Fórum Hyundai Tucson

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264 perguntas na comunidade
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C
Carlos Nóbrega
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

O que conferir na retirada de um 0 km?

Caros amigos, devo retirar minha Tucson na próxima semana, e peço que vocês me deem dica do que eu devo conferir na concessionária. Eu nunca comprei um carro zero, e não sei se ele já sai da loja, por exemplo, com os faróis regulados, pneu calibrado, óleo e água completos, GPS atualizado etc. Obrigado.

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V
Prezado Carlos, boa noite. Espero que tenha adquirido o seu carro novo. Cadastrei-me aqui hoje. A minha Tucson okms ao tirar da concessionária o volante puxava para a esquerda e depois dos 110 km/h trepidava a direção. Retomei e balencearam as 4 rodas e alinharam à direção. Impressionante. Dizem que é comum isto até em outras montadoras. O que olhar no carro zero? TUDO QUE SEUS OLHOS E CONHECIMENTO VEICULAR PUDER ENXERGAR. Sugiro que você lave o carro minuciosamente e preste atenção na pintura. Pode haver lugar que não teve o devido polimento, assim a tinta fica áspera. Confira estepe, macaco, triângulo, chave de roda, acendedor de cigarros, antena externa. Veja os níveis de: Óleo do motor, Óleo de freio Liquido do radiador - reservatório plástico Água para o para-brisa Direção hidraulica Calibragem dos pneus. Boa sorte
R
Caro amigo vou ser bem sincero por experiência verifique tudo como se estivesse comprando um carro usado de uma volta antes verifique como o veículo se comporta como se fosse um teste drive qualquer alteração volte na vc e mandem ajustar
P
Paulo S. Alves Rodrigues
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Caixa de Marcha Tucson GLS 4wd

Bom dia, grupo gostaria de tirar uma duvida, tenho uma Tucson GLS 2009, 2.7,automática, 4WD, que esta apresentando problema na caixa, depois de andar no carro, parace que esquenta e entra no modo de emergência, e so anda na 3 marcha. Teria duas pergunta: Alguem ja passou por isso, tem algum tecnico que pode dar uma parecer ou conhecedor, essa caixa Tucson GLS 2.0 e a 2.7 são iguais? Desde de já agradeço ATT.

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I
Igor Machado Coelho
LocalizaçãoMontes Claros - MG

TROCA DE ÓLEO DA CAIXA DE CAMBIO

TENHO UMA TUCSON GLSB 2012, AUTOMÁTICA. GOSTARIA DE SABER QUANDO DEVO EFETUAR A TROCA DO ÓLEO DA CAIXA DE CAMBIO ? QUAL O CUSTO MÉDIO DESTE SERVIÇO?

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R
Olá verifique a vareta de óleo do câmbio aut se tiver vermelho e brilhante não precisa mas depende muito eu troquei da minha com 91km sendo que o antigo dono trocou com 50 km ele como eu somos cuidadosos varia o manual fala com 100km dependendo do uso ou seja off Road terra muito trânsito parado aí vai de cada um e do cuidado e bolso RS... Eu não sei quantos km a sua tem levei o óleo de transmissão automática no mecânico que só mexe com isso valor 250 reais de não de obra eliminando todo óleo por baixo porém não sai todo óleo da caixa tendo que voltar novamente evacuar novamente todo óleo e colocando novamente com estes processos o óleo do câmbio fica limpo o óleo e dextron3 flumagic original Hyundai tucson tem no mercadocar se VC for de sampa na caoa custa um absurdo o litro paguei no meu 39 reais o litro usei 9 litros total na primeira troca usei 4 na segunda usei 5 depois posta ai o que resolveu abraços espero ter ajudado
E
Emmanuel Damasceno
LocalizaçãoParaipaba - CE

