Fórum Honda CR-V

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Código da correia alternador CRV 2012/2012 4x4 EXL gasolina ( frente nova )

Bom dia a todos, Peço ajuda para conseguir o código da correia de acessórios do Honda CRV 2012/2012 4x4 EXL gasolina ( já com a frente mais nova ). Não consegui o código nem no Mercado Livre e as correias que enviam para oficina onde está o carro não servem. Se alguém puder ajudar agradeço.

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C
A correia no meu é a 6pk2060. Na falta pode colocar até a 6pk2063 que o esticador absorve a diferença de 3mm. Meu Crv é 4x2 2012.
R
Rafael Alexandre Bonacorso
LocalizaçãoFrancisco Beltrão - PR

AONDE FICA O SENSOR DE LUZ AUTOMATICA DA HONDA CRV 2013? PRECISO QUE AS LUZES FIQUEM ACESSAS SEMPRE! OBRIGADO

QUERO Q AS LUZES FIQUEM ACESSAS MESMO DURANTE O DIA...

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R
boa tarde! fica em cima do painel bem no meio para ser especifico, pertinho do parabrisas, vai reparar uma bolinha ali.
V
Victor Vinícius da Silva
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

LUZES DE VSA (Sistema de Assistência à Estabilidade) , EPS (Sistema de Direção) e INDICADOR DO SISTEMA DE FREIO não apagam!!!

Boa tarde meus amigos, sou novo no grupo e possuo uma CRV EXL 4WD 2012. Gostaria de saber se ja aconteceu algo semelhante com vcs: Desde a compra praticamente todos os dias de manhã e nos dias frios, aparece as luzes de: INDICADOR DO SISTEMA VSA: Sistema de Assistência à Estabilidade do Veículo INDICADOR EPS: Sistema de Direção com Assistência Elétrica Progressiva INDICADOR DO SISTEMA DE FREIO E FREIO DE ESTACIONAMENTO. Já me informei no manual e recomendam ir ao concessionário para verificar, mas por se tratar de um sinal intermitente gostaria de verificar se já ocorreu algo semelhante com vcs. OBS: Conforme citado acima as luzes só acendem na primeira partida e em dias frio. Se eu ligar o carro por exemplo ao meio dia em dia quente nenhumas das luzes acende. Desde já agradeço!!!
E
Eduardo L Gomes Filho
LocalizaçãoBiguaçu - SC

Cambio automatico Honda CRV 2009

Minha CRV 2009 esta em quinta marcha a 100 km/h por exemplo, em torno de 2000 rpm, quando acelero para retomar , mesmo sem reduzir para quarta sobe o giro para 2500/2700 como se fosse um cvt. Aí para manter a 120 km/h gira de 2.700 a 3.000 rpm comprometendo demais o consumo. Parece que patina. Troquei o oleo da caixa pois poderia resolver segundo o mecanico. Alguem ja teve este problema?

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Anônimo
Amigo trabalho com câmbio, o óleo antigo estava muito preto,cor de graxa,cheirava queimado, tinha pequenas limalhas de ferro grudada no bujão magnético, se algumas destas respostas forem sim, não tem jeito vc terá que abrir o câmbio pois o problema é interno, procure uma oficina de "câmbio automático" pois oficinas Gerais, tem uma grande chance de vc gastar dinheiro e não ficar bom.
A
Adriano Santos Pedreira
LocalizaçãoFeira de Santana - BA

Trepidação

Trepidação quando estou entre 40 a 75 km, mas quando uso o over (d3) fica normal o que é ?! Meu carro é 2014 com 70 mil km ...Vamos criar um grupo de whats

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Anônimo
Amigo já peguei um caso semelhante em que era o coxim do motor do lado direito, aparentemente parece estar bom, mas quando se retira dá para ver que está com problemas.
J
Minha CRV 2012/2012 4x4 a gasolina ( frente do modelo mais novo ) também estava com o mesmo problema. Troquei o oleo do diferencial traseiro e melhorou bastante. Agora um ano depois voltou novamente.
P
Paulo Lutz
LocalizaçãoNovo Hamburgo - RS

Pneus!

