Fórum Honda CR-V 2011

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2011
 

Barulho no painel lado direito crv2011 elx

Barulho no painel lado direito, sempre que passa em ondulação

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Oi tenho uma CRV exl 2010, e antes disso tinha um New Civic 2011 o que pega muito nesses carro é o coxim hidráulico fica do lado direito quando ele rompe a parte de cima o motor fica praticamente solto nesse lugar então quando se passa em buraco o motor pula para cima de onde vem o barulho,quando vc olha o coxim parece estar perfeito por causa do peso do motor sobre ele mas pra vc ver se está rompido mesmo tem de usar um macaco por baixo do motor para levantar ele um pouco aí vc consegue ver se a tampa desse coxim está rompido ou não,no New Civic precisei trocar por causa disso na CRV ainda não precisei,boa sorte.
 
Obrigado, foi isso mesmo. troquei ontem e ficou 10. Liguei para a honda e demoraria 2 dias, coloquei no paralelo, R$ 348, peça e mão de obra
 
Alcione Ventura Coelho
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Honda crv 2011lx com GNV. Com problema quando morre , chave comutadora trava no gás.

Bom dia . Tenho crv 2011lx . Com GNV 5 geração. Anda bem na gasolina. Toda vez que está Quando está no gás . Ando alguns km . De repente o carro morre . A chave comutadora trava no GNV, eu aperto para passar para gasolina . não passar trava . Muita s das vezes eu tenho que reserva . A chave comutadora ou até mesmo deconectar a bateria. Já fiz limpeza de bico , limpeza de tbi.troca de sensor de temperatura , filtro de GNV novo. Troquei a chave comutadora por uma nova . Alguém pôde me dizer o que pôde ser.

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Procure a loja auto gnv na rua da gôndola no bairro Curicica / RJ. Procure pelo dono da loja Alexandro, com certeza ele vai resolver o seu problema.
 

luz da injeção acesa e queda de aceleração

olá, a luz da injeção acendeu. Quando ligo o carro consigo acelerar, mas ao colocar no "D" ela baixa o giro e não sobe mais. Ao passar o scaner ele apontou um problema no 3º cilindro. não era vela nem bobina, no chicote não havia corrente passando. levantaram a hipótese de ser problema no chicote ou no modulo. Alguém ja passou por isso? como resolveu? Desde já obrigado por contribuir com a sua experiencia. Abraço.

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Da uma olhada nesse vídeo pode te dar um norte para seu defeito boa sorte,https://youtu.be/NV9YreGBy_k
C
Olá amigo conseguiu resolver? Estou com o msm problema a minha está com 80 mil km 2012. Acho que pode ser bobina ou vela, pois são originais de fábrica.
J
João Valente Neto
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Faixa de Torque

Tenho um Honda CRV 2011 LX e tenho observado que ao tentar subir uma ladeira mais inclinada com rotação do motor abaixo de 2500 RPM, mesmo pisando no acelerador até o final a rotação não sobe e o carro vai diminuindo a velocidade até parar. Na oficina, ao fazer o teste com o computador não é indicado qualquer defeito. Quando a rotação do motor ultrapassa os 2500 RPM, o giro sobe e o carro aumenta a velocidade. O que esta acontecendo?

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R
Bom dia amigo tenho uma ano 2008 4wd tentei uma duna de marcha re chegou até um pedaço e não subia mais acelerando no fundo e a rotação do motor não aumentava conseguiu ver o problema da tua ou nada ainda
M
Na marcha re não sobe mesmo pois é comprida demais todas crv tem isso na ré não adianta mais na 1 sobe sim qualquer subida basta regular as válvulas isso é normal de Honda válvulas desregulada carro sem força xoxa e gastona agora na ré subida forte esquece não sobe nunca
R
Rogerio Teixeira Souza
LocalizaçãoFranco da Rocha - SP

Aquele chiado no freio ??

Comprei uma CRV 2011 !! E ja estava fazendo aquele barulho ao pisar no freio tipo ônibus mesmo !!! E agora percebo que quando ando um pouco mais o barulho está fazendo direto bem prescisa mais pisar no freio das direto !!! Alguém sabe me dizer o que e ??? Detalhe as pastilhas estão boas ainda !!

