Minha Doblo esta acusando a mensagem de Avaria de Motor e acende a luz de injeção sempre que rodo em um percurso mais longo (na estrada), saindo do transito da cidade. Percebo que antes de acusar esta mensagem a temperatura do motor vai baixando até que o ponteiro cai para o primeiro marcador da temperatura como se não atingisse a temperatura ideal de funcionamento.
Ja fiz a limpeza do sistema de arrefecimento, assim como já troquei a válvula termostática e no scanner não acusa nada.
Alguém já teve esse problema?
Modelo: DOBLO ESSENCE 2012
Motor: e-TORQUE 1.8
Att,
Victor
Prezados a luz símbolo amarela acesa no canto direito do painel de instrumentos pode ter vários motivos dentre eles: sensores ou atuadores> Tipo Sonda Lambda, Sensor de Temperatura do Motor > Atuador de Velocidade> Falha no Bico Injetor e etc.
O mais certo é levar em uma oficina que tenha o analisador 4000 ou 7000 que faz uma varredura no sistema e mostra com clareza o defeito
Abraços a todos
Ola pessoal gostaria de uma ajuda estou tentando regular a porta lateral da Doblo ela esta pegando em cima no canto superior no suporte central a regulagem e muito pouco precisava subir ela mais na parte de traz vcs tem as manhas pois sou bom para regular a da van renault master mais esta da Doblo cem este recurso nao ta dando nao SE PODEREM AJUDAR
Na dobradiça do carrinho do meio, suba a porta descendo pelos 3 parafusos. Em seguida ajuste o trinco no batente de trás para cima, cuidado pra não mudar o faceamento da porta. Sucesso
Ola amigos será de grande ajuda se alguém souber me dizer oque esta acontecendo com minha doblo 1.8 adventure ano 2007!
Seguinte, certo dia quando fui a um cliente percebi que do nada quando eu passava a Primeira marcha para arrancar mesmo estando em uma rua plana ela saia cantando pneu, tipo meia volta apenas no pneu causando susto para mim e para quem estava do lado! A princípio achei que estava tirando rápido o pé da embregem, mas quanto mais eu dirigia percebia que o defeito não era meu pé, e nem podia pois eu ja tenho a dois anos e meio e isso nunca havia acontecido, levei ao mecânico e juntamente com algumas descrições minhas foi que ele trocou a embreagem,retentor do volante(que estava vazando) atuador e cilindro do pedal de embreagem. Problema resolvido?
Negativo!!! O defeito só agravou, agora quando arranco ela queima pneu com vontade fica igual cavalo indomável! Fora o ruido de que parece que tem algo sendo muído lá em baixo.
Detalhe, as marchas estão encaixando macio, Aí ele esta sem saber oque fazer, acha que pode ser o volante do motor, fala também que pode ser suporte do motor, ouvi ele dizer de tulipa, homocinética, primeira marcha, emfim eu estou em pânico porque para todos que ele consultou ninguém nunca ouviu falar desse defeito e o carro só pulando de primeira!!!
Alguém pode me ajudar? Ficaria muito grato obrigado.
bom minha doblo 2005 ,canta também ao sair, fácil toda hora pois descobri que a frente é muito leve ,mesmo com amortecedores novos ,numa ladeira então sem tiver brita ele canta mais não sobe por causa da frete que é muito leve!
Alguma sabe me informar o que seria avaria no motor apareceu no meu painel do carro???
Tenho esse carro a pouco tempo vai fazer 2 meses este tem 59 km.
Aguardo a resposta
Prezada Rebeca provavelmente deve ser a Sonda lambda devido a desgaste pelo tempo de uso, mas podem ser outros fatores como sensores , atuadores e bicos. O mais certo é vc levar o carro em uma oficina que tenha um computador de diagnóstico de ultima geração que faz a varredura de todo o sistema e apresenta o defeito com precisão.
Abraços
Ola pessoal tenho uma doblo adventure xingu 1.8 16v etorq e não consigo acertar o motor pois já fiz o motor duas vezes e já troquei cabeçote e o mesmo não para de da problema de mistura e aquecimento....comprei tudo novo.....pistão, anéis, cabeçote, bronzina de biela e de mancal, retentores levei bloco para retifica e nada....estou hiper decepcionado com motor etorq e gostaria de substituir por outro motor.....alguém saberia me informar qual motor da linha da na doblo adventure xingu 2013...
