Fórum Volkswagen Jetta

Bom dia amigo. Tenho uma Variant 2009, eu o meu teto tbm parou de funcionar. Ainda não tive tempo p tentar resolver, caso consiga resolver te aviso ou se vc resolver o seu primeiro, por favor me avise como foi solucionado o problema. Obrigado

o meu aconteceu exatamente a mesma coisa que vc, vai na caixa de fusiveis do motor e ve os fusiveis, um deles esta queimado. troque por um do lado para testar, caso não consiga me mande mensagem que tiro fotos do meu para te mostrar.

eu tinha anotado no meu era pisca dianteira esquerdo e pisca traseiro direito. luz traseira do farol esquerda e de freio direita. luz baixa e alta esquerda, meia luz direita e cibie esquerdo. la no compartimento do motor tem um lugar na caixa que cabem 04 fusiveis grandes e do lado mais dois grandes, um desses dois controla as luzes e o outro controla o esp e abs. tente, não custa nada.

Ola bom dia !então; to com o mesmo problema do seu mas ainda não levei na auto elétrica !gostaria d sbr se VC já resolveu o seu problema e se pd m dizer qual era o b.o

Bom dia amigos ! Muito obrigado Lucas, pela presteza na resposta. Meu problema foi resolvido, assim que postei aqui pedindo por dicas, um amigo me indicou um eletricista que já trabalhou na VW, falei com ele e combinamos a verificação no carro. Em 5 minutos ele identificou o problema: fusivel derretido devido a um superaquecimento em uma parte da caixa de fusivel. Ele desmontou toda a caixa e isolou a parte em superaquecimento soldando dois fios na base da caixa e puxando até o fusivel, tudo por dentro da caixa, sem marcas externas e tracou o fusivel, pronto, tudo em ordem novamente. Segundo ele é um defeito da caixa de fusivel que a VW não admite. Resumindo, gastei 250 reais de diagnóstico na VW, diagnóstico errado, pois condenaram o painel e demoraram dois dias para chegar a essa conclusão. Se tivesse autorizado a troca, por R$ 13.760, ainda não ficaria bom e iriam querer trocar a caixa de fusivel ! Um absurdo ! Gastei R$ 300.00 nesse reparo na caixa e ficou excelente, o problema se foi.

Se puder me falar pelo whatssap amigo fico muito agradecido meu numero (41)996021441

O meu está com o mesmo problema, podem me ajudar?

olá amigo, consegui um guia de relés e fusíveis para o meu jetta 2.5 2007 no site docslide, sugiro dar uma pesquisada lá, de repente vc consegue algo para o 2011, abraço.

Você resolveu o sei problema? Meu esta idêntico. 24999834949

Tive problema parecido, o meu era o diafragma rompido, troquei as velas também e mudei o posto de combustíveis por algumas semana, resolveu, perdia força principalmente nas ultrapassagens

Olá Lucas, boa tarde. Tudo bem? Meu nome é Eduardo e trabalho em uma oficina especializada em câmbio automático, caso queira nos trazer para realizarmos um diagnóstico, esses modelos estamos muito acostumados a receber aqui na oficina, os famosos Dsg's, qualquer dúvida estou a disposição. Sds. Eduardo www.automatik.com.br

Emerson, o diafragma que vc trocou era da tampa de valvula ou o reparo da membrana do diafragma ?

Também gostaria de saber, principalmente aquele que usa no mesmo suporte do original sera que acende alguma luz de indicação no painel?

Não há ganho de potência no uso do filtro sozinho, tem que ter um mapa mais agressivo e não acende luz nenhuma no Painel, escapamento esportivo acende

Boa noite... "como ligar bluetooth no jetta tsi" Deslise o banco do passageiro para traz... embaixo do banco junto ao carpete tem um módulo que controla o sistema multimídia... está solto, é preso por uma espécie de velcro. Com o som/Central multimidia ligado, retire o plug que liga o chicote a este módulo... é um plug que deve apertar uma trava e levanta girando... é fácil, não precisa fazer força. Após, aguarde 3 segundos e ligue novamente o plug... isto irá reiniciar o módulo e a função bluetooth aparecerá disponível na tela touch automaticamente. Lembrando que a busca do bluetooth para parear fica ativo nos primeiros 3 minutos após ligar a central ou apertando o botão bluetooth no console central acima no teto. Bom, tenho um Jetta Tsi, e nele foi assim que ative o bluetooth... não achei em.lugar nenhum na net e a autorizada pediu absurdos 4 R$ 450,00 THEMERS para "configurar". Espero ter ajudado... se der certo deixe retorno. Boa sorte amigo.

Bom dia amigo ñ tenho certeza mas se esta peça estiver fixada na base trazeira do radiador do ar (sua direita) acredito que seja a bomba de vacuo, essa peça inclusive costuma se soltar pois tem uma fixação muito mau projetada pode se soltar e gerar grandes danos no motor é sempre bom conferir a fixação dela que é apenas encaixada com uma certa pressão em um batente.

O meu carro está acontecendo a mesma coisa. Vou trocar as velas para ver se melhora.

Tive esse problema assim que peguei minha jetta variant e tive que trocar o modulo e a bomba de combustível.

Ola amigo estas falhas podem ser geradas por varios fatores, entre eles bomba de combistivel, velas, bobinas, modulo, ou ate mesmo os bicos injetores, tive um problema semelhabte ñ no jeta mas no vecrta quando k motor aquecia muito e se o dia estava muito quente ele comecava a falhar tive de trocar um dos bicos, espero ter ajudado.

A treta eterna do Jetta 2.5... Já tentei mangueiras de respiro, cânister entupido.. Vou trocar as velas agora e ver se dou sorte. Revisões em concessionária não são nada conclusivas, e já fiz quatro visitas.

Bom dia amigão o meu Jetta anda 360 km morre sozinho que pode ser ?? 2010 2.5

Conseguiram resolver esse problema ? Pelo visto é comum nos Jetta 2.5

Resolvi trocando bomba de combustível e filtro.