Fórum Honda CR-V — Cambio e Embreagem

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772 perguntas na comunidade
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Cambio e Embreagem
A
Almiro de Carvalho
LocalizaçãoSão Leopoldo - RS

Letra D do câmbio piscando

Tenho uma CRV 2008 LX, começou a piscar a letra D do câmbio quando ando em baixa velocidade (+-40 KM p/ hora. Já realizei a troca do líquido na concessionária, o nível estava baixo completei até o máximo da vareta. O estranho e que não ocorre sempre, não perde potencia, desligo o carro e ligo novamente e fica normal, as vezes volta a piscar outras vezes não. Alguma sugestão ou pré diagnóstico pelo sintoma.

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A
Sim, depois de passar o scaner foi detectado falha no sensor, substitui e voltou ao normal.
D
Durval Horácio Clavico
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Letra D piscando - CRV 2010 LX

Prezados, Tenho um CR-V 2010 - LX. Há alguns dias, a lâmpada D, começou a piscar. Isto não acontece sempre. somente após rodar cerca de 30km. A letra D fica piscando mesmo após mudar a alavanca de marcha para outra posição. Não noto nenhuma alteração no desempenho do carro. Alguma ideia do que seja?

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M
Manual do Proprietário: Acende-se por alguns segundos ao girar a chave de ignição para a posição LIGADA II , apagando-se em seguida. . Pisca se existir algum problema no sistema de transmissão Pisca durante a condução - Evite partidas e aceleração súbitas e dirija-se imediatamente a uma Concessionária Autorizada Honda no Território Nacional para inspeção.
D
tive o mesmo problema, acendia a luz D, eu desligava a camioneta e ficava normal,,,depois de um tempo piscava de novo...descobri depois de muito tempo que era a valvula de troca da terceira march. troquei e acabou o problema.
T
Thiago Araújo
LocalizaçãoUberlândia - MG

Estalo ao engatar a ré

Olá pessoal. Tenho um CR-V ano 2010 recentemente observei que ao sair do D e engatar a Ré a um pequeno barulho "clec" isso é normal? O câmbio está funcionando normalmente sem nenhuma alteração no movimento tanto para frente como para trás. Obrigado.

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D
Você tem que atentar quando parar o carro, ative primeiro o freio de estacionamento para depois engatar o P. Quando for arrancar primeiro engate o D para depois liberar o freio.
D
David Lara
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Crv cambio

Tenho uma crv e percebi que ela trebida Quando tipo em terceira quando a gente tem Um carro manual e a marcha pede uma reduzida Muito estranho isso antes nao fazia

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Anônimo
Eu te aconselho a trocar o óleo de câmbio mais o filtro externo na transmissão,a maioria dos problemas de câmbio,é devido a falta de manutenção correta, procure sempre usar fluido e filtro original Honda.
A
Alex Pozzato
LocalizaçãoPetrópolis - RJ

Crv 2011

Acabei de adquirir uma crv 2011, sou proprietário de uma Oficina mecânica especializada em direção hidráulica, e gostaria de informações sobre, trocar ou não o óleo atf do câmbio automático? Alguém passou por experiência de substituição do óleo e posteriormente teve problemas?

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A
Tenho uma 2008, troquei o óleo do câmbio e não tive problemas. Melhorou bastante o engate, principalmente da ré, que sempre arranhava.
P
Logo que comprei troquei, nas duas que tive não deu problema, usei oleo original honda 11atf, vou passar meu whats para passar o procedimento que realizei em casa, 45 988073396, a quem tiver interesse.
A
Adriano B de Carvalho
LocalizaçãoGoiânia - GO

"D" piscando no painel,

CRV 2009,Aut. apresentando falha no painel "D" piscando, levei na Honda, trocaram sensor pressão oleo da segunda marcha, nao resolveu. No final da pesquisa falaram que tenho que trocar modulo de controle do cambio automatico valor 7.600. Alguém pode me ajudar, mesmo indo na concessionaria percebi, tentativas de erro e acerto referente a este problema. existe este modulo mesmo? no orçamento da Honda mostra código 37820r18m51, pesquisando na net este código, fala em modulo da injeção eletrônica e nao de controle do cambio. Ta muito estranho, peco lhe ajuda a quem possa.

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Boa Noite Estou com mesmo problema. Conseguiu resolver ?
E
D piscando no meu CRV 4x4 2009 125 mil resolvi trocando o óleo do câmbio e dois sensores que tem o câmbio. Tudo barato
Anônimo

Botão "D3" no câmbio automático

Na Cr-v 2014 exl,o botão "D3" serve para qual ou quais finalidade? Me disseram que serve para Ultrapassagens(equivale a quais marchas)?

