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Frederico Adalto
Rio de Janeiro - RJ
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Wallace Santana de Sousa
Brasília - DF
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Silvio Lopes Abella
Florianópolis - SC
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Boa noite amigo,será que podia me dá a dica de como vc fez o reforço na porta traseira da Doblo?
Estou com o mesmo problema de rachadura na porta devido ao peso do step.
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Nas Doblôs Adventure mais antigas talvez não apareça esse problema, mas creio que o peso adicional da capa decorativa do estepe seja o vilão da história, além do não reforço nas fechaduras pra suportar todo esse peso batendo repetidas vezes.
J
2 Talvez uma solução seria por mais "calços" de borracha ou plástico nos batentes superior e inferior, próximo ás fechaduras, travando o movimento de oscilação.
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Danilo Santos Celestino
há 2 meses
Boa noite, a minha eu tive esse problema, um funileiro amigo meu fez uma solda e resolveu no momento, mas devido ao peso do estepe, começou a rachar novamente. Agora adaptei o estepe em baixo do carro, e estou fazendo um molde do estepe para fixar na porta, deixando a porta mais leve.
J
Juvenildo da Silva Oliveira
São Bernardo do Campo - SP
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Minha Doblo Cargo 2006 - Tem o mesmo problema.
Está no mecânico para verificar isso e fazer a troca da correia dentada.
Assim que tiver alguma informação lhe falo.
O Mecânico me informou que provavelmente teremos que efetuar a troca.
L
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Haroldo Reis Neto
Macaé - RJ
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Marcelo Ribeiro de Souza
Goiânia - GO
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RESOLUÇÃO Nº 292, DE 29 DE AGOSTO DE 2008
Dispõe sobre modificações de veículos previstas nos arts.
98 e 106 da Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, que
instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e dá outras
providências.
Anônimo
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C
Na minha fica no retrovisor do lado esquerdo(motorista), na parte de baixo.
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Guilherme de Camargos Lourenco
Goiânia - GO
Anônimo
BOA NOITE AMIGO, TENTA DESMONTAR A CAPA DO VOLANTE PARA CHEGAR NA PARTE DE CONTATO DA BUZINA VE SE NÃO ESTA OXIDADO JOGA UM ÓLEO FINO LIMPA OS TERMINAIS VE SE A MOLINHA NÃO ESTÁ ENFERRUJADA LUBRIFICA DEVE RESOLVER ,OBS TIRAR O EXCESSO DO OLEO C PANINHO, ABRAÇO
Janduir R Tava
São Bernardo do Campo - SP
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Anônimo
G
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para ter acesso ao motor do esguicho tem que tirar o farol direito e ele fica bem embaixo do reservatório de água... o meu estava queimado e tive que substituir...não se esqueça de trocar também a borrachinha que resseca
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Henio Santini Junior
Campinas - SP
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Fala amigos!! Tenho Doblô Adventure 1.8 16 v etorq, a bomba d'água estragou e aqueceu o motor queimando a junta de cabeçote foi feito o reparo, facetado cabeçote, agora está passando óleo do motor para o reservatório de água o que. Pode ser isso visto que esse motor não tem resfriador de óleo? Me ajudem por favor! Se alguém sabe desse problema!
C
Ceres Roberta Melo
Guarulhos - SP
C
verificar a mangueira do sensor map.
Verificar o sensor de detonacao e rotacao pois esses sensores com os cabos ressecados rachados pode ocorrer os erro semelhante a falta de combustivel fica com pouca aceleracao. pois esses dois componentes estao ligado e mandao mensagem para o modulo da injecao.
Verificar tambem o regulador de pressao da flauta,
verificar a mangueira de retorno do combustivel.
A bomba de combustivel ja que esta ok certo, como esta o filtro de ar?
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Hélio Raimundo da Silva
Palmeira dos Índios - AL
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Jonas S Santos
São Paulo - SP
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Fernando Eller
Santo André - SP
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Boa noite, Fernando, No painel alto falante 5'', nas portas dianteiras é 6'' e agora na traseiras 4x6.. espero ter ajudado..
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Fernando Eller
Santo André - SP
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N
Nuno Correia
Limeira - SP
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Boa noite, Nuno verifica o sensor de pressao do óleo, cabo conrropido dá mal contato, esta localizado lado do passageiro, esterça a roda lado direito ate o final vai conseguir encontrar a peça, agora se fica acendendo a luz do motor ou perde pressao verificar a bomba de oleo..
M
Marco Aurelio Abdo Leitao
Itanhaém - SP
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