Fórum Chevrolet Astra

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153 perguntas na comunidade
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C
Cristiano Teles Melo
LocalizaçãoNova Iguaçu - RJ

Aquecimento do astra

Boa noite Meu Astra 2011 2.0 8v . Ele aquecer quando eu ando alguns km , e o marcador de temperatura ta normal no meio .saindo agua pela tampa do reservatorio . Ja troquei bomba d'agua , radiador , sensor de temperatura, reservatorio , fiz cabecote , mangueiras , tomada da ventuia , ja nao sei mais o que fazer . Se alguem poder me ajudar eu agradeco .

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J
Só pra deixar registrado,porque talvez possa ajudar alguém: O meu é um 2010/2011. Tava com esse problema de esquentar,só que tava batendo um pouquinho de tucho e o sistema de arrefecimento tava muito sujo. Dei uma boa lavada no sistema com aquele esquema de o carro ficar funcionando na marcha lenta e troquei os tuchos e balancins. Ficou uma maravilha! Na rodovia o ponteiro da temperatura não passado primeiro pique,que se não me engano representa noventa graus.
C
Trocou a válvula termostática? Se ela trava fechada, o motor ferve. Boa sorte. []'s
 
Bom dia Cristiano, tudo bem? Tenho um ASTRA 2010 e está com este mesmo problema. Você conseguiu resolver? Qual foi a solução? Obrigado!
 
Amigo, o meu astra é igual ao seu, ano 2011 8v, mas é automático. Estava com o mesmo problema, o reservatório de água começava a encher até estufar, toma cuidado porque pode estourar alguma mangueira ou no pior dos casos estourar o radiador, pois a laterais são de plástico e isso infelizmente aconteceu comigo. Mas descobri o problema, a ventoinha apesar de estar girando não estava na velocidade certa, estava bem devagar, as escovas gastas, a resistência ruim e o terminal estava folgado, gerando fuga de corrente. Ao trocar a ventoinha e o terminal, não tive mais problema. Mas tomei o maior prejuizo, pois tive que comprar radiador também. Depois eu descobri que tem lojas especializadas que reformam ventoinhas, não precisava ter comprado uma nova. Como a ventoinha nova é paralelo da marca Eurus, eu mandei consertar a minha que é original e está aqui de reserva pra qualquer necessidade. Mas o carro ficou show de bola, com o ar ligado a temperatura não passa de 1/4
G
Gabriel Fiest Halama
LocalizaçãoCuritiba - PR

Astra 2.0 8v Luz injeção acesa

Fala Galera blz? estou com um problema q esta me deixando sem cabelo já rsrs... meu astra está com a luz da injeção acesa já troquei sonda refiz o aterramento do motor verifiquei sensor de temperatura,no scaner não apresenta defeito bicos novos. o carro anda normal sem nenhum problema mais a bendita fica acesa a sabem me dizer oque Pode ser? Grato pela Atenção!!!!!

Respostas 5

M
opa,então eu tive o mesmo problema,o carro andava normal e a luz não apagava,fui ver os cabos de vela antes de tudo e um estava rasgado e escapava energia,troquei e conferi a fixação dos outros e o problema parou.
S
Já aconteceu no meu, estava com as luzes de stop queimadas, troquei e resolveu o problema.
 
Anônimo
Aconteceu no meu também mais era por causa das lâmpadas de freio de led que coloquei
 

Astra 2.0 flex 2005 super aquecendo

Boa tarde tenho um astra 2005 super aquecendo já troquei de tudo (radiador, válvula termostática, bomba da água, sensor) cheguei a fazer até o motor e nada resolve, a ventoinha quando liga não desliga mais, a lenta também está ocilando

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O meu é um Millenium 1.8, mesma situação, fiz tudo tbm, inclusive o motor, mas a ventoinha liga e só para depois de uns 10 minutos. Muitos mecânicos dizem que é assim mesmo. Aí eu deixo o carro ligado até baixar a temperatura, diminuindo o tempo da ventoinha disparada. Foi a última solução que encontrei.
C
Tenho um Astra 2005 com o mesmo problema e não conseguir resolver você Conseguiu resolver seu problema e se você resolveu o seu problema Você poderia me ajudar a resolver o meu já estou nessa luta já tem 4 meses se você puder me ajudar agradeço obrigado pela sua atenção se você ver essa mensagem
 
