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Jorge Luiz Santos
Rio de Janeiro - RJ
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Cuidado com "Auto centers que fazem alinhamento no Ciborg , isso estraga o rolamento, digo , porque já aconteceu comigo
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Janio Lucianeti
Recife - PE
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Mahal Santos
Manaus - AM
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Boa tarde Mahal, conseguiu resolver o problema..?.... Tenho uma Livina 2012 1.8 automática e está apresentando o mesmo problema, no caso a minha está acendendo a luz de injeção eletronica.
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Me parece cambio, se nao passa de 60 ele esta engatando so 1 e 2. Nao eh injecao ou qqr outro problema.
M
Resolvi esse problema. Na verdade comprei o carro de segunda mão e o dono anterior não tinha nenhum cuidado com o carro.. ele não trocava o óleo do motor ele só completava. Com isso ficou bastante óleo queimado no motor.. meu mecânico teve que abrir o motor completamente e realizar a limpeza e trocar algumas peças. O problema não era no câmbio como suspeitava e sim no motor diretamente.
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Pedro Paulo Pereira Rosa Rosa
Campinas - SP
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Compra original Hitashi na concessionaria. Vendem a 200,00. Na autopeca a Bosch eh na faixa de 300,00. Fuja de importadinhas, Gauss e Mercado Livre ( cheio de anuncio de bobina falsa Hitashi ). O mais importante, se nao for trocar as 4, nunca misture marca das bobinas, a injeçao fica doida. Tente trocar velas e as 4 bobinas, pois a mao de obra eh a mesma pra tirar a tubagem admissao. abcs
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Alan de Andrade
São Paulo - SP
Leve num eletricista. No meu era q não estava chegando corrente na caixa de fusível
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Claudio de Melo Rodrigues
Rio de Janeiro - RJ
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Paulo Sérgio Ribeiro Cabral
Curitiba - PR
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Joás José de Santana
Recife - PE
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Joás José de Santana
Recife - PE
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Igor Lobo Araujo
Brasília - DF
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Troca a cinta do Air Bag.
Ela faz a comunicação das caves, de Seta e limpador assim como do Air Bag e buzina
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Marcelo do Nascimento Arcanjo
São Bernardo do Campo - SP
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Meu até pegou fogo tive que arrancar para-choque com a mão p apagar
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Joao Ivaskoski
Fazenda Rio Grande - PR
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Rapaz eu entrei aqui pelo mesmo problema.o meu tbm não.liga acende uma quadro e tudo mais não da partida.quando está quente demais.alguem aqui já teve esse problema e como resolveu.
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Bom dia.
João ivaskoski,
Alguém te respondeu a tua pergunta, pois estou com o nesmo problema.
Att.
Walter Pinto
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Anônimo
Está acontecendo o mesmo problema com meu Lívina 2000/2010, quando anda muito e desliga ele não pega, tem que esperar um tempo ou dar um tranco. Porém não acende nenhuma luz de superaquecimento do carro. Alguém mais teve o mesmo problema é conseguiu resolver?
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R
a minha 2011 1.6 também. a mesma coisa. mas o mais estranho é que foi gradativo. de uns dias pra cá depois que fiz a revisão total pra vender o carro. troquei bateria, motor de arranque, miolo da chave, bobina, rastreei o carro e nada de descobrir o que causa esse maldito problema.
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R
Alguém conseguiu resolver.. eu tenho uma LIVINA tbm 2012. Motor 1.6, que está apresentando o mesmo defeito.. já troquei o porta escova do motor de arranquei mas o problema continua. Se alguém resolveu posta aí pra ajudar a gente.. muito obrigado!
A
Amigos, se o motor de arranque gira com dificuldade, é bom ver o aterramento e se as escovas do motor de arranque já se foram.
S
pessoal esse problema de parar de ligar, depois liga quando esfria, é mal contato em um rele que fica na caixa preta ao lado da bateria, essa caixa chamada IPDM, TEM ALGUNS RELES, E UM DELES CAUSA ESTE DEFEITO. não me lembro agora qual deles é. mas façam logo um serviço geral em todos deste modulo, pois causam falha até na injeção eletronica.
