Fórum Toyota Corolla 2022

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Jaime Coelho Carlos Magno
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Barulho no banco dianteiro Corolla XEI 21/22

Desde que saiu da concessionária Riozen o veículo, hoje com 4.000Km apresenta um barulho de "algo solto" no banco dianteiro D quando não tem ninguém sentado. Na Riozen Tijuca, não conseguiram resolver e ainda arranharam a pintura da soleira da porta. Na Inter Japan Botafogo fui informado que é "um barulho de fábrica", inclusive presente em dois veículos zero Km. Alguma sugestão?
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L
Amigo tenho um Corolla 2018 e ele faz o mesmo barulho eu comprei esse carro usado por isso não sei se ele já saiu assim de fábrica, mas o barulho tem mesmo e parece que o banco está solto
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Com o cinto D. enganchado faz barulho ?
J
Sim. Só não faz barulho se houver alguém sentado no banco. Vendi a bosta do carro nessa semana. Detalhe: a Toyota depois de ficar com meu carro na InterJapan em Botafogo concluiu que se tratava de uma “característica do produto”, ou seja, encontraram nova denominação para defeito de fábrica.
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No meu Corolla XEI 21/22 percebi a partir dos 8 mil km um ruído bem chato no lado direito, próxima da coluna, parecia alguma peça solta. Levei para diagnóstico, relataram que era vibração no banco do passageiro, substituíram o conjunto do trilho do banco.
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J
Olha, tive um corolla 2019 com esses barulhos no banco do passageiro. Tirei o apoio de cabeça e o barulho parou. Descobri que era ali o barulho. Ai é só colocar uma fita ou encapar as guias antes colocar de volta no banco.
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Corolla GRs raspando o vão central, próximo a roda traseira no quebra mola

Boa tarde pessoal, venho enfrentando uma questão do Corolla que retirei recentemente da concessionária que ele sempre raspa em algum quebra mola mais alto, não sei se pode ser por calibração dos pneus, mas quando o retirei da concessionária e passei em um isso aconteceu. Já ocorreu o mesmo com alguém? Valeu!
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D
Tenho um GR-S e só raspou o vão central quando coloquei dois adultos no banco de trás, mas isso em uma lombada um pouco mais alta. Como na maioria do tempo ando com minha esposa na frente e meu filho de 7 anos atrás, dificilmente passo por esse problema.
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N
Nahor Roberto Cezar
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Descaso da concessionária T-Drive Tatuapé.

Olá, comprei meu Corolla na T-Drive Tatuapé e estou indignado. 1)Má vontade dos Vendedores ( acho que por se tratar de venda direta, o meu caso Táxi ) talvez comissão baixa fui tratado de maneira bruta, falta de dedicação em mostrar o veículo. Isso porque comprei um Corolla Altis Premium 2.0 De R$ 138.800,00 com os descontos de IPI e ICMS !!! 2)Na entrega o Sr. Richard ( entrega técnica ) só me deu a chave, assinei o recebimento e ele me passou seu WhatsApp para qualquer dívida. Só. Péssimo, Muito Ruim. Não quero nem passar na rua da concessionária. Isso por que nós ( a maioria ) trocamos de veículo a cada 02 anos...!!! Já com a fábrica da Toyota fiquei decepcionado !!! No manual tem orientação para troca de fusíveis, inclusive mostra as diferenças de integridade, porém não tem o mapa, ou seja se queimar um simples fusível de uma Luz ou do Limpador de para-brisa em um momento que não tenha uma concessionária Toyota próxima, terei problema com minha segurança e estarei passível de multa de trânsito. ( se não é para o proprietário ter acesso a caixa de fusível, então lacra ) .
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Corolla 2.0 Altis 2022 amarrando na saída

Boa tarde a todos! Adquiri um Corolla 2.0 Altis modelo 2022 (com 500 Km) e 177 HP no álcool. Ocorre que o veículo não arranca de acordo na saída de um semáforo quando se pisa fundo ou mesmo andando ao acionar o pedal do acelerador ao máximo, o mesmo amarra para depois arrancar, bem como a marcha lenta oscila um pouco no semáforo. Levei o carro na concessionária TOYOTA TSHUCHO e fui informado que esse motor é assim mesmo. Anteriormente tinha outro Altis 2018 com 157 HP no álcool e esse defeito não ocorria. Se possível gostaria de uma orientação? Desde já agradeço a colaboração. Marcio Homem de Melo Junqueira e-mail:- marcio.junqueira@yahoo.com.br
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Boa tarde amigo. É o mapeamento eletronico do Corolla, como o cambio CVT não suporta carga muito alta de torque, os engenheiros programam o carro para nao entregar toda a potencia na arrancada
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C
Conceito dos carros da toyota, não é na saída ou arrancada, mais sim na final... O meu Corolla 1.8 para sair sinto que ele meio pesado, mas quando abre segundo estágio do mesmo jeito que desce ele sobe, não perde a força...