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Anônimo
Provavelmente as pastilhas estão vitrificadas ou raspando no disco do freio o ideal é o mecânico tirar as rodas e verificar, se for somente passar no esmeril para tirar o excesso ou fazer as limpezas.
T
Não sei se o defeito é esse, mas a CRV tem um defeito cronico que geralmente aparece aos 40 ou 50.000 km, os parafusos que seguram a pinça de freio(acho que chama calisper) ficam com folga e a pinça transmite uma vibração para todo o eixo...defeito simples de resolver...apenas trocar os parafusos que vc só acha na CSS.
A
Artur de Oliveira
LocalizaçãoLassance - MG

Gasolina com álcool no CRV não flex

Boa Noite! Estou pensando em trocar de caro e gostei do CR-v, mas pelo custo pegaria um 2011. A duvida é que ele não é flex e como ele esta se comportando com essa merda de gasolina batizada (com tanto álcool). Abastecer com a gasolina podium é inviável. Grato pela atenção

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R
Olá Artur , eu tenho uma 2010 e não pensei muito : coloquei um KIT GNV , o carro ficou ótimo e o melhor : com 25 reais ando em média 130 km ou mais
P
Artur, tenho uma CR-V 2011 a gasolina, escolha um posto de confiança, o consumo normal fica entre 6 e 8 km por litro na cidade e 10 e 11 na estrada com ar lida sempre. Tive problemas com um posto, troquei por um recomendado por amigos e tudo resolvido, em um ano nunca mais tive problema com o consumo ou com o carro, para mim não vale a pena o kit gnv, desfigura o carro, reduz o valor de venda e você perde parte da mala, mas meu carro é para passeio, ando pouco, se você usa o carro para trabalho aí a história é outra...
F
Fernando Luiz Hain
LocalizaçãoTubarão - SC

Consumo Honda CRV ELX 2011

Comprei uma CRV ELX ano 2011 com 47.000 Km e estou achando que ela esta gastando de mais. Moro em Tubarão-SC que é uma cidade mal planejada e de transito bastante complicado e andando bem suave (no máximo 2.500 rpm) ela esta fazendo média de 6,5 Km/l. Na estrada (BR-101) ela esta fazendo 10 Km/l sendo que o trecho que ando é de pista dupla, plano e sem serra. Esperava que ela fizesse mais, pois já encontrei em vários fóruns pessoas dizendo médias acima de 8 Km/l na cidade e 12 Km/l na estrada. Reparei que a barra de consumo instantâneo é bem sensível ao quanto o acelerador é acionado, pois ao menor toque ela já indica praticamente o fim da escala (fica apenas três barrinhas). Já fui na concessionária e conversei com o mecânico, mas ele não ajudou muito. Ele disse que tenho que manter a rotação abaixo de 2.500 rpm para poupar combustível, mas isto eu já faço. Observei que quando acelero o suficiente apenas para manter a velocidade (aceleração constante) o consumo instantâneo fica acima de 15 km/l, mas como onde eu moro são raros os locais onde posso andar livremente (sem anda e para) isto pouco contribui para elevar a média. Bom galera, se tiver mais alguém ai que também esteja com o mesmo problema ou que já passou por isto comente ai. Preciso saber se a média que o carro esta fazendo é a correta para o padrão de trânsito que enfrento diariamente. Obrigado.

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M
OPA,TAMBEM ESTAVA ACHANDO QUE A CRV 2010 LX 4X2 ESTAVA CONSUMINDO MUITO ,MEDIA DE 6,8 A 7 CIDADE E 10,5 ESTRADA.O QUE FIZ PARA MELHORAR FOI TIRAR O PE.MINHA CIDADE TEM MUITOS MORROS E MEU PERCUSO SAO CURTOS. EXPLICO MELHOR ACELERO ATE OBTER VELOCIDAE E QUANDO DA TIRO REALMENTE O PE DO ACELERADOR ,QUANDO NAO DA SO ENCOSTO PARA MANTER A VELOCIDADE E DESTA FORMA O COMPUTADOR INSTANTANEO MARCA MEDIAS ALTAS DE ECONOMIA.ANTES EU PISAVA DE LEVE MAS TINHA QUE PISAR CONSTANTIMEMTE,NA ESTRADA FIZ DA MESMA FORMA E DIMINUI A VELOCIDADE QUE ANTES 120 130 PARA 90 110 CONSEGUI MEDIAS CIDADE 7,5 A 8,0 E ESTRADA 12,2 A 13,0 .COM ESTES NUMEROS FIQUEI SATISFEITO AFINAL TRATA-SE DE UM CARRO PESADO E PNEUS ARO 17.ESPERO TER AJUDADO
T
Não é problema, é caracteristica da versão. A LX é cerca de 10 a 15% mais economica. Cuidado com certos relatos, a ELX só faz acima de 8 km/l na cidade se for em retas longas como em Brasilia e transito bem leve(mas mesmo assim é mais economica que por exemplo uma Tucson)
J
Jailson Sousa Santos
LocalizaçãoCamaçari - BA