Tenho uma CR-V 2012 4x4 e ano passado coloquei 4 pneus goodyear Wrangler SUV nas medidas de fábrica. Faço rodizio a cada 10000km. Para minha surpresa já no 1º rodízio começou um pequeno barulho com os pneus. Levei na loja onde troquei os pneus e nada foi constatado. Aos 20000km fiz novo rodízio e o barulho persiste, mas agora com mais intensidade. Aos 30000km feito recentemente descobri que os 4 pneus estão com um desgaste interno. Os 4 pneus estão com o mesmo desgaste e não encontramos problemas com cambagem, geometria, etc... Nada encontrado. Daí pergunto, alguém já teve problema semelhante??? Será que só podemos utilizar o pneu original da Bridgestone?

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R
Olá quando comprei a minha uma CRV 2010 os pneus trazeiros estavam assim. Ao trocar por novos percebi que a cambagem ficava negativa ao rodar. Entao comprei uma haste ajustavel (uma para cada lado) e instalei. Ja rodei 15 mil e ate agora esta Ok
L
Luis Eiras
LocalizaçãoJales - SP

Bom dia Tenho crv manual 2012 e ultimamente quando arranco em 1 marcha algumas vezes aparece um ronco que parece estar vindo abaixo do motor principalmente quando as rodas estão virada para direita. Alguém tem alguma sugestão? Fui alinhar e balancear e o técnico disse que teria trocar a trizeta, que provavelmente seria por outro motivo uma vez que ele não sabia desse ronco

Ronco rápido ocasional ao sair de primeira marcha crv 2012 mecanico

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A
troca o oleo do diferencial e vai parar, esse barrulho parece pneu raspando so quando faz curva...
J
Jader Vieira de Alencar Santana
LocalizaçãoNova Andradina - MS

Como completar o óleo do câmbio

Olá pessoal, sou novo por aqui, acabei de comprar uma CRV 2010 e está com 85.000 km rodada e acredito que nunca foi trocado o óleo do câmbio, na minha cidade não tem oficina especializada em troca de óleo do câmbio e terei que ir em uma cidade maior pra fazer essa troca. Porem fiz a verificação conforme manda o manual e observei que está muito baixo o nível, esta a baixo da primeira bolinha que indica o nível mínimo, e gostaria de saber se alguém pode me dizer se posso completar esse óleo até eu ir em um grande centro pra fazer a troca corretamente e se é pelo próprio orifício da vareta de medição que eu completo esse óleo? Obrigado e agradeço desde já.

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N
Pode completar pela vareta de medir óleo,e tbm tem uma tampa de borracha escrito ATF, próximo ao coxim superior do câmbio lado esquerdo,só tirar ela e pode completar por lá TBM foi onde eu coloquei o óleo novo,eu fiz a troca parcial gastei 3,3 litros de óleo usei o ATF11 genuíno Honda
 
Anônimo
Amigo, use sempre óleo original honda, trabalho com câmbio automático, e no caso dos hondas é melhor usar o original, na boa vc pode fazer a troca na sua casa mesmo, irá economizar uma boa grana, não tem segredo, na dúvida tire o bujão de escoamento por baixo, vai sair uns 3.3 litros, feche o bujão e coloque pela vareta, a mesma quantidade que saiu, isso é uma troca parcial, pois ainda tem ums litros no câmbio que não sai pelo cárter, para trocar totalmente, ande com o carro um pouco, depois drene novamente o óleo e coloque novo óleo, desta forma vc estará trocando completamente o óleo antigo, e fará um serviço melhor que muitas oficina por ai, depois é só seguir o manual do seu carro que tem o passo a passo para medir o nível.
M
Marcos Robson Alves
LocalizaçãoTaubaté - SP

Painel instrumentos Crv com mal funcionamento no Avg e Range - consumo/autonomia

B noite, tenho um Honda crv 2010 que começou a ficar com mal funcionamento no Avg e Range do painel de instrumentos, a luz da gasolina acende e ele fica calculando o consumo e autonomia, e em algumas vezes msm o tanque estándo cheio o range/autonomia informa que só da p/ andar mais 50 km, alguém saberia informar se o problema seria no sensor do nível de combustível - sensor da boia ? Obgdo

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E
Olá Marcos, tenho CR-V 2011 50 mil KM, apresentou o mesmo problema, retirei a (boia), chamado sensor de nível de combustível, tive que trocar pois não tinha conserto, pois trata-se de uma pequena placa de circuito eletrônico. Troquei e ficou normal as medições, ranger etc. No ML custa entre R$ 220 a 320.