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M
D3 = 3a marcha, boa para ultrapassar ou freio motor em descidas acentuadas
M
O D3 é faz com que o câmbio só vá até a 3 marcha, desta forma o o giro vai mais alto e o carro fica mais potente na prática, bom para ultrapassagem, freio motor... Seria como esticar a marcha, não passa para 4, trava até na 3 marcha.
A
Alex Gil
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

TRANCO NA PASSAGEM DA PRIMEIRA PARA SEGUNDA MARCHA

BOA NOITE A TODOS. PESSOAL TENHO UMA CRV 2010 EX E ELA VEM DANDO TRANCO DA PRIMEIRA PARA A SEGUNDA MARCHA, MAS TEM HORA QUE NAO DA. TROQUEI O SENSOR DE PRESSAO, TROQUEI O FILTRO DE OLEO EXTERNO, FIZ A TROCA PARCIAL DO CAMBIO ( ESTAVA PRETO ) MAS NAO TINHA RESIDUO , MAS O PROBLEMA CONTINUA. ALGUEM JA PASSOU POR ISSO ? E QUAL FOI A SOLUÇÃO ? OUTRA COISA, O COXIM DO CAMBIO LADO ESQUERDO ESTA ESTOURADO, SERA QUE ISSO PODE DAR TRANCO NO CAMBIO, PENSANDO QUE A TROCA DA PRIMEIRA PRA SEGUNDA É MAIS FORTE ? OBRIGADO

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N
Com certeza esse coxim está interferindo nisso pois a função do coxim é segurar o motor no local correto evitando vibração,quando o coxim está ruim tem vez que quando dá partida no carro escuta um Estalo,comigo já aconteceu isso tenho uma crv exl 2010
A

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L
olá, uma boa noite! Tenho uma crv 2011/2011. ja fiz manutenção no cambio que apresentava trancos na mudança para a 2ª marcha. trocaram os anéis retentores e apos 4 meses de uso o problema começou a aparece de novo. você tem uma solução diferente para esse defeito que chamam de "defeito cronico"? obs. estou em Uberlândia mg. OBRIGADO!
M

Solenóide dupla do câmbio automático

Boa tarde a todos. Tenho uma CRV automático e estou a 20 dias procurando uma solenóide dupla do câmbio automático. Alguém pode informar onde posso conseguir, pois autorizada só vende a caixa de câmbio completa.

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L
Lucas Tadeu Mariano
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Óleo de cambio

Olá amigos, troca de óleo do câmbio de crv2010 Pode ser com o óleo dextron VI?

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Não compensa,vai de genuíno Honda mesmo não use outra marca,já vi relatos de mecânicos falando que se usar outra marca da defeito no câmbio então não vale a pena arriscar.
 

Letra D piscando CRV 2013

Tenho um CRV 2013 e há alguns meses a Letra D está piscando no painel, levei na oficina o mecânico passou o escâner, sensor da pressão do óleo do câmbio, tenho que trocar. Alguém sabe a referência desse sensor?

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Amigo, eu troquei esse sensor na minha CRV e resolveu, segue o link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1904896111-sensor-de-presso-oleo-cmbio-automatico-honda-crv-2003-2011-_JM
R

TROCA PARCIAL DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DO HONDA CRV ELX 4WD 2012

O MECÂNICO EFETUOU A TROCA PARCIAL DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO DA MINHA CRV ULTILIZOU 2.9 LITROS POIS EU LEVEI 3.0 LTS COMO ME FOI INFORMADO E VENDIDO NA CSS PORÉM QUANDO CHEGUEI EM CASA AO VERIFICAR O NÍVEL CONTINUA NO MÍNIMO,QUANTO MAIS DE ÓLEO DEVO COLOCAR PARA CHEGAR NO NIVEL IDEAL VOU TER Q FAZER EU MESMO POIS MORO NO.INTERIOR E NÃO TEM CSS .

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G
São realmente três litros. Deve verificar o fluído sempre com motor quente e em superfície plana. Na vareta de verificação, deve ter uma marca escrito Hot. Ligue o motor, aguarda ligar a ventoinha e depois sim verifica. Abraços.
J
Jorge Rezende da Silva Junior
LocalizaçãoDuque de Caxias - RJ

Caixa automática crv 2010

Crv 2010 dando tranco quando passa da primeira pra segunda ou reduz da terceira pra segunda.

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Faça a troca parcial do óleo de câmbio vc vai gastar quase 4 litros use o atf11 genuíno Honda,não use outro pois vai ter problemas futuro,a Honda recomenda a troca desse óleo a cada 40.000 ou 2 anos,aí vc faz outra troca com uns 10.000 não espere 40.000 ou 2 anos,aí depois que vc fizer essas 2 trocas pode seguir o que a Honda pede,só de vc fazer essa primeira troca já vai sentir uma grande diferença, geralmente resolve esses trancos agora se não resolver aí já vai ser coisa mais grave no câmbio,boa sorte
E
Elcio Alves
LocalizaçãoSão Paulo - SP

CRV com barulho de assovio no cambio e solavancos.

