Boa dia amigos, tenho um C3 2012, 1.4 8v, flex. Ele vem apresentando problemas de falha, já troquei a bomba, mas continua falhando. O técnico diagnosticou problema na central eletrônica e o custo do conserto é de R$ 1.200,00 reais. Alguma dica onde comprar uma central ou abaixar esse custo?

Boa noite tenho um c3 2009 automático, e acendeu a luz de injeção e constou sensor de detonação, fui e troquei a peça a luz apagou na hora porém acendeu denovo e não apaga , alguém com mesmo problema?

Boa noite pessoal, comprei um C3 tendance 2013/14 e o mesmo está com um consumo elevadíssimo, fora que está um trelado no motor. Meu mecânico me disse que era problema nas válvulas, alguém já passou por isso? Realmente altera muito o consumo?

Olá a todos, Tenho um Citroen C3 Tendance 2013. Meu carro anterior era um Fiesta Rocam 2013 que Eu gostava muito porém me desfiz dele por 2 motivos: 1- Tenho 3 hérnias de disco e a direção hidráulica já não era suficientemente leve para mim, viva com dores, então precisava de um carro com direção elétrica. 2- O Fiesta tinha um problema crônico o qual ele não dava partida quente! Não era sempre, mas passou por quase todas oficinas da região e ninguém soube resolver o problema. Dito isto, devo dizer que gosto muito do meu C3 porém agora com quase 4 anos de uso ele apresentou um problema muito chato que me deixou na mão já 2 vezes. O problema chega a ser pior que o do Fiesta em certo ponto pois o Fiesta o carro não desligava andando, o C3 literalmente apaga, perde toda força o que me faz perder totalmente a confiança no carro. Após investigar descobrimos que está subindo água pelo fio do sensor de temperatura, e essa água se acumula no módulo. A solução apresentada foi trocar a carcaça da válvula termostática para evitar que essa água (que na verdade deve ser o líquido de arrefecimento) escape e suba pelo sensor. Agora vamos as minhas dúvidas: 1- Alguém mais já teve esse problema? 2- Trocar a carcaça resolve? 3- Qual seria a explicação para tal? Completar o arrefecimento com água pode ter gerado isso? 4- No caso de isso ocorrer denovo, posso Eu mesmo abrir e jogar um limpa contatos no plug do módulo para pode chegar ao destino? Nesse caso, qual procedimento? Desligar algum cabo da bateria? 5- Existe alguma coisa que possa ser feita no cabo do sensor para que a água não suba mais? Achei em um fórum gringo a opção de desencapar uma pequena parte e fazer 1 pingo de solda e revestir novamente para resolver, será que funciona? Desde já agradeço.

Bom dia amigos! Tenho c3 1.6 2009 e de um tempo pra cá ele desliga sozinho, na estrada em alta rotação ele não apaga, mas dentro da cidade ele apaga o tempo todo e na maioria das vezes demora muito pra pegar. Quando ele da o defeito e tento entrar com o scanner ele fica tipo bloqueado ou nem aparece mas quando o carro volta a funcionar p scanner não aparece nenhum tipo de defeito! O que pode ser, me ajudem, já levei em diversas oficinas, auto elétricas, especialistas em modulos e ninguém encontra o defeito.

Bom dia a Todos. Tenho um C3 GLX 1.4 , e o mesmo esta acendendo a luz de injeção no painel e depois de alguns minutos entra em modo de emergência, já troquei borboleta da embreagem, tampa do tanque do combustivel. Preciso de ajuda dos senhores. O que faço, o que é? Após retirar o cabo da bateria e aguardar um pouco e recolocando, reseta-se o módulo e ele volta ao normal. Após alguns dias ele entra em modo de emergência novamente. Me ajudem por favor.

Boa noite Dê uma hora pra outra a chave do carro parou de abrir a tampa do reservatório de combustível. Após lubrificar bastante a chave entra e abre o reservatório, porém depois ela agarra absurdamente na tampa. Tentei várias formas de lubrificar e foi constatado que não é apenas oxidação, mas sim algum problema na tampa. Comprei uma nova tampa, que veio com uma chave específica e que mesmo travando bem a chave não solta. Alguém passou por isso?

Citroen C3 1.6 GLX - 16v 2008/2009 Pessoal, estou com um problema no C3, e como é difícil achar mecânico capacitado em mexer em Citroen. Meu carro estava parando de pegar do nada, sem padrão, as vezes ele para de pegar e volta quando quer. Pois bem, percebia que no momento que não pegava, você não ouvia o barulho da bomba de combustível Armando por 2 segundos ao girar a chave apenas. Levei ao mecânico, que me cobrou uma grana para "reprogramar a BSM" e quando peguei o carro de volta reparei que a bomba de combustível ficava armada o tempo todo, mesmo com o carro desligado, bastava virar a chave. Levei de volta ao mecânico alegando isso, deixei o carro e após um dia na oficina e ele disse ter arrumado, porém, o problema antigo voltou de não dar partida voltou. Na última vez que isso ocorreu, desconectei os cabos da BSM, bateria, módulo e nada (geralmente isso trazia o carro de volta). Eu tenho módulo de som instalado no carro, que possui um cabo com um fusível ligado direto no conector da bateria, e dessa última vez, quando tentei dar partida, deixei esse cabo desconectado (todo o sistema de som permaneceu desligado) e o carro pegou. Não sei se foi coincidência ou não, mas me pareceu que o módulo de som ligado na bateria diretamente, estava gerando algum tipo de erro no sistema e não permitindo a partida. (Sou leigo no assunto, não sei se estou falando algum tipo de besteira). Enfim, vou manter o cabo desligado para verificar se o problema vai embora de vez, caso contrário, o problema não tem relação com o módulo de som e provavelmente é por outra razão. Alguém já passou por esse problema? Alguma dica?