Boa tarde. Então o problema do meu astra estava no módulo, ocorreu a queima da saida do módulo que vai para a ventoinha, fiz a substituição do módulo e resolveu. Os astras normalmente tem só 1 módulo o que fica ao lado da bateria, mas em alguns veículo da GM há um módulo somente para a ventoinha que se localiza na parte da frente lado direito entre a caixa de roda e o para-choque. Espero ter ajudado, qualquer dúvida estou a disposição.
G
Gabriel Gomes de Santana
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Aquecimento astra 2.0 8v 2005

Amigos tudo bem ! Meu nome é Gabriel tenho um astra 2.0 8v 2005 Não sei oque fazer mais!! Meu carro está tudo novo valvula ,bomba , radiador zero, mangueiras novas ! Sensor! Nunca vi isso só , nesse carro ! é pegar o carro frio sair eu ando uns 4 km o carro aquece chega quase no vermelho! Aí dispara 2 estágio da ventoinha! As mangueiras ficam enchadas! conforme a ventoinha trabalhar em modo emergência a temperatura baixa a água chega perto da tampa mais não chegar sair! Por causa da ventoinha! Assim que Baixada o a pressão! O carro trabalhar normal! cabeçote junta tudo zero ! Agua não baixa , venho pergunta se já aconteceu isso com alguém!que possa me ajuda dessa anomalia! ?Obrigado!

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A
Já resolveu o problema? Isso pode ser a válvula termostatica que não está abrindo, no aconteceu isso, troquei voltou ao normal...
C
Olá. Provavelmente é a válvula termostática travada fechada, como o amigo Antonio disse. Boa sorte. []'s
 
Com tds essas trocas feitas, eu acredito q o problema esteja na tampa do radiador e tmb ar no sistema. Outra coisa. O seu carro esta com aditivo no sistema?
R
Renato Moraes
LocalizaçãoMandaguaçu - PR

astra beberao

bom dia comprei um astra 08/09 esse carro ele é beberrao mesmo kkkkk alguem tem esse mesmo problema kkk

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D
Olá. Tive um Millenium 2001 e tenho um Advantage 2011. Após troca de filtro de combustível, velas, filtro de ar etc, o consumo melhorou bastante. Além disso, acho válido observar os postos nos quais vc está abastecendo.
C
Bom Renato eu também tenho um 08/09, a autonomia desse carro na rodagem urbana não é boa mesmo não. Na gasolina pra se conseguir suados 7,5 a 8,0 km/l, tem que dirigir com o pé no acelerador como se estivesse encostando em casca de ovos kkkk, pneus bem calibrados pode até conseguir uma marca dessas. Já cheguei a fazer 7,5 km/l no urbano, na estrada é melhor dependendo da velocidade, tipo de terreno pode até fazer ai uns 15 ou 16 km/l. Mas no álcool a coisa é bem diferente kkkkk
J
Juvenil Pereira
LocalizaçãoCuritiba - PR

Travamento automático das portas

Olá Boa noite tenho um Astra GSI 16v 2005 a pelo menos uns 3 anos atrás precisei fazer o motor dele e ficou parado uns 30 dias quando comecei a usar percebi que as portas não estavam travando automaticamente quando atingiam uns15km por hora tentei de tudo levei no mecânico que tinha feito o motor levei em uma auto elétrica passaram o scanner e nada não conseguiram fazer ele travar automaticamente ele trava normalmente nas chaves e no botão do console mas não trava mais automaticamente alguém já passou por isso é pode me ajudar ou sabe como resolver esse inconveniente obrigado desde já

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I
Amigo esse problema no comutador de ignição leva seu carro no eletricista para fazer o diagnóstico
F
Boa noite se vc ainda não resolveu eu vou te falar ó que vc deve fazer, tem que trocar uma peça de plástico que fica em baixo do sensor de velocidade aqui no Rio onde eu moro custa 64,00 é fácil de trocar vc mesmo pode fazer não tem nada haver com eletricidade OK estou falando porque aconteceu comigo e eu descobri que a engrenagem estava quebrada por isso que quando chegava a 20,km as portas não travava.eu troquei e estar funcionando até hoje.
J
Olá Flávio me desculpe não entendi sua explicação por favor onde fica esse sensor de velocidade digo no painel do velocímetro ou em outra parte do motor? E como é essa tal engrenagem que vc trocou pequena Grande média me ajude porque sou leigo nisso obrigado desde já pela dica aguardo resposta
L

problema com o carro

Meu carro ta com um problema que tem horas que não liga , alguém ja tava esse problema? Sei que bateria e nem motor de aranque e por que já troquei os dois.Pode ser a bomba de combustível?