Prezado Marcos concordo com a resposta do nosso amigo troque de mecânico. Saiba que o defeito do seu carro pode estar ligado a outros fatores como sensores que por estarem deficientes enviam falhas a central eletrônica e assim seu carro queima combustível em demasia , aquece e etc.
Leve o carro em uma oficina que tenha computador ou scanner de ultima geração tipo o 7000 que os seus problemas vão se acabar. Abraços e Boa Sorte
Olá pessoal!!!
A pouco tempo adquiri um Fiat Doblo adventure locker.
Hj estou sentindo falta extrema de um acessório que eu tinha no meu antigo carro (Vectra GLS 2000), o confortável piloto automático ou controle de cruzeiro, que na Fiat se chama Drive by Wire, (achei esse nome no manual do caro, e não sei se o meu tem isso).
Gostaria de saber se o carro realmente tem esse acessório é como usar, e se não tem se teria como instalar esse acessório, eu sei que o Linea tem então só preciso compre em um desmanche e pegar os esquema de instalação...
No clube do Vectra tinha tudo mastigado e muito fácil de instalar...
Será que alguém poderia me ajudar!?
Abraços
dry by wire nada mais é que o corpo da borboleta de aceleração com acionamento elétrico eles colocam como acessório,mas a maioria dos carros modernos o tem,a doblo taambém ,esqueça piloto automático que doblo não tem!
Soltar os 7 parafusos Allen que ficam no piso. Daí sobra a ponta do cinto de segurança que pode ser fixado num dos parafusos que sobraram no chão. Nas mais antigas haviam 2 parafusos no batente da porta traseira que podiam ser aproveitados.
Bom dia, tenho uma doblo 1.4 elx fire 2009/2010, e gostaria de saber qual modelo de homocinetica e de quantos dentes é, pois quero comprar pelo site, e também gostaria de saber se o amortecedor traseiro é o mesmo da doblo cargo independente do ano
Grato
Sandro
Doblô Adventure zero km, 2017/2017. Carro com 600 km rodados. Ja levei duas vezes a concessionária para reclamar de um barulho chato na suspensao traseira. Ela bate seco com qualquer trepidação maior, qualquer saida de obstaculo. Depois de mais de um mes de demora na analise hoje recebi o contato do atendimento ao cliente da concessionária dizendo que analisaram outro veiculo do mesmo ano e modelo sendo que o barulho da suspensao tambem se apresenta. Dessa forma eles classificaram a questao como "caracteristica do veiculo", ou seja, nada podem fazer. O chefe da oficia me deu o parecer dizendo que se retirar os batentes do amortecedor o barulho some mas que ao colocar de volta o barulho se apresenta. Um absurdo.
Carro consumindo 6,3 km por litro na cidade rodando com gasolina e 4,3 com etanol. A tabela o inmetro indica consumo medio de 8,5 com gasolina e 6,1 com etanol. Concessionária alega passar a maquina e estar tudo ok.
Frustração enorme de quem comprou o veiculo zero km para atender a familia que cresceu.
Nao sei o que fazer a nao ser vender a porcaria do carro.
Dae Antônio. Minha Doblô com 5 pessoas bate a suspensão traseira lado esquerdo. A parte móvel dá mola bate no engate de robocar que vem original. É quanto ao consumo depois dos 40k ela começou a fazer 9G 7E. Mas foi amaciada até os 30k 130/150kmh bah. Fazia 5/6 kml.
Hoje 123k. Nada de manutencao 4anoa 4 meses.
