Fórum Fiat Doblo

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288 perguntas na comunidade
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A
Andre Dulcini
LocalizaçãoSanto Andre - BR-SP

Doblo adventure com a luz do code acesa

Amigos tenho uma Doblo 05/06 adventure 1.8 e ninguém está conseguindo achar o problema A luz do code fica acesa e o carro não pega Já testei as duas chances Já foi para o chaveiro pra ver o músculo disse que está ok Mas mesmo assim a luz do code não apaga Alguem já passou por isso ?
T
Tiago Lara
LocalizaçãoNovo Hamburgo - RS

Da a partida mais não liga

Minha Doblô adventure 2011, não está ligando, ela da a partida gira o motor mais não liga, tem gasolina o que pode ser?
C
Claudio Gonçalves Moreira
LocalizaçãoCampo Grande - MS

Não encontrei no Car Scanner o modelo do meu veiculo

Olá, minha Doblô não queria pegar pela manha, ligou o alerta amarelo do processador e uma nova figura para mim, um carro com um cadeado, dai fui tentando quase até arriar a bateria e consegui fazer ele pegar. Fui até o posto de gasolina abasteci, e na sequencia me dirigi ao trabalho. Precisei do carro novamente, pegou tranquilamente e sumiu os alertas amarelos. Bom até ai tranquilo, mas, precisava aferir o que está acontecendo peguei meu Car Scanner para aferir se existia alguma pane por sensores e tal e para minha surpresa não encontrei na lista o Fiat Doblô 1.8 16v 2010 - Adventure, tentei enviar feedback mas não obtive resposta até agora. Por acaso alguém aqui sabe de algum modelo de carro compatível? Já tentei o Doblo 1.3 e o 1.4 constantes na lista mas, não funcionou.
C
Carlos Eduardo Rosa
LocalizaçãoRio de Janeiro - BR-RJ

Carro parando de acelerar

Bom dia, tenho uma Doblo adventure 2005 com GNV e ultimamente ela está parando de acelerar e só volta quando desligo e ligo a chave, sem dar a partida, porém passa alguns minutos e para de acelerar de novo, alguém já teve esse problema?

Respostas 1

M
Manuel Borges
Passe em um Auto-Elétrico e peça para verificar os Reles que acionam o GNV, tive um Santana a GNV e passei um perrengue exatamente igual, pois passei por vários mecânicos e cada um dava um diagnóstico, um trocava as velas e cabos de vela...nada, outro trocava a sonda Lambda...nada, outro mexia no carburador...nada, outro trocava o filtro de ar...nada, outro trocou o catalisador...nada, até que um amigo que tinha passado pelo mesmo problema me indicou trocar os reles, foi tiro e queda...RESOLVIDO O PROBLEMA!!!
P
Paulo Bento
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Doblo com ponteiro de temperatura e locker do painel oscilando

Pessoal, tenho uma Doblo aventure 2009 1.8 motor GM, coincidência ou não, após trocar a bucha que fica debaixo da bateria o carro mesmo desligado, sobe o ponteiro de temperatura, liga a luz do locker e fica subindo e descendo, mesmo sem motor funcionar de forma continua, alguém já viu ou tem noção do que possa ser? Já passou scanner e não detecta nenhum defeito.
S
Sergio Luis Rodrigues Ribeiro
LocalizaçãoDuque de Caxias - RJ

Compra de travas

Boa noite. Preciso de ajuda, pois tenho uma doblo essence com falta de travas para o encosto de cabeça dos bancos traseiros e preciso também da trava do descanso de braço do banco do motorista. Mas não consigo encontrar essas peças nem na concessionária Fiat da minha cidade ( Duque de Caxias, RJ)
E
Edmur Lopes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

para-choque de impulsão

Boa tarde. Por favor alguém pode me informar, onde eu posso encontrar uma loja, ou oficina que comercializem o para-choque de impulsão ou quebra mato para a Doblo adventure 1.8 2014. É a segunda vez, que um descuidado danifica a grade dianteira, e a mesma custa 1.000,00 reais. Quero para a proteção.
S
Stuart Verreschi
LocalizaçãoSão José dos Campos - SP

Doblo não liga

Boa tarde tenho doblo adventure 03/04 motor GM gasolina, ela desligou em movimento e não pega mais , tem partida mais está sem pulso no sensor de rotação e bobina alguém já passou por algo assim

Motor com problema na curva quando tem muita água empoçada

Tenho uma Doblò Xingu 1.8 2012. O carro é excelente, está sempre bem revisado por um mecânico de confiança, porém agora apareceu um problema que ele não consegue reproduzir e, consequentemente, não sabe onde fica. Quando a pista está semi-alagada, com muitas poças grandes, ao fazer a curva ele as vezes desliga rapidamente o motor (e trava a direção) voltando rapidamente quando tira o pé da embreagem. É perigoso, mas não aparece sempre. Pela observação só ocorreu com curvas para a direta, mas como não é algo garantido (as vezes passo na poça e não trava) não posso ter certeza de que é exclusivo para esse lado. Algumas vezes, mesmo sem desligar o motor e travar, o carro dá uma "gemida", como se fosse um problema de correia dentada. Alguém teve algo parecido??