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M
Pode ser bomba pode ser folga no fio do motor de partida pode ser comutador depende do que apresenta mecânico ou elétrico
F
primeiro testar a faisca nas velas. depois a pressao de comb. tem q ter os dois bem fortes. caso tiver os dois bons. ai vem o problema.. procurar qual sensor esta com problema. ou rele sobreaquecendo que fica no lado do carona.
F
esqueci de comentar que esse rele fica no ano 95 no cantio do carona. os mais modernos fica na caixinha ao lado do motor
S
Santhiago Mendes de Souza
LocalizaçãoBalneário Barra do Sul - SC

Barulho suspensão traseira

Boa noite, tenho um astra 2009 e estou tendo problema na suspensão traseira. Ao passar em uma lombada ocorre um tipo de batida seca. Ja troquei amortecedores, molas, batente e nao tem jeito de sumir o barulho. Alguem saberia me ajudar?

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C
Dos itens que já substituiu da uma olhada nas buchas do eixo, ou escapamento! Se ok nada mais normal que fim de curso da suspensão ??
D
rapaz uma vez eu tava ouvindo um barulho seco na traseira quando eu passava na lombada, fui descobrir uma semana dps q era meu macaco que estava mal encaixado no lugar dele embaixo do estepe
J
Jose Osni Fontes
LocalizaçãoMarília - SP

Astra 2011

Meu Astra 2011 da cabeçada em baixa rotação.

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S
O meu 2009 tb, ja troquei velas, cabos, limpei e equalizei os bicos, troquei sensor de detonação e mesmo assim continua. Agora vou trocar a bobina pois está dando resistência diferente dos cilindros 1 e 4 para o 2 e 3, e se isso nao resolver vou medir a pressao da bomba se está mandando a quantidade certa de combustível.
 
Bom dia Encontraram o problema do Astra dando cabeçadas em baixa? Estou com o mesmo problema a um tempo. Tudo que vcs comentaram eu já testei e troquei. Só falta o sensor de rotação
S
Sergiio das Neves
LocalizaçãoNilópolis - RJ

astra com problema em todo o painel não marca nada

o painel de instrumentos parou de funcionar ( marcador de gasolina, rpm , veloci , temperatura , o ponteiro do rpm fica oscilando no 0 ) o que pode ser? os fusiveis foram todos visto e chegados e estão em ordem e agora galera?

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C
Amigo, acredito que seja a central multitimer que fica atrás do porta fusível. Desconecte ele, de uma limpada nos conectores e testa de novo antes de comprar outro.
C
Olá. Provavelmente é a conexão elétrica do painel que está solta. Tem que retirar o painel e refazer a conexão, é tipo um clipe de pressão. Tem o procedimento no Fórum do AstraClub. Boa sorte. []'s
A
Alan Paulucio
LocalizaçãoColatina - ES

CARRO SEGURA NOS 160 KM/H

Bom dia galera!!! Comprei uma astra 2010/11 muito conservado com 62.000 km... Primeira viagem fui testa o carro na 4ª marcha nao passa de 160 na quinta tambem segura nessa velocidade..."obs escapamento esta quebrado na junção do silencioso" coloquei pra revisar e foi trocado cabos de velas e mangueira do ar motor, as velas esta nova... teste 2 nao passou de 170... ainda nao troquei o silencioso... ah... as marchas tbm na troca da 1 para 2 sempre a 4 quando nao entra fica querendo =/ Obrigado!!! filtro estavam trocados tbm...