Batida seca nos amortecedores traseiros

Boa tarde. Desejo que todos estejam bem! Tenho uma.CR-V LX 2.0 AUTOMÁTICO. 2011. Quando estou com a lotação completa ou o porta- mala carregado, quando paço .em.quebra-molas, tem sinto uma batida seca tipo amortecedores cansados. Alguém sabe informar o que pode ser?

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C
Olá! Isso realmente parece ser sinal de amortecedores traseiros cansados ou já no fim da vida útil. Quando eles não estão mais conseguindo absorver o impacto direito, a suspensão bate seco ao passar por irregularidades, principalmente com carga. Também vale verificar os batentes e coxins dos amortecedores, que podem estar ressecados ou danificados. Se puder, leve a um mecânico de confiança para avaliar — pode ser só troca de amortecedores ou algo mais simples.
 
Fabio Magalhaes
LocalizaçãoVitória - ES

2011 - LX - Quantidade de carga de gás do ar condicionado

Alguem pode me ajudar com a informação exata da quantidade de gás do ar condicionado da geração 3 - ano 2011. O manual não tem essa informação.

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Fabio Magalhaes
Encontrei em manual em inglês da American Honda Motor. Refrigerant type - HFC-134a (R-134a) Charge quantity - 15.5 - 17.3 oz (440 - 490 g) Lubricant type SP-10 Ou seja, a carga ideal é de 465g (média entre 440 e 490g)
 

Chip economia combustível

Procuro opiniões a respeito de chip para economia de combustível, possui uma CRV EXL 2011, alguém pode opinar? Se é possível e qual chip adquirir?

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Amigo. Não caia nessa tentação de solucionar o consumo com chip. A melhor forma de ter um bom consumo com sua Crv é manter os seguinte itens em dia: TBI limpa, Valvula EGR limpa, regulagem das valvulas do cabeçote (a cada 40 mil km), estado das velas, bicos injetores equalizados, oleo do cambio dentro do prazo (manual diz 80 mil km, troque com no máximo 50 mil), pneus calibrados com mas 2libras (uso 35 no meu), geometria da suspensão em dia e, por fim, pisar suave no acelerador e usar/abusar do piloto automatico a partir dos 40km, pois economiza muito. Tenho uma LX-2011 cujo consumo é melhor que a sua, pois não tem o eixo cardã para movimentar a tração nas rodas traseiras. Como exemplo, segue link da ultima viagem que fiz chegando no destino com 535 Km Rodados e média de 12,3 Lt/Km. VEJA: https://drive.google.com/file/d/1gMfx5jVOHnxVIemr3gHg1kn4MQslhdmX/view?usp=sharing
 
Osmar Lopes Leitão
LocalizaçãoBrasília - DF

CRV aqueceu e derreteu a vareta.

Minha CRV 2011 aqueceu tanto que derreteu a vareta de óleo e as duas bobinas do centro e não pega mais. Todos os mecânicos fala que tem que abrir o motor e falar que vai ficar caro, uns fala 8, 10, 12 até vinte mil. Alguém já passou por isso que poderia me dar uma ideia?

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M
A minha está com o mesmo problema foi aberto o motor e aplainado o bloco o cabeçote também, trocaram os anéis a bomba,e não pegou , se você resolveu o seu me da uma ajuda
R
Ramon Silva do Nascimento
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Pestanas dos vidros laterais

Boa noite. Estou buscando as pestanas dos vidros laterais. As minhas ressecaram e saíram, e na honda custa 600,00 cada uma. Alguém tem uma dica?

