Fórum Honda CR-V

Eu só uso o Goodyear Wrangler 225/65!considero um dos melhores pneus,MT macio e durabilidade superior!

Bom dia. Estou usando o Kumho Solus KL21. Esse modelo específico ( KL21 ) é o pneu mais durável que já usei ! Muito confortável também. Já fazem 5 anos que uso pneus dessas marca. Nunca tive problemas.

Olhou no mercado livre lá tem varias.

Paulo, tive o mesmo problema que você. Na Honda eles só vendem a Antena Completa. Se a sua for a 4X4 AWD com Teto Solar vai ficar muito caro. Tentei adaptar uma tubarão com uma capa que cobrisse toda a base mas o GPS parou de funcionar, pois a antena do GPS do Multimídia fica junto lá no teto (a pastilha quadrada é a antena GPS). No mercado livre vc vai ver muitas à venda, mas não se engane, não servem, pois os vendedores confundem anos e modelos. Varri a net de ponta a ponta e acabei achando um desmanche legalizado em BH que, por sorte, tinha uma CRV 2014 batida e comprei a base e a capa da antena e a haste e eu mesmo efetuei a troca, pois ela tem um plug logo embaixo do teto que dá pra conectar sem precisar ir até o painel. Procure no google por peças honda carros batidos em BH. Não posso te passar por aqui o fone dele, pois é celular, mas não creio que ele tenha outra.

Rogerio, comprei recentemente uma e tb notei esse barulho forte como se estivesse raspando qdo esterço para qualquer dos lados, na reta nao faz! segundo mecanico amigo que trabalho com automaticos me disse que é diferencial traseiro da 4x4 com problema, deve ser trocado!

Olá Eder. Eu tenho uma CRV 4x4 2010/11. Semana passada eu levei para fazer a troca do óleo do diferencial e do câmbio. Não estava apresentando nenhum problema, apenas chegou ao momento da troca. Dei uma pesquisada nos fluidos e descobri que a Idemitsu é a fornecedora dos óleos e fluidos para os veículos Honda. Então eu comprei o fluido do câmbio e o fluido do diferencial da Idemitsu e levei para a oficina aqui em Goiânia (Bosh Car Service) para fazerem a troca. Após a troca, percebi que o carro estava exatamente com o mesmo comportamento que o seu, ou seja, dando trancos na roda/cardan/diferencial traseiro, ao fazer curvas acentuadas para qualquer lado. Voltei para a oficina e eles me disseram que o problema foi aplicação de modelo incorreto do fluido do diferencial. Me orientaram a comprar o óleo original (Fluido 05 CVTF Transmissão de Variação Continua Crv) na Honda e assim o fiz. Comprei 3 litros de óleo e eles fizeram uma nova troca, retirando todo o óleo Idemitsu. Colocaram o óleo honda, andaram um pouco com o carro e fizeram uma nova troca. Os ruídos sumiram, o carro ficou normal. Pesquisando na internet, achei o vídeo "Honda Crv 2015 4x4 diferencial vibrando?!", no Youtube no canal "Felipe Mecânica prática" onde ele explica nos comentários que se passar da hora de trocar, o diferencial fica dando trancos mesmo após fazer a troca, e que neste caso tem que fazer mais uma ou duas trocas. Em resumo: O meu problema pode ter sido duas coisas: 1 Oleo incorreto, ou 2 Passou do tempo de trocar e só seria necessário fazer a retrolavagem mesmo. Na dúvida, fiz as duas coisas e resolveu. Boa sorte?

Boa Noite Estou com mesmo problema. Conseguiu resolver ?

D piscando no meu CRV 4x4 2009 125 mil resolvi trocando o óleo do câmbio e dois sensores que tem o câmbio. Tudo barato

Boa noite. No meu carro (2007) eu preferi comprar os coxins em uma sucata (comprei a da 2010). Estes componentes de primeira linha são complicados pois usam materiais de menor qualidade e nada te garante que realmente sejam hidráulicos. Na dúvida melhor o original, mesmo que usado estando em bom estado terá de certo a vida útil maior que um novo paralelo.

Boa tarde Antonio. Vc colocou o tenacity. Se sim poderia me dar a opniao amigo.

O ar quente da maioria dos carros funciona utilizando o liquido de arrefecimento do motor passando por uma serpentina. Acredito que duas coisas podem estar acontecendo, uma: a válvula que permite a entrada do liquido de arrefecimento para dentro do habitáculo pode ter travado fechada, dois: se o carro não é seu desde novo alguém pode ter isolado esta passagem de água,

Como já respondido, o ar quente vem do arrefecimento do motor. Além do já explicado, lembro que não funciona imediatamente ao se ligar o carro, pois é preciso um certo tempo até o motor aquecer e a água começar a circular (não sei se é o caso, mas não custa lembrar...). Abs, Mauricio.

D3 = 3a marcha, boa para ultrapassar ou freio motor em descidas acentuadas

O D3 é faz com que o câmbio só vá até a 3 marcha, desta forma o o giro vai mais alto e o carro fica mais potente na prática, bom para ultrapassagem, freio motor... Seria como esticar a marcha, não passa para 4, trava até na 3 marcha.

Caro, a partir de 2012, possuem câmera de ré de fábrica. Páginas 8, 145. https://www.honda.com.br/sites/default/files/2016-08/CR-V%202013%20-%20Propriet%C3%A1rio.pdf

Tenho uma CRV EXL 4x2 2013 e estou com o mesmo problema, pois a central original não teve reparo e não consegui no mercado uma para substituir nem oficina pra reparar a original. Alguma alternativa?

Olá, a CRV não possui Correia dentada, e sim sistema de corrente, só trocado se tiver com problemas.

