Normalmente o problema é na solenidade, mas não é assim tão simples; primeiramente, não aconselho a levar em qualquer oficina, câmbio automático requer mão de obra especializada. Na troca não é um solenidade que você vai trocar, mas "os"... , normalmente 4. Além deles, vai precisar trocar óleo, na maioria dos carros, o filtro e anéis. No meu carro - Renault Grand Scenic (embora não seja o mesmo modelo, mas o problema foi o mesmo, e é muito comum em qualquer carro automático), aconteceu isso e o concerto ficou próximo de R$1.500,00.