COXIM AMORTECEDOR DIANTEIRO

Boa tarde amigos! agora no final de setembro, comprei uma Tucson 2011/2012, GLSB Automática, fui fazer alinhamento e foi detectado um coxim do amortecedor dianteiro lado direito estragado, foi trocado os dois, rodei 500kms e estourou o do lado esquerdo, voltei na oficina, trocaram por uma marca melhor, agora "COFAP", não deu tempo nem sair da oficina e começou a ringir e quando eu faço a curva toda para qualquer um dos lados, faz um como se fosse ferro com ferro, levei em outro mecânico ele disse que é os dois coxins que não estão funcionando direito, pesquisei no mercado livre e vi que tem coxim para a tucson até 2011 e outro modelo de coxim para tucson de 2012 em diante! E o modelo que foi colocado na minha é da antes de 2012, alguém aqui já passou por algo parecido, ou sabe me informar se isso procede? iguei na autorizada e o cara do setor de peças me disse que não, todas usam um modelo só! Estou na dúvida, não estava a fim de gastar mais dinheiro em vão!
R
Renato de Almeida
LocalizaçãoLondrina - PR

Motor da tucson não pega na partida e não aparece no raster.

Minha tucson apaga o motor e não pega ,o motor gira mas não pega e apos um tempo volta a funcionar ,não aparece nd no raster !

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P
Paulo Luiz Karnopp
LocalizaçãoSanta Cruz do Sul - RS

tucson 2010

Olá, alguem sabe me informar se a central multimidia 178x102mm. serve na Tucson.
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Tiago Rodrigues de Souza
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Compensa Compra uma TUCSON

ola gostaria de saber se compensa compra uma Tucson 2.0 Automática 2009 até 2012, sei que o carro tem um alto consumo quero saber se seria uma boa opção.

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R
OLA BOA NOITE ENTAO......TEMHO UMA TUCSON 2011 MAS NAO TEM O BIP SONORO AO ACIONAR O ALARME......COMO CONFIGURAR?
W
Wagner Luis Cirino
LocalizaçãoPiracicaba - SP

DUVIDAS SOBRE A POSIÇÃO N E BOTÃO DE ACIONAMENTO DA RÉ

Possuo uma veículo Tucson Automático 2.0 ano modelo 2008 e estou com duvidas sobre o cambio automático. Quando estou na posição D dirigindo e preciso parar em semáforos ou paradas rápidas em centros de cidade ou engarrafamentos, eu preciso selecionar a posição N ou não é necessário ? Apenas mesmo segurando o freio sem Mudar de D para N ? Outra Dúvida, para todas trocas de marcha, preciso acionar o botão que fica ao lado da alavanca do câmbio, ou só é necessário para a Ré ? Digo mudando de P para N de N para R ou N para D? Ao sair do estacionamento de Casa, faz necessário colocar na posição N antes de colocar a R ou posso descer da P para a R direto sem precisar usar a posição N ?

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F
Vamos por partes. Não é necessário fazer a troca de marcha toda a vez que for fazer paradas rápidas, isso pode fazer o desgastes mais rápido dos componentes do câmbio automático (Engrenagens), se for realmente paradas rápidas de Embarque e Desembarque, engarrafamento por exemplo não é necessário. Pode deixar no D e ficar tranquilo. Sobre a alavanca, sim, Na verdade esse botão serve para destravar o câmbio para fazer a troca de marcha, se não pressionar o botão vai ver que a alavanca (Cambio) não sairá do lugar por exemplo D para N.. Então para sempre que for trocar de marcha, é preciso pressionar o botão localizado ao lado da alavanca E por Ultimo, O Veiculo só irá se movimentar em N ou em Marcha de sentido (D OU R), Por que? Porque o P funciona como um freio, onde a própria caixa de marcha segura o veiculo, se sua garagem for um declive, pode sair tranquilo com N, prestando atenção sempre ao freio.
K

como instalar retrovisor com seta p/ Tucson 2016

Gostaria de instalar retrovisores com seta em minha tucson 2016, alguém já realizou a instalação e pode passar o passo a passo? por onde passar os fios, onde ligar etc... Como desmontar e montar os retrovisores.
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Elvis B Bueno da Silva
LocalizaçãoCambuí - MG

Central Multimidia

Pessoal, saudações! Adquiri recentemente uma Tucson GLS AT 2014, ao ligar o auto a central multimidia que é original esta demorando ligar, ora liga somente o som, com a tela escura, já resetei algumas vezes e o problema continua, alguem já passou por isso? Tem conserto ou só substituindo mesmo. Obrigado!
M
Mario Damasceno
LocalizaçãoFortaleza - CE

consumo e desempenho

queria opinioes de proprietarios de tucson no quesito tucson manual anda melhor e é mais economica ?????