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C
No meu primeiro Astra, 08/09, consegui 180, 3 pessoas e bagagem...o Astra não vai muito além disso sem preparação. Mas também pra quê?
D
Você conseguiu arrumar? O meu tá parecido de 5 chega só a 178 só q o meu é um 1.8 aí n sei se é o câmbio q realmente é curto
Anônimo

Painel de instrumentos

Boa noite se alguém puder me ajudar desde já agradeço.tenho um astra elegance 2005 e os ponteiros do painel pararam de marcar e o do combustível fica tremendo e fazendo um barulho e também não marca.

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A
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C
De uma olhada na central multitimer que fica atrás do porta fusível amigo.
 
Sidiney Ferreira
LocalizaçãoItapeva - SP

Problema na troca da 4 marcha para 5 marcha do Astra hatch 2008

Ola bom dia. Estou tendo problema ao fazer a troca de marcha do Astra,isso acontece quando vou passar da 4 marcha para 5 em giro alto do motor acaba entrando a 3 marcha,não sei o que pode ser o problema. Desde já agradeço!

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Anônimo
Já aconteceu comigo. O meu é um Advantage sedan 2011 e estava assim também, no trocar da 4 para 5 entrava a terceira até que a marcha ficou louca totalmente. O terminal conector do trambulador quebrou. Não sei se é a mesma situação com você. Foi baratinho o reparo.
 
Anônimo
Boa noite também estou com problema do reparo do terminal do cabo de engate tribulador coloquei um paralelo durou 3 dias poderia indicar onde comprar um original ou paralelo bom de qual carro serve obrigado pela atenção.
H
Helder Cardoso
LocalizaçãoGuaíba - RS

Painel de instrumentos

Boa noite. Alguém já teve problemas com o painel de instrumentos??? Marcador de temperatura da água caiu fora da faixa e não funciona mais! E as x só funciona os kms....e do na da volta a funcionar tudo.. Menos a temperatura da água..

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C
Olá.Deve ser problema na conexão de contato elétrico atrás dos instrumentos. Tem que ver se a trava não está solta ou quebrada. Tire o painel, caso não saiba como fazer procure no fórum do AstraClub. Boa sorte. []'s
C
Amigo, depois de seguir o conselho acima de uma verificada na central multitimer tbm, que fica atrás da caixa de fusíveis Tire o conector e faz uma limpeza e faz um teste antes de comprar outro
T
Thiago Pereira
LocalizaçãoJacarezinho - PR

partida

olá pessoal, meu Astra 2011 esta com a partida demorada pela manhã ou com o motor frio tendo que dar até três partidas para pegar. estou usando álcool e o reservatório de gasolina esta tudo ok, fiz limpeza, testei a válvula solenoide e tudo ok mas o por incrível que pareça ele não injeta, só injeta quando a temperatura ambiente esta abaixo de uns 5 graus. obs: na gasolina a partida é perfeita.

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C
Amigo boa noite não sei se eh esse o problema mais eu tinha um gol G4 que fazia a mesma coisa eu levei em um eletricista e ele passou o scanner e arrumou o que acontecia e que o carro não sabia que combustível estava rodando intao ele não injetava gastei 100 reais e resolveu meu problema espero ter ajudado
D
Olá. Tive um Onix 2017 que acontecia a mesma coisa. Fui instruído por mecânicos da GM a ligar o carro diariamente. Depois que fiz isso nunca mais apresentou esse problema.
B
Baldevino Santos
LocalizaçãoRio Grande - RS

boa noite amigos deste clube maravilioso

ola pessoal quero trocar os amortecedores do meu astra este meu amigao e um sony 2002 quero colocar originais se for possivel se nao for gostaria de saber outra marca quero boa pois ele merece atenciosamente baldevino ha nao vale rir do meu nome rsrsrsrsrsrsr uma boa semana e que deus abençoe a todos fiquem na paz

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J
Josimar Lima Mota
LocalizaçãoSão João de Meriti - RJ

painel de instrumentos

boa noite pessoal sera que podem mim ajudar tenho um astra 2010 e o painel de instrumentos parou de funcionar velocímetro conta giros temperatura e marcador de combustível,já verifiquei os fusíveis ta ok.

