito, fica querendo morrer.
Alguém pode me dar uma ajuda?
Desde já agradeço.
Resolvido.
Bom dia!
Também estava com este mesmo problema.
No meu caso era a qualidade do combustível.
Deixei o tanque na reserva e abasteci com 20 litros da gasolina Podium BR. Deixei entrar na reserva novamente e abasteci novamente com a Podium. Não acendeu mais a luz de injeção e não acusa mais o erro P1174.
CAPTIVA 2.4 ACELERANDO SOZINHO APÓS LIMPEZA DA TBI
Boa tarde à todos.
Alguém tem uma luz?
Decidi fazer a limpeza da minha tbi que realmente estava podrem muito suja.
Comprei um descarbonizante car80 e espirrei no corpo de borboleta, com o carro desligado.
não fiz o procedimento correto, isso eu sei, porém eu não joguei muito produto.
após isso, o carro comecou a ficar acelerado, imaginei que a sujeita ficou mole e comecou a travar meu corpo de borboelta, então no dia seguinte, resolvi desmontar o tbi do coletor, e fiz a limpeza completa, porém sem mexer na borboleta ( abrir e fechar) ficou limpissima.
Porém agora o carro está acelerando sozinho, quando está na posição N ele chega a ficar acelerado até 4000 rpm.
já aconteceu isso com alguém? será que quebrei meu tbi? só desconfigurei o mesmo?
Obrigado!!!
#RESOLVIDO# o defeito era sensor map, quando espirrou o descarbonizante no tbi, o sensor map que fica logo atrás ficou todo melado. Desmontei o sensor e limpei com um cotonete, sem nenhum produto. E o carro voltou ao normal.
Impressão minha ou quando estaciono minha captiva 2.4 muita água vaza da parte de traz do motor, água limpa, seria do ar condicionado? Bastante comparada com outros carro que já tive, alguém pode esclarecer minha duvida:?
grato
Comprei uma Captiva 2014 automático, tem suporte pro sensor de chuva porém não tem o sensor em si, liguei pra uma consecionaeia e falaram que não dava pra instalar sem trocar toda cêntral, gostaria saber se isso é verdade.
Olá pessoal, tenho uma captiva 2.4 ecotec 2010 que está apresentando erro de aquecimento do motor a/c desligado! O erro ocorre porque pára de marcar a temperatura de arrefecimento do motor (a marcação fica em -- graus), já troquei o sensor de temperatura e a válvula termoestatica, rodei uns 15 dias sem apresentar o erro, mas a alegria logo acabou, levei em outro mecânico, que verificou a instalação das peças e apagou o erro, porém voltou no dia seguinte! Gostaria de saber se alguém compartilha ou compartilhou desse problema e se conseguiu sanar, como fez?
Obrigada
Abraços
troca a valvula termostatica que resolve o problema, parece brincadeira, mas é verdade.
troquei todos os sensores relacionado a aquecimento, não resolveu.
aí decidi trocar a valvula termostatica, nunca mais voltou, coloquei da marca MTE
Estou com o mesmo problema, mas fica uma dica até que alguém descubra. Quando acontecer isto, desliguem o carro e soltem o fio positivo da bateria, espere uns 20 segundo e religuem. Volta a funcionar. Porém depois de um tempo o problema vem. o meu demorou mas apareceu novamente. A válvula termostática ainda não troquei como você mencionou.
Denúncia enviada
Obrigado. A moderação vai revisar o conteúdo informado.
Este canal é para assuntos sobre a plataforma. Se a dúvida for sobre um carro, publique no fórum do modelo para que outros membros também possam ajudar.
Nonoai - RS
