Fórum Citroën C3

Bom dia colegas! Tenho um c3 2008, direção eletrica. Desde que comprei ele faz um ruido no volante, principalmente quando vou virar pra esquerda, e as vezes o volante ate treme. De repente o volante começou a ficar duro. Ja fiz a troca do sensor de velocidade (2x), troquei a bateria do carro, troquei o fusivel, e troquei a caixa de direção eletrica (3x), e troquei o modulo de direção. Ocorre que o problema continua, a direção fica dura igual uma pedra e depois volta a funcionar. Nao é o caso da direção ficar dura e nao funcionar mais, na verdade ela fica dura, ou seja, desliga, e depois de um tempo volta a funcionar. Sem ter relação com o carro "esfriar". As vezes fica dura e volta a funcionar em meia hora, as vezes fica dura e volta a funcionar 3 dias depois. Nao sei mais o que fazer pra achar o defeito. Quando passam o rastreador o defeito que aparece nao é o real, é um gravado, e nao tem mecanico que consiga identificar o problema. Alguem passando por algo assim?

A TEMPERATURA DEMORA A SUBIR ESTA CORRETO OU TENHO ALGUM PROBLEMA NO SENSOR? FICA NO MAXIMO 3 LUZES ACESSAS ATE AI ACREDITO ESTAR NORMAL, GOSTARIA DE SABER QUANTO A DEMORA DE SUBIR A TEMPERATURA SE ESTA CORRETO!

Boa a tarde ,o ar condicionado do meu c3 2011 está gelando nas duas saídas do lado do carona e as duas saidas do lado do motorista ,só ventila vento fresco ,alguém saberia me dizer o qual seria o problema , e o que eu poderia fazer pra resolve lo . Obrigado , fico no aguardo se alguém souber .

Boa tarde! tenho um Citroen C3 2013 manual com 35 MIL KM rodados. Porém estou tentando resolver uma questão com o consumo dele. Já troquei as sondas lâmbidas e foi verificado todas as peças que possam aumentar o consumo. Nada até então foi] identificado e o carro continua com uma consumo na gasolina de 5,4. Alguém com este problema por aqui??

Olá meu carro c3 2005 a algumas semanas está ficando com a direção dura qdo em movimento alguém pode ajudar?

Comprei um C3 2015 1.5. Estou gostando do carro, mas o câmbio é meio duro para alguns engates, principalmente a primeira marcha. Também achei o câmbio meio barulhento e queria saber se esses dois aspectos são comuns no C3.

Olá, tenho um c3 tendance 1.5, verificando o nível de óleo percebi que está sumindo óleo do motor, sempre foi trocado a cada 10mil km e semprefoi teocado todos os filtros, óleo, combustível, ar, a/c em todas as teocas de óleo, até os 60mil km sempre la agência mas a agência fechou em minha cidade e ele saiu da garantia recentemente, desta forma começei acompanhar o nível do óleo e percebi que esta "sumindo" óleo ao ponto da vareta estar seca qquando verifico de manhã antes de ligar o carro, rodei 1200km esses dias e parece não ter óleo no motor, o motor não bate, não "grila" não perdeu força nem outro tipo de sintoma, nem uma luz de aviso acendeu no painel, coloco coisa de meio litro de óleo(sempre o especificado), e o nível volta no meio da vareta, está com 90mil km e nunca apresentou problemas mecânicos. O que pode ser?

Tenho um citroen c3 2013, e quase toda vez que dou a partida, meu relógio no painel zera e fica piscando. Quando eu arrumo, ele fica funcionando, mas se eu deixar o carro parado por algumas horas, na próxima partida ele já zera novamente. Alguma dica? Agradeço desde já.

Pessoal, comprei um C3 Picasso - 2013 - GLX 1.5 - Manual e está com problema de aquecimento, está na garantia da loja, trocaram o radiador, válvula termostatica e limpeza no sistema de Arrefecimento, utilizei o carro, uns 200km e aqueceu novamente, líquido está evaporando, notei que a ventoinha demora pra ativar e para mesmo com o motor ainda quente, vai pro auto elétrico avaliar.

Boa noite a todos. Tenho um c3 1.5 ano 13/14 e estou preocupado com o carro, ele arma o primeiro estágio da ventoinha a 105 graus e o segundo estágio a 108. Todos os mecânicos dizem ser normal, mas eu estou preocupado. O carro está andando normal, não está falhando mas esta sumindo um pouco de água, cerca de dois dedos por semana (usando o carro todos os dias), já troquei radiador, válvula termostática (marca MT Thompson), sensor de temperatura e uso aditivo. Alguém pode me ajudar?

