Fórum Ford Ka

Boa noite !!!! Tenho um 08/09 também 1.0 completo e o consumo álcool faz 6.8 km litro Agora sobre partida pela manhã o meu fez isso passei o scaner e reprogramei ficou top. No meu caso programei para álcool porque só.rodo no álcool para ganhar uns cavalos a mais . Aconselho o amigo verificar se há gasolina no reservatório e se Está abastecido com álcool bom isso conta muito, tem.uns postos aí que vende água, feito isso desconectar a bateria por algumas horas o cabo terra, ao ligar ela certifique-se que a chave não está na ignição, após ligar a bateria gire a chave de ignição para acender o painel aguarde 2 minutos de a partida após pegar rode uns 15 km sem desligar o motor pode ser que ele se auto programe para o combustível. Mas não deixe de abastecer com c9mbustivel bom e se tiver no álcool verifique onreservatorio de partida a frio se Está funcionando, se estiver pode procurar a oficina e reprogramar ou rastrear a injeção, no meu caso eubtenho oficina e mesmo fiz . Boa sorte

Pede ao seu mecânico para verificar a equalização dos bicos injetores e limpar caso esteja muito diferentes entre si. Meu tava ruim também de ficar morrendo quando pisava no freio com motor frio. E ficava xôxo com ar ligado para arrancar. Resolvi em parte usando DT Clean, de começo continuava com mesmos sintomas de quando usava álcool, mas foi melhorando. Voltou tudo quando voltei para álcool. Daí pedi para ver a equalização - tinha discrepância de uns 3mL de um bico para outro, limpou bico, TBI e regulou abertura do eletródo das velas (estava a mais). E agora tá "redondinho". Inclusive na partida de manhã - que normalmente pegava na 2ª tentativa - depois que o tempo esfriou por aqui (SP).

Tive um problema parecido com o meu Ka 2005 e resolveu trocando o sensor de rotação

Sim.tem.varios mas o lugar onde mais entra água e pela caixa de ventilação tem que fazer um retrabalho na caixa e no suporte do filtro de cabine fica top

Boa tarde,tenho tbm um Ford Ka sedan 1.5 2015 com 35 mil km rodados com as revisões feitas na concessionária e ele tá com um barulho quando liga a chave não sei é a injeção ou o que é que faz um uns estralos no painel do carro levei na concessionária e fizeram e o sistema de aquecimento por que como não tem o reservatório de partida a frio ele aquece nesse sistema...mas para uma carro novo não era pra fazer tanto barulho...alguém tem esse mesmo problema??? Abraço.

Gabriel o meu tem o mesmo problema mas no meu caso acontece por causa do ar condicionado. Quando desligamos o carro os dutos do ar do painel voltam para a posição padrão e quando ligamos volta para a posição selecionada no painel. Se o meu estiver para o vento sair nos vidros (modo de desembaçar) ele faz uns estralos no painel. Se tiver para sair para as pessoas ou para os pés ele não faz esses estralos. Tenta ligar seu carro sem o ar estar ligado e vê se o barulho continua.

Vlw pela dica Welley. Fiz o que tu disseste e parou os barulhos.

Amigo deve ter ar no sistema

Boa tarde Pedro. Meu Ka é um 2005, mas estava com o mesmo problema de aceleração alta na troca de marcha, mas só quando ligava o ar condicionado. Ele tinha um vazamento de ar onde fica o servo do freio. Era só uma borrachinha de vedação resgada. No trocar a borracha, verificamos que essa peça (servo do freio) estava estragada também. Depois da troca a aceleração ficou normal, sobe um pouco com o ar ligado, mas volta ao normal logo em seguida. Espero ter ajudado.

Qual sua opinião? https://club.mob1.one/carros/principais-problemas-dos-carros-da-ford-na-opiniao-de-donos