Troquei o Quebra Sol e a partir de então deu uma pane geral
Boa tarde.
Troquei meu quebra sol e a partir de então deu uma pane geral, não acende luz interna, trava elétrica, vidros...o ar condicionado liga sozinho, assim q eu ligo o carro.
O que fazer???
Achei sim. O cara quando trocou o Quebra Sol pra mim, ao parafusar colocou o parafuso em contato com o fio e quando apertou o parafuso fez com ele cortasse o fio, o deu um curto e queimou 2 fusiveis.
30,00 o problema foi resolvido.
Novo no fórum, comprei esse carro essa semana, segundo dono, o carro está com 92 mil. Estou sentindo um estalo ao virar o volante de um lado para outro. Vocês sabem me dizer oque é?
O meu fazia este barulho, troquei as coifas das rodas dianteiras e o barulho parou, coincidência ou não rs, sugiro você verificar se as suas coifas não estão com vazamento ou estouradas.
Carro liga de um dia pro outro normal na primeira partida, porém depois que anda não pega na primeira partida.
Olá, eu tenho uma tucson 2009/2010 gls 2.0 automática apenas a gasolina, na virada de ano fomos para o rio e lá o carro começou a apresentar problemas, não andava direito engasgava igual motor de barco, enfim mexemos lá e era a bomba de combustível que estava ruim, no dia que viajamos de volta pra nossa cidade o carro voltou a apresentar problemas de não desenvolver direito, chegamos aqui a bomba estava mal instalada, acertamos e mesmo assim o carro não pega de primeira partida. Pela manhã ele pega, depois que andamos e paramos ela e depois de uns 40 min ela não pega de primeira mais. Alguém sabe me dizer o que pode ser, os mecânicos daqui não sabem o problema que pode ser.
Bom dia!
Tenho uma Tucson 2013 automático, e ao engatar a ré faz um barulho tipo de injeção eletrônica, alguém sabe me dizer se é normal, obs: sem trancos.
Tive o mesmo problema hoje ! depois de várias tentativas o contorle voltou a funcionar . quando cheguei em casa conferi a bateria e ela estava boa . Não sei qual o problema !!! como você resolveu ?
boa noite estou com um problema com meu carro que ao esterçar sinto como se a tracao 4x4 fosse acionado chegando ate arrastar o peneu..gostaria de alguma solucao
Vamos lá eu não entendi?? Seu volante está duro? Se for isso verifique o óleo de direção hidráulica está no nível verifique se a vazamentos no conjunto de barra de direção é fácil por baixo do veículo da roda esquerda tem uma barra metálica com uma bucha verifique se tem vazamentos tanto de um lado como outro isto é se for isto que está perguntando ou tente reformular a pergunta ok abraços
Tenho uma Tucson 2009/20010 86.000km, apresentou um vazamento de fuido de freio no modulo ABS na parte inferior ,alguém já viu ou ouviu algum relato a respeito de desse problema e se já existe a possibilidade da troca de reparo do modulo ABS
Aguardo respostas!
Obrigado!
Olá boa tarde a todos estou com uma duvida tenho uma tucson v6 2.7 anos 2008 tenho que trocar o oleo de direção e no manual esta para utilizar o ATF Dexron III, vi alguns videos na internet que tem que usar PSF, fiquei na duvida qual dos dois usar agora.
Olá boa noite, tenho uma tucson v6 2.7 2008, comprei a mesma mais não veio o manual, preciso trocar o oleo da direção hidraulica dela, qual seria o recomendado. estive verificando na internet parece que e o mesmo que utiliza para trocar o oleo do campio automatico alguem pode me ajudar com essa duvida.
Olá! Tenho uma 2011 manual 123000km com problemas de barulho estranho, um.estalar, em marcha pesada geralmente, fé 1 a 3 em rotacao baixa...mecânico diz que é desgaste de caixa e que é assim mesmo... mas já andei com tucson manual com mais de 200mil km que não fazia esse barulho. Ao marchas geralmente até a terceira, em baixas rotações fazem um barulho "feio" algo batendo, crilhando...orrivel. carro muito bem cuidado, mas não consigo resolver....será que é somente fazendo a embreagem? Dá a impressão de algum tucho ou parafuso solto...em.rotacoes ácida de 2000rpm e tranquilo....de alguém puder dar uma força agradeço...forte abraço a todos!
