A minha deu problema no pedal, perdia aceleração do nada, resumindo, não troquei o pedal, fiz a marcação onde da regulagem dia parafusos e desmontei o pedal, fiz uma limpeza com álcool isopropílico nas vias e montei, nunca mais deu defeito. Se vc não tiver experiência ou for curioso como eu, procure alguém que faça isso. Aqui no RJ um pedal novo está entre 1500 e 1800.

Não, os problemas principais seriam a adaptação do motor ao câmbio, e todo o chicote do novo motor. Esse motor 1.8 é da GM, se fosse o 1.6 FIAT, a troca seria mais viável.