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Alberto Prataviera Neto
São Carlos - SP
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No meu carro aconteceu isso antes de ontem. O que houve foi que o filtro de óleo precisou ser trocado. Quebrou um X que tem dentro dele que faz força pro óleo subir. Troquei em um posto em dezembro/14 e o vendedor me falou que era novo e original. Conclusão: me colocou um similar e de péssima qualidade. Na oficina, um novo e original com a mão de obra saiu 160,00.
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Leonardo Fernando
Serra - ES
F
Vc pode a achar em Osasco na twingo desmanche ou em Carapicuíba na dois irmãos.
Boa sorte!!
L
Leonardo de Souza Carneiro
Rio de Janeiro - RJ
4 curtidas
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Esmael Silva
Canoas - RS
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Renato Pereira
Campos Novos - SC
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Maria Izabel Correa
Rio de Janeiro - RJ
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Roberta Viviane
Maceió - AL
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Giuliano Figlia
Itatiba - SP
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Edilson Cruz Pereira
Bauru - SP
G
Gilberto Francisco
Carapicuíba - SP
R
Ramon de Sousa Portugal
Três Rios - RJ
2 curtidas
C
Também estou com o mesmo problema, que se repete ao ligar o pisca-alerta: do lado esquerdo funciona e do direito não. Não é o fusível e nem a lampada. Me foi recomendado trocar a central BSI do carro, a placa onde ficam os fusíveis. Você conseguiu resolver seu problema? Como foi?
2 curtidas
C
Cláudio Eduardo
Niterói - RJ
A
Andrea Pereira Leite
Rio de Janeiro - RJ
R
Prezada Andrea, meu C3 2006 também está me dando um trabalho daqueles. Desde que comprei ele vem apresentando defeito no volante, e em vários componentes eletrônicos, chegando ao ponto inclusive de não pegar e acionar uma ventoinha que só após a mesma parar de funcionar que o carro voltava a ligar. Levei na citroen e os mesmo não souberam explicar o defeito. Então depois de passar por dois eletricista e uma pessoa especializada na parte elétrica, chegaram a conclusão que teria que trocar o módulo da injeção eletrônica. Optei por trocar na concessionária, apesar de ser caríssimo....Após trocar voltei pra casa e o volante encontra-se mais duro que nunca, a luz da bateria acender (apesar da bateria ser nova) e meu painel está intermitentemente zerando a velocidade e giro do motor do nada. Levei novamente na pessoa que passou o diagnóstico para trocar o módulo da injeção, e o mesmo me disse que o escâner estava apontando que o módulo não estava comunicando com a direção do carro. Novamente vou a citroen, mas não aguento mais esses problemas, pois já duram 2 anos. Não acredito que desta vez a citroem esteja capacitada para resolver, tanto que vou vender o carro muito abaixo da tabela só para me livrar dele. Dou-lhe um conselho, começou a apresentar defeito, procure se livrar dele o mais rápido possível. Se vc conseguir arrumar seu carro, por favor me indique a concessionária que vc levou. Obrigada.
M
Olá Andrea, também estou passando pelo mesmo problema. Meu carro é um C3 Solaris 2012 também. Do nada ele está parando de funcionar, e ele funciona apenas algumas horas depois.Já o levei p concessionaria 2 vezes e não encontram o defeito, me devolvem o carro dizendo que está normal. Você conseguiu resolver o seu problema??
se tiver conseguido, me diga o que vc fez.. estou muito chateada com essa situação. Pois não tenho segurança para sequer viajar no carro. obrigada! Aguardo resposta!
Morganacintra@hotmail.com
F
Olá, se vc estiver com esse problema ainda te aconselho esta pessoa 37147304 celso.
C
Cláudio Eduardo
Niterói - RJ
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Deivson Alves
Salvador - BA
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Joao Cezar
Ladário - MS
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Boa noite João
Eu tenho um c3 1.6 16v ano 2004 no gnv e não tenho oque reclamar do meu carro faço 260km com 15 metros cúbicos mas coloquei o kit injetado pois o aspirado não deu certo
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Glória Rodrigues
São Paulo - SP
C
César Augusto
Corupá - SC
R
Seu carro está igual ao meu...O velocimentro esta zerando, a luz da bateria esta aparecendo (apesar de ser nova), e o volante está duro....já troquei o módulo da injeção eletrônica (R#2.300,00), mas parece que o problema ainda está no módulo central....Se achar a solução por favor pode me indicar quem arrumou?
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