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Bom dia. Tive um problema parecido e quando fui resolver, tinha fio em curto e não isolado na central. Fizeram uma instalação porca. Mas a troca de alguns fios, chicites e fusíveis, resolveu.
Tenho uma Tucson 2009 está apresentando um problema que o mecânico não consegui resolver. Quando necessito aumentar rápido a velocidade para fazer uma ultrapassagem ela reduzir marcha mas não aumenta a rotação fica limitada a 4500 giros as vezes ela chega aos 7000 e faz a troca. O mecânico já trocou bomba, já testou módulo e outras coisas mas o problema volta.
De vez em quando as travas das portas não abrem ao acionar o controle
De vez em quando, ao acionar o controle para destravar as portas, o alarme é desativado, os retorvisores estendem/abrem normalmente mas as portas não destravam de modo que nem usando a chave eu consigo abrir a porta... O que fico fazendo repetidamente é acionar por diversas vezes o controle para "travar/destravar" até que consigo abrir a porta inserindo a chave...
algué já passou por isso?
as fechaduras das portas destes carros possuem micro controladores e muitas das vezes a remoção,limpeza com spray limpa contatos e uma boa lubrificação com wd 40 resolvem o problema
Tenho um New Tucson 2019/2020 e esta frequentemente acendendo a luz do TMPS no painel. Já levei na consercionária e nada de resolverem esse problema. Alguém já teve esse mesmo problema e conseguiu resolver???
Gente estou com um problema na minha tucson câmbio automático 2010/2011, relato abaixo:
Estaciono meu carro na garagem, jogo a marcha N puxo o freio de mão, depois coloco em P.
No outro dia de manhã cedo ao tirar de P para R o carro da um “soco” aí depois coloco em N não dá o “soco” ai coloco em D ele da o “Soco”, sempre de manhã.
Depois que o carro esquenta ele não da mas.
Troquei o óleo do cambio e o problema continua.
Algo estranho é q já fazem 2 dias e o problema não apareceu, meu receio é que o problema volte.
Obs: ao ligar o cabo esperar um pouco (esperar ele esquentar) ele não da esse problema.
Alguém já passou por isso ?
Tive esse problema na minha, resolvi ele limpando o atuador de marcha lenta, vc vai precisar de uma chave de boca 10 e uma torque peqna e tbm descarbonizante pra limpar! Tem video no youtube! Pesquisa la atuador de marcha lenta q vai aparecer!abraco
Tenho uma new tucson 2018, em seu primeiro ano já apresentou um problema de aceleração, onde acelerava e demorava pra sair do lugar.
E aconteceu por duas vezes, na estrada, ao terminar uma ultrapassagem, ele travava na 6(sexta) marcha, e nao reduzia com a velocidade, encostava no acostamento ligava e desligava o carro e voltava ao "normal".
depois de uns 2 anos de uso ao levar na concessionaria foi diagnosticado desgaste da embreagem, onde era necessario trocar o disco etc. sem entrar em detalhes da briga com a hyundai onde a garantia nao cobre esses itens e 15k pra trocar.
De fato chegou o momento que precisei trocar...comprei o kit original da embreagem troquei, o problema persiste, do nada foi pra neutro, troquei a central de comando da embreagem.
Isso no computador não mostra defeito, unico defeito que apresentou até entao foi uma queima errada de uma vela ou bico (provavel ter sido gasolina ruim)
trocado o disco completo e a central de comando da embreagem, me encontro com o problema mais grave, ele anda normal e do nada trava a marcha em baixa velocidade e não aceita aceleração, depois de um tempo libera aceleracao mas n entra marcha.
agora o computador acusou zero problema com embreagem, central (que nao tinha apresentado), acusou um erro no abs.
estou perdido e com o mecanico fazendo diversos testes...
alguma luz?
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