OLÉO PARA O CÂMBIO

Fora o oléo da honda, qual é o melhor para o câmbio da crv 2008. Desde já obrigado!!

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M
O óleo que ponho na minha CRV é IDEMITSU, inclusive se vc olha no rótulo da honda vai ver que é fabricado por esta marca. E o preço é quase a metade.
E
Edilson Carvalho Siqueira
LocalizaçãoAparecida de Goiânia - GO

Cambio travado ao ligar o carro, com VSA e ALERTA acesos.

Boa tarde, Fui sair no meu crv 2008 hoje e liguei o rabicho da carreta, na mesma hora acendeu a luz do VSA e luz de ALERTA. agora para ligar o carro as luzes continuam acesas e o câmbio fica travado no P. Mas se desbravar naquele botão interno o carro segue. Estou preocupado. Poderia ser apenas algum fusível, ou pode ser algo mais grave. Alguém pode ajudar?

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D
Isso aconteceu com meu Honda CRV 2008 EXL - no meu caso era o fusível da luz de freio que estava queimado. Substituí o fusível (15A) da posição 12 da caixa de fusíveis do compartimento do motor e voltou ao normal.
H
Humberto Tadashi Tachibana
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Vidro traseiro não abre

Boa noite. Os vidros traseiros de minha CRV 2010 não respondem ao comando de subida e descida quando aciono o controle da porta do motorista. Eles só sobem e descem quando acionados em suas respectivas portas. Alguém saberia dizer se é um defeito eu apenas problema de configuração e como solucionar ? Muito obrigado

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C
Estou com o mesmo problema. Só que somente no vidro traseiro direito.
M
Marcos Neris
LocalizaçãoCuritiba - PR

Barulho Suspençao

Tenho uma CRV 2008 nunca me deu problema, agora de um tempo para cá apareceu um barulho na suspensão quando viro o volante para os dois lados troquei cochim do amortecedor, trizeta, borrachas das molas e continua o barulho tipo como se fosse a mola batendo não sei mais o que fazer preciso de ajuda Obrigado

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F
BOM DIA! ESSE BARULHO PODE SER O ÓLEO DO DIFERENCIAL TRASEIRO! NA MINHA ANO 2011 VERSÃO EXL NO MANUAL DIZ QUE DEVO TROCAR COM 20 MIL KMS PRIMEIRA TROCA, NA SEGUNDA EM DIANTE COM 80 MIL KMS. ESSA TROCA PODE VARIAR DE ANO PARA ANO, VERIFIQUE NO MANUAL. INCLUSIVE TEM ATÉ UM VÍDEO NO YOUTUBE FALANDO SOBRE ISSO, DÁ UMA OLHADA! https://www.youtube.com/watch?v=KYrepK88COw
L
Marcos, se ao girar o volante o barulho parece de mola, é bem provável que seja o rolamento do coxim do amortecedor. Geralmente quando troca os amortecedores e kit de borrachas (coxim+coifa+batente), se o rolamento não estão com barulho, utilize os originais. Pois somente os originais não dão barulho, é raro ter um pararelo que não tenha.
M
Pode ser a caixa de direção com folga no eixo principal

Crv 2012 trepidação na troca de marcha, e barulho interno

Boa noite a todos, acabei de comprar uma CRV LX 2012 o tão sonhado carro Honda, mais pra minha surpresa senti bastante trepidação na troca de marcha tanto em baixa e em algumas vezes em alta rotação ( estou preocupado) sem contar na barulheira de plásticos que não sei se é porq o carro é muito grande e todo seu acabamento e de plástico mais isso me incomoda muito, se alguém tiver solução pra esses problemas por favor me ajuda AE