Respostas 2

M
pelo que entendi ao fazer uma curva e com poças de agua o motor desliga e a direção fica dura, e quando tira o pe da embreagem o motor volta a funcionar devido ao "tranco" pode ser algumas coisa que fazer o carro desligar: Sensor de rotação Valvula da marcha lenta com defeito ou algum conector com defeito no cofre do motor tem que verificar item a item para tentar descobrir
K
Beleza Marcos, Obrigada, vou testar. A parte difícil é que não é sempre que o problema aparece, isso torna detecção complicada...

Porta lateral

Pessoal a porta lateral de um lado está fora do nível dificultando o fechamento tendo as vezes que levantar ela um pouco com a mão
W
Wilson Dutra
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

GNV debaixo da Doblo EX 2004

Olá pessoal. Acabei de comprar uma Doblo EX 2004 e estou querendo passar os cilindros de GNV de 8metros que estão dentro do carro para baixo do carro e assim liberar a mala. Algum amigo aqui já instalou cilindros de 8 metros debaixo da Doblo EX 2004?

Respostas 1

 
Eu tenho a minha Adventure 2006 com dois cilindros de 7,5m³ embaixo, é excelente!
A
Anderson Lima
LocalizaçãoSao Cristovao - SE

Chicote injeção eletrônica

Alguém sabe onde posso comprar chicote da injeção eletrônica, o acelerador não funciona e o mecânico disse que tenho que trocar o chicote, alguém possa me ajudar?

Respostas 1

P
A minha deu problema no pedal, perdia aceleração do nada, resumindo, não troquei o pedal, fiz a marcação onde da regulagem dia parafusos e desmontei o pedal, fiz uma limpeza com álcool isopropílico nas vias e montei, nunca mais deu defeito. Se vc não tiver experiência ou for curioso como eu, procure alguém que faça isso. Aqui no RJ um pedal novo está entre 1500 e 1800.
J
Joel de Oliveira Moreira
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Doblo ADV 1.8 2007

A minha Doblô Está querendo aquecer quando estou com o carro parado , já levei no elétrica troquei o sensor de temperatura mais mesmo assim continua, alguém pode me ajudar por favor
A
Anderson Borba da Silva
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Porta Correr Manutenção/Conserto

Boa tarde! Tenho uma Doblo Adventure, 2014, e estou com um problema no trinco da porta de correr lateral direita. A porta fechou e não abre mais. Não consigo uma mecânica ou profissional que faça o conserto. Na concessionária é inviável. Alguém tem algum contato?

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J
Joubert da Costa Junior
LocalizaçãoPiracicaba - SP

Saída de ventilação pra parte traseira

Tenho uma Dobló Adventure 2014 e pretendo adaptar 2 saídas de ar condicionado para trás, no final do console central. Alguém já fez isso? Acredito que teria que alterar a parte do freio de mão, fazendo em fibra de vidro e acrescentando 2 tubos de PVC ou mangueira corrugada passando lateralmente. Outra opção seria direcionar as mangueiras até as colunas B (dos cintos dianteiros) e instalar grades ali, ou seguir até as portas de correr e aproveitar o buraco original oval pra maçaneta...

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J
Joubert da Costa Junior
LocalizaçãoPiracicaba - SP

Banco do meio RECLINÁVEL

Tenho uma Dobló Adventure 2014 e 2 filhos adultos, quero modificar o banco bipartido do meio pra reclinável, alguém já fez isso? Fiz um protótipo mas exigia mudar a capa das torres laterais. Estou tentando um bem simples com chapa de ferro chato 1" fixado em 2 parafusos M8 com porcas soldadas na estrutura dos bancos.

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Doblo misturando oleo

Alguém sabe me informar a minha Doblo está misturando água com óleo no reservatório o óleo e meio marrom claro porém o óleo do motor estar normal alguém sabe oque que faz isso meu carro tem gnv

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J
Só reabasteça o reservatório de arrefecimento do radiador com liquido refrigerante, nunca com água. Os dutos do radiador e aquecedor interno são muito finos e sujam fácil (ficam marrom) com a oxidação das paredes internas do motor.