Bom dia, meu C3 2008 1.4 8V esta em modo ECO, alguém pode me ajudar por favor?

Pessoal, bom dia. Estou a bastante tempo com problema na Injeção, passei no Scanner, limpei TBI, troquei de posto e nada resolve. O carro fica fraco enquanto está frio e a luz da Injeção ascende e o carro morre, até aquecer, esse problema volta acontecer. Sabem dizer se alguém já passou por isso e o que pode ser? Abs. Maithe

Bom dia amigos tenho um C3 2005/2006 a gasolina e ele tem gnv,no gnv ele está redondo mais quando passo para a gasolina ele não dá lenta de jeito nenhum,já fiz de tudo troquei o refil da bomba de combustível,sensor MAP,até o cabeçote mandei fazwr,por favor alguém pode me ajudar por favor .

Bom dia. Tenho um C3 10/11 modelo XTR. O veículo começou a cartar velocidade em transito e o seu velocimetro zera. Por alguns dias estou conduzindo meu veículo e do nada o velocimetro zera no painel (digital) e a direção fica mais leve que o comum. Como se não bastasse o veículo começou a cortar a velocidade. Estou andando e derepente, sinto o carro ficar mais lento, quando piso no acelerador parece que o carro esta desligado, sem força pra nada. O problema desaparece quando desligo e ligo o carro rapidamente. Porém ando mais alguns metros e o problema volta a aparecer. Gostaria da ajuda e conhecimento de você. Obrigado!

Bom dia! Tenho um C3 exclusive automático ano 2009 modelo 2010, percebi que existe um plug azul próximo ao coletor de escapamento com um plug cinza sem fios conectado ao mesmo, pelo que pude perceber trata-se do sensor de oxigênio pós catalizador. Algum de voces que possua um veiculo semelhante, sabe me dizer se este veiculo possui este segundo sensor, ou e apenas um opcional do chicote elétrico.

BOM DIA, TENHO UM C3 2008 1.6 16 VALVOLAS TEVE UM PROBLEMA NA VOLVOLA TERMOSTATICA MAIS ATÉ ENTÃO ESTAVA GASTANDO UM POUCO, APOS A TROCA DA MSM O CONSUMO SO CRESSE EXP ANTES FAZ 6,5 E AGORA FAZ 8,0 ESTA MEDIDA ESTA NO COMPUTADOR DE BORDO , O CARRO ESTA ANDANDO BEM SEM FALHAS OU ALGO QUE TENHA NOTADO ATE O MOMENTO , AGRADEÇO PELA ATENÇÃO

Tenho um c3 1.4 8v 2011, sofreu uma batida frontal, já estar todo recuperado mais não consigo faze-lo pegar, uns já me disseram q era o sensor de inércia, mais eu não consigo localizar esse tal sensor. Alguém pode me informar onde fica esse sensor de inércia ou se pode ser outra coisa?

Boa noite turma. Veículo: C3, 2011, 1.4, flex, exlusive. Primeira dúvida: o computador de bordo está inelegível, porém funcionando todos os comandos (som, quilometragem e consumo). Alguém sabe de algum especialista nesta área? Segunda dúvida: quando estou acerca de 120km/h e geralmente em uma subida o carro apresenta uma leva falha na aceleração e logo acende a luz da injeção eletrônica. A luz permanece acesa por algum tempo, cerca de 30 min. e logo desliga. Alguém passa ou passou pelo mesmo problema?

Bom dia, Gostaria de saber se alguém já passou por esse problema que eu estou passando. O carro está morrendo quando fica com o giro baixo do motor, consumo de combustível ta muito alto, desesperador. Fui em alguns mecânicos e não conseguiram achar o defeito. Já troquei filtro de ar, velas estão ok. Tem um porém , quando eu tiro o cabo que conecta o sensor MAPs do carro , ele automaticamente não morre mais , a luz da injeção aparece pois o cabo do maps está desconectado. Mas o carro funciona 100% , mas continua com o consumo elevadíssimo. Alguém já passou por isso? Grato, Antônio Nascimento

Olá boa tarde tenho um c3 2011 exclusive automático e já fiz limpeza de bico troquei as velas troquei todos os filtros e mesmo assim o consumo de combustível se mantem para se ter uma ideia o carro esta fazendo em torno de 7km por litro alguém já esteve como esse mesmo problema???

Bom dia! Recentemente voltando de uma viagem a luz da injeção ascendeu no painel e cerca de 1 hora depois apagou, até então tudo bem, continuei utilizando o carro mais uns 2 dias depois ao tentar liga-lo o mesmo não dava partida como se o cabo da bateria não estivesse apertado, porem o cabo esta apertado e a bateria em perfeito estado. Notei que ao virar a chave o painel ascende normalmente e no momento que do a partida ele todo se apaga. Alguém saberia me dizer a possível causa do problema ?

Boa noite estou com um problema no meu citroen c3 GLXpicasso 1.6 2012 manual, a luz da ingeçao intermitantemente ascende e faz o carrro perder força a ponte de parar eu ja levei em algumas oficinas e ninguem descobriu o defeito, alguem pode me ajudar pois moro muito longe de uma concencionaria alem de os custos la serem alto.