Problema nos sonsores de airbag e cinto de segurança.
Tenho uma CRV 2009 LX e recentemente a luz do sistema airbag (SRS) fica acesa direto, e o alarme de presença do cinto parou de funcionar.
Alguém já passou por esse problema para me dar uma dica.
Eai pessoal, tenho 2 duvidas sobre a minha Honda crv 2006, tração integral motor 2.0 k2a20 se não me engano, quando estou acima dos 5.000 rpm escuto un assubio (posso fazer um video se quiserem) e a respeito de como instalar um auxiliar no som original do carro fico extremamente grato com a ajuda de vocês, abraço
Boa Noite,
O pneu original é da Bridgestone Dueler H/T 470
225 / 65 R17 102T.
Cada pedaço deste código acima significa uma parte da especificação técnica do mesmo, as principais diferenças do código que você esta perguntando é o 45 (60 original) este valor se refere a altura do pneu, entende que o carro ficará um pouco mais baixo.
O 102T, significa que o pneu foi testado para uma velocidade máxima de 190 km/h, letras menores que T significam velocidade máxima menor do que 190 km/h.
Eu troquei o meu faz uns 2 meses pelo original.
Espero ter ajudado,
BOM dia , procuro diferencial dianteiro, usado, para tentar uma solução . pode ser na qq cidade de SC pu fora do estado. esta com estalo, quando ha torçao, mudança de direçao e manbras de garagem. ja fiz a torca de oleo do cambio e conferir o diferencial, o mecanico consultou incluisve a concessionaria, é uma folga, problema da idade que quando começa pode ficar cronico. vopou tentar uma troca com usado. mesmo assim, nao é garantido.
Boa tarde!
Tenho uma CRV 2010/2011 e preciso trocar o Coxim hidráulico lado direito a autorizada informou que a fabricação da peça foi descontinuada, alguma dica de marca paralela?
Bom dia tenho uma CRV 4x4 está fazendo barulho no cardam forte troquei o diferencial mais o barulho não parou tirei o cardam ai parou alguém pode me ajudar
Bom dia a todos. Gostaria de informações sobre o câmbio da CR-V 2019 Touring. A minha com 80.000 km estourou o câmbio. Levei em uma especializada em câmbios e foi feito a substituição, porém o câmbio ficou dando umas tremedeiras em baixa(Parado em semáforos) e quando engata a ré, o mesmo dá um tranco e desliga o carro, após ligar novamente o carro, a ré funciona. A oficina passou 05 tipos de aparelhos para tentar detectar o problema e nada resolvido. A oficina entrou em contato comigo e solicitou permissão para levarem para a concessionária. Carro foi a concessionária, ficou 02 dias e nada foi constatado. Não cobraram nem a utilização do raster, porém informaram que o câmbio teria que ser trocado, onde o especialista que levou o carro até a concessionária informou que ele mesmo fez esse serviço. Dessa forma, após 85 dias o carro foi liberado com essa inconsistência e após rodar 160km na BR o mesmo desengatou e não roda mais.... Alguém já teve ou sabe de problema parecido ?
LUZ DA INJEÇÃO ACENDENDO QUANDO ACELERO FORTE E O CARRO PERDE POTÊNCIA
Amigos preciso de uma ajuda, a minha CRV LX 2010/2011 com GNV, quando eu acelero forte a luz da injeção começa a piscar e o carro perde a força, alguém com problema parecido ou que saiba como resolver???
Boa noite !!
Tenho uma CRV 2013 já troquei 3 vezes os terminais de direção e com o tempo volta a fazer barulho.
Qual seria a melhor marca para não se incomodar mais. Instalei as três vezes o da marca perfec
Boa tarde, minha CRV 2011 fica fazendo um barulho de travar e destravar quando abaixo os vidros, ligo o limpador e as vezes quando buzino, alguém sabe qual pode ser o problema?
Minha CRV tem um barulho embaixo da painel do lado esquerdo, um "toc toc" de peça plástica, quando passo devagar em algum buraco ou imperfeição.
Olhei suspensão,ok. Caixa de direção, ok. Componentes embaixo do painel todos firmes. Parece que o barulho vem debaixo do paralama. Tem alguma peça ali, entre a moldura plástica da roda e o motor que possa estar "estalando"?
Ah, os coxins do motor também estão ok.
Agradeço a ajuda dos amigos.
