Fórum Hyundai Tucson

Bom dia prezado André Aguiar! Nobre levei para um Mecânico de confiança, o mesmo testou o Carro e a mesma não apresentou mais um problema...Mesmo assim pedi para ele trocar também o óleo do Cambio, a Tucson está show de bola. Muito satisfeito com a minha Tucson. E obrigado pela resposta. Forte abraço.

Olha, eu falaria com algum especialista antes. Eu não sou especialista e posso estar errado, mas se o pneu tiver tamanho diferente do original o velocimetro/odometro mostrarão valores errados. Não sei quanto a estabilidade/seguraça do carro.

Bom dia ! Tem um vídeo na Internet que da dicas sobre como usar o automático em relação a mudança do P para o R. Este tranco se da devido ao tranquinho que ela da quando vc para ela e muda do D para o P direto. Quando vc for para ela, antes de mudar, puxa o freio de mão no D, depois que vc sentir que o carro vai para traz, aí vc muda para o P. Vc vai perceber a diferença, pq este traquinho que ela da no D quando vc puxa o freio de mão não fica travado no P aí vc consegue mudar para o R sem tranco.

Comigo deu certo..

Não era esse tipo de tranco, ela só ficava em 3ª marcha aí na hora q vc mudava ela dava um tranco, Problema foi resolvido, problema elétrico no alternador tava dando interferência no chicote elétrico, e tinha um fusível queimado...

Boa noite amigo! A minha está com o mesmo problema, oq vc fez para resolver??

Mandei na publicação anterior, passei no scaner tava com código de erro de relé aberto, conferi os fusíveis tinha um queimado, e descobri um problema no alternador q levou ao problema, no meu caso tive q trocar o alternador porq queimou o rotor e aqui onde moro não tem ninguém q arrume, após feito isso passei o scaner de novo e já não tinha mais o código de erro.

Obrigado pelo retorno

Tiago boa noite tem no YouTube eu vi lá e e fácil tá eu tbm tenho uma Tucson 2008/09

Oi vê se não e o radiador ou as conexões pode ter algum furinho

Tenho uma Tucson 09 automática nas curvas escapava as marchas, levei na mecânica e detectei que o Óleo da caixa estava muito baixo. Fiz as trocas de óleo e acabou o problema.

problemas cabeamento bateria ao motor partida, aterramento, limpeza bornes bateria

Olá Vinícius, o meu está com o mesmo problema, achou a solução?

Achei sim. O cara quando trocou o Quebra Sol pra mim, ao parafusar colocou o parafuso em contato com o fio e quando apertou o parafuso fez com ele cortasse o fio, o deu um curto e queimou 2 fusiveis. 30,00 o problema foi resolvido.

Esse problema é crônico no Tucson! Meu tbm faz há dois anos(quando comprei)!

O meu fazia este barulho, troquei as coifas das rodas dianteiras e o barulho parou, coincidência ou não rs, sugiro você verificar se as suas coifas não estão com vazamento ou estouradas.

Eu tive um problema parecido, era o motor de arranque que nãop estava desligando assim que o motor dava a partida, o que dava o barulho de arranhar.

Quero saber

comutador cilindro ignição

A minha apresentou isso constatei a tomada da seletora de macha no câmbio ( bem na frente da caixa de bateria) Ela estava com mau contato hora ligava hora acendia as luzes no painel normal mas não dava partida aí mexi nessa tomada e resolveu desliguei a tomada aí deu o sintomas acende as luzes e não dá partida quando liguei a tomada novamente deu funcionou perfeitamente

A minha é v6 automática

Estou exatamente com o mesmo problema, o amigo coseguiu resolver, o que era?

Comprei o meu essa semana no site Mercado Livre, o modelo da minha Tucson é antiga 2016/2017, adorei o tapete de borracha, personalizado, boa qualidade. A loja é HR1 Automotive no M.L.