Já a correia de acessório se troca a cada 40.000 ou 5 anos

Quase certeza que seja disco de freio empenado ! vale a pena mandar revisar

Muito obrigado pela ajuda de todos!!!vou amanha mesmo no mecanico...

Já pensei nisso também!!! rsrsrs Também já pensei em trocar o chip da central de controle, o famoso "chipar" o carro, mas tenho medo de trazer mais desgastes do que benefícios.

eu coloquei aquela peça que chamam de acelerador digital da faaftech. virou outro carro. removeu o delay do acelerador e o carro ficou mais esperto. São 4 niveis de configuração e eu uso sempre no modo 1 - já tras uma boa melhorar na experiencia de dirigir. Usando no modo 4 o carro fica arisco, mal piso no acelerador e ele sai muito forte. eu recomendo.

Não seria o radiador furado? Leve em alguma especialista em radiadores...

Amigão eu uso o liquido de arrefecimento original da honda, e o ponteiro permanece sempre no meio, em qualquer transito e temperatura ambiente. Eu já li relatos de técnicos orientando a não usar água, pois a água ferve rapidamente (100ºc), podendo fundir o motor.

Marca KYB , (caiaba). Troquei da minha 2010 , 1500 par traseiro .

ola... comprei da minha crv 2008 kit traseiro marca Monroe no valor de 860 reais... OBS: ORIGINAIS

Já olhou a calha se não está agarrando o vidro devido sujeira , e assim ativa função ante esmagamento . Se for ? limpar a calha e usar silicone spray resolve . Não use grafite .

Boa tarde! estou com o mesmo problema... conseguiu resolver? Obrigado!

Boa tarde, Bruno. Há várias possibilidades para essa indicação de pane, desde nível do óleo da caixa ou, até mesmo, algum sensor. O meu estava assim e foi constatado problema em um sensor através do scaner.

A minha CRV 2011 logo após eu realizar a troca do fluido de transmissão na concessionária começou com esse defeito: em D, de repente começa a piscar. Posso mudar para as outras posições e todas elas continuam piscando, algumas vezes o D permanece piscando junto das outras e em outras vezes o D para de piscar e fica somente a posição que tiver o câmbio. Só para de piscar após desligar e religar o carro. De repente isso parou de ocorrer. Agora, após alguns meses da troca do fluido voltou a acontecer. Será que é esse sensor? Alguém pode dizer qual seria esse sensor e quanto custa a peça e a troca (m.o.)?

André, boa tarde! Olha, não sei se vou poder te ajudar porque não entendo muito de aparelhos multimídia, mas vou dar uma dica quem sabe dá certo. Desligar a bateria, deixar uns segundos e ligar novamente. Acredito que vai resetar o aparelho. Porque quando troco a bateria do carro e coloco nova sempre renicia o aparelho (no meu caso não é multimidia) Tanto que pede senha quando o som é original. Se for original e pedir senha e não tiveres, ligando na concessionária eles te informam pelo numero do chassi. Espero que de certo. Abraços

seu CR-V deve estar na garantia ... a concessionária vai resolver.

Tenho uma ELX 08/08 q comprei a pouco menos de um mês e está com barulhos na suspensão dianteira, porém aparentemente os amortecedores estão bons, mas parece q o kit dos amortecedores (batentes, rolamento, etc.) estão ruis..., ouvi dizer q os kits dos amortecedores do Honda Civic (q são bem mais baratos) servem na CR-V. Já ouviu dizer? Sou de Salvador, esse Magrão vende pra outras cidades? Gostaria de saber o valor dos kits dos amortecedores originais, n sou de comprar peças genéricas.

Tenho uma CR-V 2010 e preciso trocar os amortecedores traseiros. Você poderia me explicar se os amortecedores da marca Kaiaba são os originais usados pela Honda? No seu relator você diz que comprou os originais Honda porém liguei na loja que você indicou e eles me disseram que o original é da marca Kaiaba. Você ficou satisfeito com esse amortecedor? Obrigada, Ana Lúcia adornelles40@gmai.com

Antes de mais nada vc precisa fazer uma revisão para saber oque é e quanto ficará...O veículo é muito bom e os mais novos do mesmo nível custarão mais que o dobro...vale a pena uma analise mais técnica..

Boa tarde, pela sua descrição pelo barulho deve ser igual o meu crv fazia, é apenas folga na pinça de pastilha de freio, não precisa trocar, o mecânico leva em um torneiro e faz o preenchimento da folga, não é cara. parece que tem de nylon que é mais barato e acho que de cobre que é mais caro mais dura bem mais. Obs, Em pistas irregulares experimente pisar levemente no freio, se o barulho amenizar ou sair neste momento, é quase certeza que é folga nas pinças. Ou tb de umas batidas com a mão nos pneus, se fizer uns barulhos de algo solto tb deve ser folga das pinças. Boa sorte Abraços

Interessante seu relato... a minha 2009 está com 70mil km e estou pensando em já trocar as velas... Com certeza irei de NGK.

ola ... tbm troquei as velas por iridium e o consumo ficou alto vou comprar as velas normais e colocar para ver se volta ao normal...

Ola Ivã tenho uma crv 2014 e também sinto esse problema que vem se intensivando, ou seja não só na subida o barulho que parece raspar na transmissão das rodas traseiras, o barulho esta aparecendo ao esterçar para qualquer lado, eu já mandei nas revisões e não encontraram nada avisando que é comum o barulho, e como esta aumentando, vou levar novamente e gostaria de ter argumentos para tentar resolver esse problema com os mecânicos, se alguém poder dar uma ideia agradeço. muito obrigado

Qual km? Pode ser diferencial faça troca de óleo dos diferencial a minha resolveu