Fórum Chevrolet Astra

Só pra deixar registrado,porque talvez possa ajudar alguém: O meu é um 2010/2011. Tava com esse problema de esquentar,só que tava batendo um pouquinho de tucho e o sistema de arrefecimento tava muito sujo. Dei uma boa lavada no sistema com aquele esquema de o carro ficar funcionando na marcha lenta e troquei os tuchos e balancins. Ficou uma maravilha! Na rodovia o ponteiro da temperatura não passado primeiro pique,que se não me engano representa noventa graus.

Trocou a válvula termostática? Se ela trava fechada, o motor ferve. Boa sorte. []'s

Bom dia Cristiano, tudo bem? Tenho um ASTRA 2010 e está com este mesmo problema. Você conseguiu resolver? Qual foi a solução? Obrigado!

Tô com mesmo problema

Amigo, o meu astra é igual ao seu, ano 2011 8v, mas é automático. Estava com o mesmo problema, o reservatório de água começava a encher até estufar, toma cuidado porque pode estourar alguma mangueira ou no pior dos casos estourar o radiador, pois a laterais são de plástico e isso infelizmente aconteceu comigo. Mas descobri o problema, a ventoinha apesar de estar girando não estava na velocidade certa, estava bem devagar, as escovas gastas, a resistência ruim e o terminal estava folgado, gerando fuga de corrente. Ao trocar a ventoinha e o terminal, não tive mais problema. Mas tomei o maior prejuizo, pois tive que comprar radiador também. Depois eu descobri que tem lojas especializadas que reformam ventoinhas, não precisava ter comprado uma nova. Como a ventoinha nova é paralelo da marca Eurus, eu mandei consertar a minha que é original e está aqui de reserva pra qualquer necessidade. Mas o carro ficou show de bola, com o ar ligado a temperatura não passa de 1/4

Boa noite!! O meu está com esse mesmo problema. Você conseguiu arrumar??

O meu é um Millenium 1.8, mesma situação, fiz tudo tbm, inclusive o motor, mas a ventoinha liga e só para depois de uns 10 minutos. Muitos mecânicos dizem que é assim mesmo. Aí eu deixo o carro ligado até baixar a temperatura, diminuindo o tempo da ventoinha disparada. Foi a última solução que encontrei.

Tenho um Astra 2005 com o mesmo problema e não conseguir resolver você Conseguiu resolver seu problema e se você resolveu o seu problema Você poderia me ajudar a resolver o meu já estou nessa luta já tem 4 meses se você puder me ajudar agradeço obrigado pela sua atenção se você ver essa mensagem

Boa tarde. Então o problema do meu astra estava no módulo, ocorreu a queima da saida do módulo que vai para a ventoinha, fiz a substituição do módulo e resolveu. Os astras normalmente tem só 1 módulo o que fica ao lado da bateria, mas em alguns veículo da GM há um módulo somente para a ventoinha que se localiza na parte da frente lado direito entre a caixa de roda e o para-choque. Espero ter ajudado, qualquer dúvida estou a disposição.

Boa tarde Carlos, já vi esse defeito ocorrer por alguns motivos: Defeito no corpo de borboleta, falta de aterramento, e capacitor do módulo de injeção com problemas. Abraço.

Já resolveu o problema? Isso pode ser a válvula termostatica que não está abrindo, no aconteceu isso, troquei voltou ao normal...

Olá. Provavelmente é a válvula termostática travada fechada, como o amigo Antonio disse. Boa sorte. []'s

Com tds essas trocas feitas, eu acredito q o problema esteja na tampa do radiador e tmb ar no sistema. Outra coisa. O seu carro esta com aditivo no sistema?

Provavelmente esta c a mistura muito rica.tem qe averiguar a sonda.e se tiver fazendo leitura corretamente pode ser desgaste em guia de valvulas

Seu carro tem gnv? .. Pode ser seu relê de coter ou uma lipeza do tbi

se todo mundo esta dizendo que ta normal. eu tbm estudei e aprendi q ela tem que ligar em 97 graus. e vc nao esta acreditando ainda. entao tem que estudar meu bruxo. pode ser q assim vc acredite.