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Edson Luiz Rezende
há 2 meses
É só instalar um relé, jumper de 40 amperes add um fusível de 30 ampere e ligar o fio branco que vem da ignição com o que vai para o motor de arranque, no meu acabou o problema, não gastei 40 reais
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Magno Francisco dos Santos
Guarulhos - SP
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Curiosamente estou resolvendo um problema na mesma área: Arrefecimento. Meu carro é motor Renault, desde que comprei há dois anos só aciona o segundo estágio da ventoinha. MAS NUNCA FERVEU, O CARRO É UM LEÃO, MESMO NO RIO 40 GRAUS.
Esse motor é muito moderno, não usa cebolinha e sim sensor de temperatura, QUE FICA NA PARTE TRAZEIRA DO CABEÇOTE, DO LADO DA CAIXA DE MARCHAS Remova o duto do TBI e ele estará bem à sua frente. Se o seu carro está esquentando demais, precisa ver urgente o sistema de arrefecimento (válvula termostática, sensor de temperatura, liquido de arrefecimento e aditivo, resistência do radiador (se arma os dois estágios)>
ÁGUA DE TORNEIRA JAMAIS. NUNCA DEIXAR COLOCAR ÁGUA NOS POSTOS, ISSO DETONA TUDO POR DENTRO (TODOS OS MOTORES DO MUNDO). É A CAUSA PRINCIPAL DE QUEIMA DE JUNTA DE CABEÇOTE, POIS A VÁLVULA TERMOSTÁTICA EMPERRA E SE FECHAR E NÃO ABRIR (POR OXIDAÇÃO) MOTOR FERVE.
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Rayner Ramos
Vitória - ES
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Kleber Ribeiro Rodrigues Pinheiro
Rio de Janeiro - RJ
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Olá Kleber
Estou com mesmo problema no meu Livina 1.8 ninguem consegue descobrir o defeito. Vc conseguiu saber a causa? Obrigado.
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A
Luz verde é temperatura baixa demais. Válvula termostática travada aberta costuma ser a causa mais frequente. Mas a ventoinha precisa funcionar normalmente., Um bom eletricista descobre o que está ocorrendo, ou passar o scanner nele, creio que esse mistério será desvendado. Boa sorte.
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Boa tarde. Alguem conseguiu resolver. Já revisei ar condicionad, troquei sensor temperatura, troquei 02 valvulas termostaticas e nada. Todavez que pego estrada e ultrapasso 120 km a luz de temperatura acende e ventoinha nao desliga. Faz 01 ano tentando achar problema e ainda nao consegui. Alguem pode me ajudar. desde ja agradeço
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K
Boa noite o meu problema era realmente válvula termostática e outra coisa se a válvula não for colocada certo o problema continua a válvula tem um furo que se não me engano o mesmo tem ficar pra cima e são duas válvulas uma em baixo do alternador e outra no cabeçotes são de temperaturas diferentes tbm tem que ficar atento a isso tbm.
Outra coisa a tampa do radiador tbm faz esse problema quando está ruim
M
Marcelo Leonardo Pedreira Vieira
Rio de Janeiro - RJ
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Andre Ricardo Serafini Ferreira
São Paulo - SP
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Marcel Oliveira
São Paulo - SP
Tenta trocar a tampa do radiador, aquela de ferro. No meu caso a tampa não estava dando pressão, aí a água estava quente e o sensor frio
I
Igor Pierondi de Souza
São Paulo - SP
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M
Boa noite Igor ,tenho uma 1.8 aut também faz 4.5 na cidade e 9.5 na estrada solução coloquei no gnv ai faz em média 10.5 m na cidade..
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A minha na cidade em media no álcool e 5 na estrada e 9, na gasolina não da pra entender na estrada fez 11,8....na cidade só chega a uns 7 máximo e pé leve kkkk
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