M
Manuel Borges
São Paulo - BR-SP
há 16 dias
C
Claudio Gonçalves Moreira
Campo Grande - MS
há 8 meses
C
Carlos Eduardo Rosa
Rio de Janeiro - BR-RJ
M
Manuel Borges
há 16 dias
Passe em um Auto-Elétrico e peça para verificar os Reles que acionam o GNV, tive um Santana a GNV e passei um perrengue exatamente igual, pois passei por vários mecânicos e cada um dava um diagnóstico, um trocava as velas e cabos de vela...nada, outro trocava a sonda Lambda...nada, outro mexia no carburador...nada, outro trocava o filtro de ar...nada, outro trocou o catalisador...nada, até que um amigo que tinha passado pelo mesmo problema me indicou trocar os reles, foi tiro e queda...RESOLVIDO O PROBLEMA!!!
P
Paulo Bento
Rio de Janeiro - RJ
S
Sergio Luis Rodrigues Ribeiro
Duque de Caxias - RJ
E
Edmur Lopes
São Paulo - SP
S
Stuart Verreschi
São José dos Campos - SP
K
Karina Pereira Bastos Villarinho
Brasília - DF
M
pelo que entendi
ao fazer uma curva e com poças de agua o motor desliga e a direção fica dura, e quando tira o pe da embreagem o motor volta a funcionar devido ao "tranco"
pode ser algumas coisa que fazer o carro desligar:
Sensor de rotação
Valvula da marcha lenta com defeito
ou algum conector com defeito no cofre do motor
tem que verificar item a item para tentar descobrir
K
Beleza Marcos, Obrigada, vou testar. A parte difícil é que não é sempre que o problema aparece, isso torna detecção complicada...
1 curtida
W
Wilson Dutra
Rio de Janeiro - RJ
1 curtida
Eu tenho a minha Adventure 2006 com dois cilindros de 7,5m³ embaixo, é excelente!
A
Anderson Lima
Sao Cristovao - SE
4 curtidas
P
A minha deu problema no pedal, perdia aceleração do nada, resumindo, não troquei o pedal, fiz a marcação onde da regulagem dia parafusos e desmontei o pedal, fiz uma limpeza com álcool isopropílico nas vias e montei, nunca mais deu defeito.
Se vc não tiver experiência ou for curioso como eu, procure alguém que faça isso.
Aqui no RJ um pedal novo está entre 1500 e 1800.
R
Rondino, Eduardo Güerino
São Paulo - SP
J
Joel de Oliveira Moreira
Rio de Janeiro - RJ
3 curtidas
J
Joubert da Costa Junior
Piracicaba - SP
J
PS Já existe saída prevista junto com as saídas pros pé na caixa de ventilação.
P
Percival Gumercindo dos Santos
Guarulhos - SP
1 curtida
J
Só reabasteça o reservatório de arrefecimento do radiador com liquido refrigerante, nunca com água. Os dutos do radiador e aquecedor interno são muito finos e sujam fácil (ficam marrom) com a oxidação das paredes internas do motor.
3 curtidas
1 curtida
C
A medida do pneu original do seu carro é o 175 - 70 - 14. Para vc manter as medidas originais de seu carro, a medida correta com a roda de 15", a medida seria a 175 - 65 - 15. Medida que uso em minha doblo.
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