Erros da injeção eletrônica e sugestão do que fazer...
Tenho um Honda CRV LX 2011 e nos últimos meses tenho enfrentado alguns problemas com ele. Começou com a luz da injeção eletrônica acendendo, logo depois, a luz indicativa da marcha, no caso a letra "D" comeõu a piscar. Levei em um autoelétrico de confiança que passou o scanner e viu erros nas bobinas. Acabei trocando as 4 bobinas e as velas.
Mas da autoelétrica até em casa os problemas voltam, o que me faz pensar que não era isso. Não acho que troquei a toa, porque no estado que estavam mereciam a substituição já. Não sou o 1º dono desse carro, mas apesar de conhecer o dono anterior, não lembro de ter trocado isso.
De qualquer maneira, o cara me mandou os erros que ele achou. Mas não encontro nada muito específico sobre eles.
Gostaria de saber se algum iluminado tem uma ideia do que pode ser.
- P0843 - Sinal alto do sensor/interruptor A de pressão do fluido de transmissão
- 352 - ECU da direção
- P0301 - Cilindro 1 - falsa combustão detectada. Velas, cabos de velas, bobina(s) de ignição, injetor(es), circuito elétrico, avarias mecânicas, UCE
E por fim um relatório onde nenhum erro é apresentado.
pelo manual, luz D piscando em qualquer marcha é indicação de erro na transmissão, faça o teste se mesmo em 1 ou 2 ou d3 se ainda pisca. Se a luz de defeito no painel não acende junto então o problema é "mais simples", agora se a luz de defeito estiver acesa ai o problema pode ser na TCU (controladora da transmissão)
Valeu Douglas. Acabei chegando nessa conclusão junto com o meu mecânico pq mesmo limpando os erros da injeção volta em cerca de 10 min. Infelizmente não tenho dinheiro para parar o carro agora, mas tô morrendo de medo de piorar nesse interim.
- P0843 - Já fez a troca do óleo do cambio quando adquiriu o veículo? Como esta o nível do oleo do cambio (tem procedimento especifico para conferir)? Sujestão para ver o estado do oleo... pegue uma folha de papel e pingue uma gota do oleo ATF novo e em outro ponto pingue uma gota da vareta. Quanto mais marron na cor do oleo da transmissão, mais proxima está a hora da troca. Manual recomenda troca aos 80km... Recomendo trocar entre 40 e 50 no maximo. Fazer a troca total usando maquina faz muita diferença no comportamento do cambio.
Sim, o dono anterior fez a gentileza de me vender o carro após passar na revisão na concessionária. Acredito que fizeram a troca, mas vou verificar usando a sua dica. Obrigado pela resposta. Com certeza vale a pena verificar.
Olá boa noite ...recentemente minha CRV LX 2012...aconteceu de ao ligar o farol alto dá um bug q pisca o computador de bordo e o som estala e acende brevemente a luz da direção elétrica ficando dura...depois voltando ao normal...alguem poderia me ajudar?
Boa tarde. Desejo que todos estejam bem!
Tenho uma.CR-V LX 2.0 AUTOMÁTICO. 2011.
Quando estou com a lotação completa ou o porta- mala carregado, quando paço .em.quebra-molas, tem sinto uma batida seca tipo amortecedores cansados.
Alguém sabe informar o que pode ser?
Olá! Isso realmente parece ser sinal de amortecedores traseiros cansados ou já no fim da vida útil. Quando eles não estão mais conseguindo absorver o impacto direito, a suspensão bate seco ao passar por irregularidades, principalmente com carga. Também vale verificar os batentes e coxins dos amortecedores, que podem estar ressecados ou danificados. Se puder, leve a um mecânico de confiança para avaliar — pode ser só troca de amortecedores ou algo mais simples.
Opa boa noite comprei uma crv2008 elx porém quando vou ativar o piloto automatico, na hora de selecionar a velocidade ela não ativa, a luz verde liga porém a outra não alguém tem ideia do que pode ser , para saber se procuro uma oficina ou auto elétrica?
Preciso de ajuda, minha CRV LX 4X2 2010, esta sem força na primeira marcha e patinando pra ir para a segunda. as demais vão normalmente. já foi passado scanner não acusa nada, o que pode ser. as vezes não apresenta o problema, mas quando pego subida fica pior. patina da primeira para segunda. horrivel.... obrigada
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