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L
https://pt.aliexpress.com/item/1005004243267013.html?spm=a2g0o.home.15002.25.31c81c91eGciTI&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.295723.0&scm_id=1007.13562.295723.0&scm-url=1007.13562.295723.0&pvid=0c9573d1-427a-4857-bcc8-d7d3d22af9db&_t=gps-id:pcJustForYou,scm-url:1007.13562.295723.0,pvid:0c9573d1-427a-4857-bcc8-d7d3d22af9db,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000028501993532%22%2C%22sceneId%22%3A%223562%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21BRL%21%21391.28%21%21%21%21%21%402101d1af16581683126722914e2da7%2112000028501993532%21rec
 
Patricia Fiais da Silva
LocalizaçãoIndaiatuba - SP

CRV 2011 - Pega e não firma

Boa tarde...tenho uma crv 2011- 2.0 Ela pega e não firma a aceleração...e morre...ja foi verificado bomba de combustível.. cabos...velas...bobinas ..ja trocou as peneiras dos filtros e nada...me ajudem

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D
Olá Patricia boa noite, tenho uma CRV EXL 2011 e estava com problema parecido, verifica o atuador da marcha lenta que fica acoplado na lateral direita do coletor de admissão, as vezes uma limpeza no atuador resolve, más faz um teste , conforme for é só trocar e acho que irá resolver.
E
Elcio Alves
LocalizaçãoSão Paulo - SP

CRV com barulho de assovio no cambio e solavancos.

Tenho uma CRV ano 2011 que esta com um barulho de assovio no cambio, alguém ja teve algum problema semelhante ou conhece alguém com o mesmo barulho? Foi feito uma revisão na Honda André Ribeiro (Shopping Aricanduva) e podem acreditar.. tiraram o óleo para troca parcial e não foi reposto e o antigo dono como só andava em rodovia não percebeu isso. Levei o carro no mesmo local que foi feito a revisão e o cara de pau do mecânico chefe teve a cara de pau de dizer que só faltava 300mls de óleo e por cortesia trocaram 6 litros. Perguntei para ele se faltava apenas isso me explica o motivo de por 6 litros? ele não souber me responder. Enfim amigos se alguém tiver um caminho para eu tomar em relação ao meu problema, agradeço!

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E
Tenho uma crv 2012 tem esse barulho também na Honda me passaram q é característica conversor de torque. Pode rodar sem problema. Meu carro está com 225.000 mil tenho desde de novo. Porém barulho incomoda e o consumo aumentou. Estou pensando em fazer a troca mas na concessionária valor muito alto. Se alguém tiver mais dica p troca ou Manutençao favor avisar
 

Sem força na rampa da garagem .

Temos a 3 meses uma CRV LX 2011. Percebi q na rampa dá garagem ela perde a força mesmo acelerando... Tentei passar a 1, sem sucesso. Tive q retornar e embalar em D3. Alguém pode me orientar como proceder, ou se há algum problema? Obrigada

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Márcia, já reparou se quando você vai arrancar com o carro, se dá a impressão de que você está saindo de segunda ou terceira marcha? Se sim, então pode ser que seu câmbio automático precise de uma revisão (eu diria que no controle das eletrovalvulas que regulam a seleção das marchas), ele pode não estar conseguindo engatar a 1ª....
M
Mauricio Alves
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Posso usar peneu 245 65 17 na crv 2011)

Alguém já modificou as medidas dos peneus da crv?

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Oi amigo. Além do aumento do consumo, vai pegar na caixa de roda em solavancos e manobras mais fechadas, por isso não recomendo a modificação. No meu CRV estou voltando para a recomendação de fábrica 225/65 R17.Ppreferi investir num bom pneu com composto sílica que aumenta a aderência, diminui o consumo, aumenta do treadwear e é mais silencioso.
A
Adson Pinho de Carvalho
LocalizaçãoCampos dos Goytacazes - RJ

Barulho

Minha CRV 2011 elx está com um barulho tipo turbina de avião qdo alcanço a velocidade de 60 a 100 , diminuindo um pouco só atingir uma velocímetro Dade acima de 100 km, o w pode ser, alguém t ideia a respeito?

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D
A minha 2006 era os rolamento d roda, começou fraquinho e foi ficando forte, troquei e resolveu