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F
Em requisito andar melhor, não tem muita diferença, mas o consumo muda bastante,a tucson manual é um pouco mais econômica que a automática.
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Renato Osti
LocalizaçãoSão Paulo - SP

ruido de valvulas batendo no motor

oba, estou com problema carro com 75 m rodados, bate válvula qdo liga depois diminui mas não cessa, somo fazer para eliminar ruido, 2.0 2010, obrigado
C
Carlos Marrama
LocalizaçãoSalvador - BA

Travamento das portas

Olá tenho uma Tucson 12/13 Automatica. Estou com uma duvida: Antes eu tinha um I30 e as portas travam automaticamente, mas não vejo isso na Tucson. É normal? Tem que comprar o modulo?

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E
Boa noite Carlos, tem uma programação que a concessionaria habilita pelo Scanner deles, a partir de 20 km/h Abraços
C
Clayton de Almeida Victor
LocalizaçãoSão Paulo - SP

TUCSON 2.0 2008/2009 NAO PASSAR DOS 3 MIL GIROS

PESSOAL PRECISO DE AJUDA DE VOCES, TENHO UMA TUCSON 2008/2009 2.0 GLSB AUTOMATICA, O VEICULO ESTA APRESENTANDO UMA FALHA QUE NAO PASSA DOS 3 MIL GIROS, DESLIGO E LIGO O CARRO ELE VOLTA AO NORMAL, JA TROQUE FILTRO, PRE FILTRO, VELAS E NADA DE RESOLVER O PROBLEMA VOCES PODEM ME AJUDAR...

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L
Amigo, caso tenha resolvido seu problema, por gentileza me diga o que é. Na cidade é tranquilo, mas quando pego a estrada e ando uns 60 a 100 km começa o problema. Hj descobrí que desligando e ligando melhora o funcionamento. Alguem me ajuda pq nao aguento mais gastar com mecanico e nao resolver.Se alguem ja passou por isso e resolveu me chama no zap 62- 9-8242-9026- Luciano
D
Boa Tarde, Pessoal, estou com esse mesmo problema. Não tenho nem vontade de pegar estrada no carro pois sei que vou passar raiva. Já levei em vários mecânicos fazem um troca troca de peças mas não resolve. E quando passam aparelho não acusa nenhum erro. Alguém pode nos ajudar ai... 62-9.9178-5825 Whatsapp..!!!!! Grato
R
Ruda de Paula Pinheiro
LocalizaçãoSão Paulo - SP

trocar painel de instrumento da tucson 2010 por um da 2008

queria saber se da para trocar o painel de instrumento da tucson 2010 por painel da 2008? se alguen poder me informar fico agradecido ?obrigado
W
Wellington Silva Lisboa
LocalizaçãoCubatão - SP

Alarme

Boa tarde Gostaria de saber como ativar/desativar o aviso sonoro do alarme dá Tucson 2011. Obrigado.
D
Devanir D. Barbosa
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

alimentaçao do retrovisor de rebatimento da tucson

tenho uma tucson 2010 e o retrovisor de rebatimento e o eletrico do lado direito nao estão funcionado, nao chega alimentaçao e os fusiveis estao bons,alguem ja passou por isto?

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A
Anderson Barros
LocalizaçãoCuritiba - PR

Piloto Automático

Olá, Tenho uma Tucson 2008 automatica e com piloto automatico. A minha duvida é com relação ao acionamento do piloto automático. De acordo com o manual, eu aciono o botão cruise, e ao atingir a velocidade que quero manter eu pressiono seta para baixo e tiro o pé do acelerador. Percebi que eu só consigo acionar quando estou a 80km/h. tentei estes dias, configurar a 110 e ele vai perdendo velocidade. Alguém sabe me informar o que pode ser? Obrigado