Tenho uma CRV ano 2011 que esta com um barulho de assovio no cambio, alguém ja teve algum problema semelhante ou conhece alguém com o mesmo barulho? Foi feito uma revisão na Honda André Ribeiro (Shopping Aricanduva) e podem acreditar.. tiraram o óleo para troca parcial e não foi reposto e o antigo dono como só andava em rodovia não percebeu isso. Levei o carro no mesmo local que foi feito a revisão e o cara de pau do mecânico chefe teve a cara de pau de dizer que só faltava 300mls de óleo e por cortesia trocaram 6 litros. Perguntei para ele se faltava apenas isso me explica o motivo de por 6 litros? ele não souber me responder. Enfim amigos se alguém tiver um caminho para eu tomar em relação ao meu problema, agradeço!

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E
Tenho uma crv 2012 tem esse barulho também na Honda me passaram q é característica conversor de torque. Pode rodar sem problema. Meu carro está com 225.000 mil tenho desde de novo. Porém barulho incomoda e o consumo aumentou. Estou pensando em fazer a troca mas na concessionária valor muito alto. Se alguém tiver mais dica p troca ou Manutençao favor avisar
E
Eduardo L Gomes Filho
LocalizaçãoBiguaçu - SC

Cambio automatico Honda CRV 2009

Minha CRV 2009 esta em quinta marcha a 100 km/h por exemplo, em torno de 2000 rpm, quando acelero para retomar , mesmo sem reduzir para quarta sobe o giro para 2500/2700 como se fosse um cvt. Aí para manter a 120 km/h gira de 2.700 a 3.000 rpm comprometendo demais o consumo. Parece que patina. Troquei o oleo da caixa pois poderia resolver segundo o mecanico. Alguem ja teve este problema?

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Anônimo
Amigo trabalho com câmbio, o óleo antigo estava muito preto,cor de graxa,cheirava queimado, tinha pequenas limalhas de ferro grudada no bujão magnético, se algumas destas respostas forem sim, não tem jeito vc terá que abrir o câmbio pois o problema é interno, procure uma oficina de "câmbio automático" pois oficinas Gerais, tem uma grande chance de vc gastar dinheiro e não ficar bom.
E
Edson Gomes Alves
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Luz do Sistema de Transmissão D piscando do painelk

Boa Tarde! A todos os colegas do Clube.. Tenho CRV - Exl ontem o indicador de posição da alavanca seletora "D" ficou piscando durante o percurso. Alguém pode me dar uma informação sobre o assunto, e como solucionar.

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F
Tive esse problema há dois anos atrás e levei no mecânico especialista em câmbio, ele trocou o sensor da 3ª macha. Resolvido.
Anônimo

Cr-v Desliga quando engata a marcha

Ola queria muito ajuda se voces pois tenho uma crv 2005/2006 toda vez que coloco a marcha nela ela desliga,e tenho que ficar acelerando pra nao deligar e passo a marcha ando com ela ela fica sem forca de repende acelara normal passa pra segunda e fica sem forca novamente ja levei em varios mecanicos e nada moro em sao luis do Maranhão mao de obra aqui precaria

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E
Eps Filho
Olá estou na mesma condição, minha CRV é 2005 e apresenta condição similiar, quando ligo preciso manter aceleração para não morrer, coisa de uns três minutos e depois firma e não morre mais, sinto a oscilação na potencia durante a condução também. Estou investigando em uma oficina o que pode ser... troquei as bobinas, velas e fiz limpeza dos bicos já.
E
Eliseu Rosa Apolinário
LocalizaçãoGoioerê - PR

Barulho câmbio automático

Boa noite amigos .comprei recentemente uma CRV 2010 por sinal muito boa com 93.000 km original o carro está ótimo apenas um barulho no câmbio ao ligar de manhã isso dando partida no P..no n não faz o barulho .um mecânico amigo meu me disse que pode ser folga no sistema de frenagem no câmbio talvez por mau uso do antigo dono...alguém poderia me dar um parecer sobre o assunto ou se tem alguma outra visão para esse problema...obs não prejudica em nada o carro é somente o barulho ao ligar

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N
Eu tinha um New Civic lxl automático 2011 antes da CRV EXL 2010,e tive de trocar o coxim superior do câmbio coloquei paralelo na época e com passar do tempo o carro começou a dar um estalo quando dava partida não era toda hora só as vezes aí fui ver o coxim superior do câmbio tem um parafuso superior no próprio coxim mesmo e esse parafuso tinha folgado e perdeu o aperto,aí quando ligava o carro o coxim não conseguia segurar o motor e dava um tranco fazendo o barulho,retirei o coxim novamente passei trava rosca nesse parafuso e apertei de novo e o problema foi resolvido,da uma olhada nesse coxim superior do câmbio pode estar quebrado,aproveita e já olha os outro coxim do motor também boa sorte.