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A
o pessoal nao responde aqui, né sou novo aqui comprei uma 2013 e to com isso tbm , barulho de plastico por todo lado,, esse barulho se da mais por causa da acustica do carro tipo pirua,, ja tive varios e sao assim mesmo ressoa o som por todo o carro , barulho do motro invade a cabine,, tipo sub woofer, mas quando é zera faz menos,,, o carro é bonito,,, mas isso tbm mem incomoda.... mas eu vou tirar plastico por plastico e colocar tecido duplace nas juntas e ver se isso para,,, o carro tem plstico em toda parte por fora e por dentro ,, meio decepcionado com o barulho,, mas o status do carro segura o b.o disso tudo... moro em sao paulo...
L
Olá, É importante fazer a troca do fluído de câmbio, mas sugiro fazer em oficina especializada para ter a garantia de um serviço que vá preservar a saúde do câmbio. Quanto ao barulho, troquei os pneus e calibro com 30 libras, como manda o manual. Melhorou muito o conforto e o barulho. Vi onde não tinha parafuso e coloquei. Também percebi que vibrava plástico proteção do cárter. Retirei e instalei novamente, e adeus barulho. Parece carro zero a minha CR-V, que é 2010.
J
Srs, tenho uma EXL 2012 4WD e digo que não tem barulho nenhum de plástico batendo, os forros das portas possuem por trás um revestimento anti ruído parecido com espuma de silicone e nas portas de trás revestimento plástico por toda a superfície. A fiação do controle de vidros e travas é todo preso também (isso vem de fábrica). O painel apesar de muito plástico também não tem rangido nenhum, é todo revestido por baixo, basta retirar a grelha do parabrisa dianteiro e olhar, pois dá para ver bem o interior do painel.
M
Marcio Ramires Delgado Neves
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Luz de injeção acesa

Amigos, estou com um problema na minha CRV, após uma manutenção no alternador a mesma após algum tempo de funcionamento acende a luz de injeção. Após resetar com scanner passa algum tempo a mesma acende novamente. OBS.: No scanner apresenta falha em todos os cilindros. Foram feitos vários testes mais nada conclusivo.

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L
Marcio, pode ser sonda lambda. Aconteceu isso com a minha CR-V 2.0 16V 4x4 2008, e descobri que a causa foi o combustível ruim, ou seja, a gasolina tinha mais Álcool do que o recomendado e aí a sonda ficava confusa e acendia a luz de injeção. Mas também depois disso fiz uma descarbonização do TBI e aí resolvi o problema.
E
Edson Gomes Alves
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Luz do Sistema de Transmissão D piscando do painelk

Boa Tarde! A todos os colegas do Clube.. Tenho CRV - Exl ontem o indicador de posição da alavanca seletora "D" ficou piscando durante o percurso. Alguém pode me dar uma informação sobre o assunto, e como solucionar.

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F
Tive esse problema há dois anos atrás e levei no mecânico especialista em câmbio, ele trocou o sensor da 3ª macha. Resolvido.
R
Rodrigo Rossi
LocalizaçãoChapecó - SC

Vibrando o motor da CRV 2009

Pessoal, comprei uma CRV 2009 lx, achei o motor barulhento, com bastante vibrações trasmitindo na carroceria e uma sensação estranha no interior do carro. Mandei na mecânica, foi passado algum scaner para ver se acusava algum problema, foi feito uma limpeza no motor, até falaram que a lenta estava baixa! Não resolveu!!!! Levei em outro mecânico, foi trocado o coxin do motor que é hidráulico!!!! Parece ter diminuído está vibração, porém não 100%!!!! Acredito que não seja normal... Ou será que este motor trabalha desta forma mesmo, com essa vibrações mesmo??? Andando com o carro não ocorre isso..... Somente quando está parado com o ar ligado ou desligado!!!!! Alguém pode me ajudar????

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A
Estou com o mesmo problema e tb achei que era o coxim hidraulico. Alguem tem alguma ideia?
B
O meu está do mesmo jeito, já fiz de tudo. Parece ser programação errada da fábrica, vibra muito apenas e somente em ponto morto e parado. Se alguém souber a solução posta aqui. Estou quase fazendo o reflash dela pelo ktuner
M
Velas tbi limpa regulagem de válvulas filtros melhorou 70% mais existe sim ainda a tal vibração o carro não tem nenhum problema é existe