Prezado Amigo Passei por este problema de barulho na suspensão traseira troquei as buchas do feixe de molas e as buchas do braço auxiliar e pronto. Acabou gasto de peças (buchas)119,00 Mão de obra 120,00
Tenho uma doblo adventure 2011 1.8 16 qundo comprei tinha kit gás retirei o gás ai só problemas agora esta sumindo óleo o mecânico me disse que preciso fazer o motor falou que está queimando óleo eu não intendo muito mais ele me cobrou so a mão de obra 1.600,00 fiquei assustado afinal não vejo fumaça saindo do escapamento mais baixa muito óleo e a água tbm mais já baixa menos que o óleo não suja o chão da garagem alguém pode me ajudar?
veja se há vazamento de óleo e no manual quanto é o consumo a cada 1000 km,água pode ser um micro-vazamento que quando entra em contato com partes quentes evapora muito rápido ,procure outra oficina pra ter a segunda opinião ,mas não diga que já foi feita análise em outra oficina!
Tenho o mesmo problema. Mas minha Doblo ADV 1.8 2003 permanece com o kit GNV.
Descobri que o motor foi feito.
Mas consome 1l por 800km . É água tenho que repor quase todo dia.
Sem vazamentos, sem água no escape, sem pingo de oleo.
Estou usando oleo Mineirão é aditivo para economizar.
Mecânico diz que os anéis estão froxos e óleo passa reto
Fui trocar as lampadas da traseira da doblo do meu amigo, e descobri que só tinha o farol de neblina do lado esquerdo, do lado direito nao tinha sem o fio nem a lampada. é assim mesmo? Ela vem de fábrica desse jeito ou tiraram?
Desde já,muito obrigado
Pessoal uma ajuda por favor! Eu fecho minha doblo adventure 2012 no alarme original e às vezes ela acende o 1 FAROL DE MILHA de cada lado e fica aceso e não tem que apague, às vezes eu ligo o carro e apago, outras vezes não teve boi e descarregou a bateria 2 vezes, Porter acontecido a noite na garagem !! O que pode ser ? Relê ???
Gostaria de ajuda pois meu Doblò está apresentando mensagem de avaria no motor e acende a luz injeção. Percebo que está mais fraco, quando acelero. Já levei a oficina mas nada foi detectado e a mensagem no painel tinha sumido, mas voltou. Veículo 2012 com 22.000 km
Olá tenho uma doblo adventure 2012 que apresentou o mesmo problema, acendia a luz de injeção e apresentava a avaria com limitação de força, pesquisei e descobri q os motores etorq saem com defeito no sensor de fase, troquei e a falha não voltou.
Preciso saber com certeza quanto cabe de combustível no tanque da Doblô com reserva, pois todas as fichas técnicas indicam 60 litros, mas já houve casos de abastecer com 62,67.... mesmo o cliente tendo um minimo de combústivel no veiculo. trazendo transtornos
entre o posto e clientes.
Também passei pelo mesmo problema... estava em viagem e com pressa, pois estávamos em comboio, só não briguei com o frentista, por isso....
O carro havia entrado na reserva há no maximo 5kms e qd fui abastecer deu 61 litros e uns quebrados. Isso com a bomba parando no automático.
Por favor, estou para instalar o gnv de 5a geração, me indicaram que embora mais caro seria o melhor para a doblò essence 1.8 2013, no entanto preciso de uma indicação um lugar para fazer adaptação do estepe na traseira.
Estou para instalar o gnv de 5a geração embora mais caro me
disseram que seria o melhor para a doblò essence 1.8 2013, no entanto preciso de uma indicação um lugar para fazer adaptação do estepe na traseira. Desde já grata pela ajuda.
Olá,
Eu uso o estepe amarrado dentro, no porta mala, ñ sei se no seu caso daria.
Tenho GNV instalado embaixo.
Doblo ELX 1.8 209
https://www.facebook.com/groups/FiatDobloBrasil
Olá, comigo aconteceu qd aquecia o carro.
Ai fui ver, era a válvula termostática da água, qd aquecia o motor, o ar condicionado desligava, por superaquecimento.
Conseguiu achar o problema ja?
Amigo na verdade muito provavelmente furou cá mangueira ou o radiador do ar quente, que faz vazar água para dentro, aconteceu com a minha, gastei 300.00 no reparo
Tem um bico de borracha na parede de fogo, lado motor, bem em frente ao passageiro, tire, lave e limpe o cano de metal com um palito de churrasco ou hashi. Ali forma barro que pode entupir.
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