Bom dia! Tenho um C3 2014, e há 10 dias foram feitas algumas manutenções anuais de desgastes de peças, fizemos as trocas dos amortecedores dianteiros, bucha, troca de óleo, alinhamento... Ocorre que após a saída da oficina, o carro está completamente instável, quando aceleramos mais forte o frente "dança de um lado para o outro", voltamos na oficina, levaram para verificar se havia algum defeito na caixa de direção e estava tudo certo, refizeram a troca dos amortecedores dianteiros na garantia, realinhamento e o problema persiste, levamos em todas as oficinas e ninguém sabe dizer o que pode estar acontecendo, chegamos até a ligar na concessionaria para pedir uma opinião, mas não foi produtiva a conversa. Alguém sabe me dizer o que poderia ser isso? Alguma experiência parecida? Pois estão falando de trocar peças no escuro pra ver se vai dar certo, e com isso é só gastos que talvez poderiam ser evitados

O que fazer ?

Meu c3 é 2008, como retirar o arraste do vidro eletrico traseiro

Bom dia. Comprei um C3 2008 GLX e a lampada do teto estava com problema, fui atrás disso e o técnico falou que a saída da BSI estava queimada. Então ele fez uma adaptação instalou um relé no slot central da lampda, e adaptou duas lampadas led em cada slot lateral (antes havia apenas uma lampada central no plafon), mas acontece que ao desligar a lampada, ela pisca bastante tanto com o carro ligado quanto desligado e alarme travado. Segundo o técnico é tensão residual pois a BSI fica fazendo verificações constantes no carro, mesmo desligado. Mas sinceramente, apesar de não ser técnico, achei isso furada, pois mesmo que o consumo seja pouco, se isso ficar acontecendo por mto tempo logo vai zerar minha bateria. E fora que quando está de noite essas piscadas ficam atrapalhando para dirigir. O que acham sobre isso ? Já viram algo parecido ?

A seta do lado esquerdo n funciona oq eu faço? ?

Tenho um C3 1.6 exclusive 2006, do nada começou com esse problema de quando eu abro a porta ou quando dou partida no veiculo, o farol acende sozinho e eu bato na chave e o carro não pega. ai passando alguns minutos o farol se apaga ai consigo fazer o carro funcionar. ja levei em 3 auto eletricos e não acharam o defeito. sera que alguem pode me ajudar?

Cintroen C3 1.2 purê tech 2017. 73 mil km

Bom dia a todos estou com um c3 e o travamento do carro esta maluco fica travando e destravando abrindo o porta malas sozinho !!! Alguem conhece este defeito ???

Pessoal, tem uma ferramenta que valida se a peça que estou comprando na internet se aplica no carro. Achei esse sistema aqui muito interessante: goparts.shop Tem da Citroen e das outras marcas. Interessante a aplicação com as marcas nacionais (Fram, Cobreq etc) junto com as importadas (Brembo, Textar, Hengst, Zimmermann etc). Me salvou de algumas furadas! É de graça. Recomendo!

Olá a todos, Tenho um Citroen C3 Tendance 2013. Meu carro anterior era um Fiesta Rocam 2013 que Eu gostava muito porém me desfiz dele por 2 motivos: 1- Tenho 3 hérnias de disco e a direção hidráulica já não era suficientemente leve para mim, viva com dores, então precisava de um carro com direção elétrica. 2- O Fiesta tinha um problema crônico o qual ele não dava partida quente! Não era sempre, mas passou por quase todas oficinas da região e ninguém soube resolver o problema. Dito isto, devo dizer que gosto muito do meu C3 porém agora com quase 4 anos de uso ele apresentou um problema muito chato que me deixou na mão já 2 vezes. O problema chega a ser pior que o do Fiesta em certo ponto pois o Fiesta o carro não desligava andando, o C3 literalmente apaga, perde toda força o que me faz perder totalmente a confiança no carro. Após investigar descobrimos que está subindo água pelo fio do sensor de temperatura, e essa água se acumula no módulo. A solução apresentada foi trocar a carcaça da válvula termostática para evitar que essa água (que na verdade deve ser o líquido de arrefecimento) escape e suba pelo sensor. Agora vamos as minhas dúvidas: 1- Alguém mais já teve esse problema? 2- Trocar a carcaça resolve? 3- Qual seria a explicação para tal? Completar o arrefecimento com água pode ter gerado isso? 4- No caso de isso ocorrer denovo, posso Eu mesmo abrir e jogar um limpa contatos no plug do módulo para pode chegar ao destino? Nesse caso, qual procedimento? Desligar algum cabo da bateria? 5- Existe alguma coisa que possa ser feita no cabo do sensor para que a água não suba mais? Achei em um fórum gringo a opção de desencapar uma pequena parte e fazer 1 pingo de solda e revestir novamente para resolver, será que funciona? Desde já agradeço.