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Anônimo
Vc conseguiu consertar estou com o mesmo problema
C
Amigo, confere a central multitimer que fica atrás do porta fusível
R
Rinaldo Walter Baltar
LocalizaçãoRecife - PE

Mau cheiro internamente

Pessoal, Boa tarde !! Há 3 meses verifiquei que o recirculador do meu carro estava quebrado onde estava entrando todo cheiro para dentro do carro, então eu fiz a higienização com troca de filtro e o mecanico desativou o motor e fechou a tampa, porém o problema não foi resolvido. Ainda continua dentro do carro um mau cheiro que chega a dar dor de cabeça e termina que preciso abrir os vidroa, ora melhora, ora piora. Parei novamente na oficina onde refiz a higienizacao + troca de filtro e percebi que o filtro estava muito sujo com apenas 10mil km de rodado.O recirculador continua fechado e mesmo assim continua insiportável o mau cheiro. Por onde mais pode entrar esse mau cheiro? Ressalto que o carro é 100% revisado de tudo como por exemplo limpeza completa de injeção, troca de velas, todo o escapamento é novo incluindo o catalisador. O mau cheiro é como se fosse a combustão de algo, sei lá de repente sai forte demais.Passo o dia praticamente dirigindo e quando chego fico com a roupa como se tivesse ter andado de moto. Alguém pode me ajudar? Meu carro é um astra 2011

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C
olá. Em minha opinião, a higienização que fazem por aí (e até nas concessionárias) é perda de tempo e dinheiro. Caso oa troca do filtro do ar condicionado e o fechamento definitivo do recirculador (o que não recomendo) não resolva, pode ser que exista muita sujeira no ventilador. É uma parte chata de mexer, mas para fazer bem feito deve-se retirar e limpar o compartimento do ventilador do carro. No fórum do AstraClub (http://www.astraclub.com.br/forum/) tem o procedimento para o consertar ou fechar o recirculador, que serve também para abrir e limpar a caixa do ventilador. Está na seção "how-to". Boa sorte.
M
Bom dia ! Tenho um Astra hatch 2011 tbm e aconteceu a mesma coisa comigo . Tive esse problemas de mau cheiro ar de escapamento é muito mais fui no meu Mecanico e ele disse q estava quebrado e tinha q trocar . Mas pedi uma outra solução é ele me disse q se deixasse travado a tampinha não teria problema só não capitaria mais o ar de fora , então falei par ele fazer e ele simplesmente pegou um arame e dobrou em L e colocou aonde tecicla o ar no pé do passageiro ali tem uma tampinha q abre da esquerda para a direita e lê só colocou na grade de forma q não caia para dentro mantendo a tampa fechada . Isso resolveu o meu problema. Bom espero q tenha ajudado !
J
João Paulo
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Como trocar módulo multi timer

Bom Dia Pessoal, Tenho um astra gls 99/00 o painel dele funciona as vezes o velocímetro e o conta fotos e quando não funciona ele fica com esses ponteiros tremendo, vi um vídeo no you tube e a pessoa disse que pode ser o Módulo multi timer que é responsável pelo vídeos alarme painel e luz do painel. Algum amigo pode me ajudar a me explicar o que pode ser e a remover este módulo ele tem 02 parafusos torque e uma trava plástica mas não consegui tirar a caixa de fusível para chegar até o modulo

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C
Olá. No Fórum do AstraCub (http://www.astraclub.com.br/forum/) tem o procedimento para a troca do multitimer, na seção "how-to". Boa sorte.
C
Amigo, para retirar a central multitimer vc precisa tirar os relés, depois empurrar a travinha verde e pronto, a central já saí.
T
Téoteras Aurélio
LocalizaçãoSão José dos Pinhais - PR

problema no corte de giro

Comprei recentemente um astra 2010 com 154,000 km bem cuidado e em um bom estado, porem quando tento cortar giro com ele o maximo que acontece com ele é limitar o o giro até 5.000 rpm e tenho que bombar o acelerador de manha para ele pegar na partida sendo que isso não acontecia antes... POR FAVOR ME AJUDEM COM O QUE EU PODERIA FAZER SEM GASTAR COM SCANNER E COM MANUTENÇÕES DESNECESARIAS.

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C
Olá. Não tem como saber se há algo errado sem passar o scanner, mas vc pode verificar os itens básicos: óleo, filtros, combustível de qualidade, velas e cabos de vela, etc. Boa sorte.