Fórum Honda Civic

Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?

Oi, estou o meu com o mesmo problema mas o Meu é um EXS. Conseguiram encontrar o problema.

CONSEGUI RESOLVER! Troquei o fusivel (10) o que controla o i mid. Todos os botoes do volante e i mid funcionando normalmente !

Se ele nao gira na partoda pode ser motor de partida agora se ele gira e nao pega dae pode ser bobina

O problema de não usar aditivo, é que o cloro corrói o alumínio do bloco...

A Honda recomenda o uso de aditivo, indicado no manual do proprietário. Se o dono anterior era relaxado e usava água da torneira temos duas correntes de mecânicos, com opniões diferentes. O que já ouvi em duas mecânicas especializada em carro Japonês. 1 - Dizem que se sempre usou água da torneira é melhor não usar aditivo. Faça apenas a limpeza do sistema de arrefecimento e daqui para frente use água DESMINERALIZADA pura. Caso você comece a usar aditivo agora, corre o risco do aditivo funcionar como um "detergente"e soltar alguma crosta presente no sistema e trazer problemas. 2 - Dizem que a opnião (1) não tem nada a ver. Faça a limpeza do sistema de arrefecimento e use água dismineralizada por um tempo. Ao retornar a oficina, caso a coloração da água não indique presença com coloração estranha (diferente de aditivo) ou oxidação, faça a limpeza e comece a usar o fluido recomendado pela Honda. Boa sorte.

Boa noite, no meu isso não acontece não. Como você mantém a pressão no acelerador? faça o teste andando na maciota

Não use o modo econ, seja vc mesmo o econ do seu carro, ele muda os parâmetros do carros, resposta do pedal, acionamento do ar condicionado e troca de marchas, isso vc pode fazer manualmente, mas queria q ele faça mesmo... eu odeio o modo econ, ele capa o carro, me sinto sem o controle total do carro, prefiro eu mesmo fazer minha economia.

Concordo com o Mateus, neste comentário acima. O modo ECON é realmente eficaz na estrada, em velocidade constante e com o piloto automático ativado. Mas na cidade, eu faço consumir menos na utilização normal, sem o ECON... Dica: Se seu Civic é um 2.0, o torque é bastante abundante em baixa rotação, a partir dos 1.500 RPM. No plano, experimente trocar as marchas manualmente no volante, antes do automático trocar. Depois que pegar o jeito, talvez em alguns perímetros urbanos, o consumo baixe. O ECON deixa o pedal do acelerador menos sensível e com maior latência, fator que acaba retardando a troca das marchas, e andando pouco pelo giro... Mas na estrada ou vias fluídas, tudo se inverte.

Deivid, infelizmente esse tipo de peça tem de ser original...qualquer outra marca da problema.

Amortecedor pra Honda se não for original tem q ser Cayaba

Qual seria o fabricante dos amortecedores originais? O preço na concessionário chega a ser 3x mais caro em relação a um Monroe.

Boa tarde, tenho um Civic LXS 2014 e esta acusando nível baixo, porem esta cheio, vc conseguiu trocar do seu? Não tem como desativar isso e não usar mais? Moro em uma região muito quente e não uso alcool

boa noite clebis ,este item foi acusado como recall, e so leva seu carro na honda e sera trocado gratuitamente,boa sorte

Junior o que está incluso no RECALL é o nivel de combustivel e não do subtanque, levei hoje na CSS

Boa tarde amigo, meu Honda é 2008 Civic, já troquei tudo e o carro só vive falhando e dando tranco , não sei o que fazer mais

Tenta ver Sensor de velocidade , solenoides , bobinas , bateria , tudo isso pode influenciar , tb corpo de borboletas.

O meu fazia isto entre a lenta e a alta mancava , era o sensor Map que fica atrás do carburador próx ao painel corta fogo

Ana, boa noite, tenho um CV 2003 aut. Mesmo problema, vc descobriu o que é?

Eu tenho um do msm 2004 e eu troquei todas as Buchas da traseira e parou.

Tenho um 2004, e troquei as buchas, melhorou bastante, mas ainda percebo que ele joga para os lados.

Boa noite. Meu carro é o mesmo ano modelo q o seu e estou exatamente com o mesmo problema. Vc por acaso conseguiu resolver??

Boa noite. Meu carro é o mesmo ano modelo q o seu e estou exatamente com o mesmo problema. Vc por acaso conseguiu resolver??

Boa noite estou com mesmo problema, conseguiu resolver amigo?

Achou o problema? O meu está assim

O meu está com mesmo problema, já testei bomba e está normal, mas sempre da problema pra ligar depois de meio tanque.

O meu Acontece a mesma coisa quando esta 1/3 do tanque. Porem acredito que encontrei o problema, o medidor de nivel do combustível geralmente começa a marca errado. tem um método de testa com o multímetro. vou deixa o video aqui. https://www.youtube.com/watch?v=dZQdv_sgYXo

Boa noite amigo tenho um honda 2007 ele fazia o mesmo comigo éra pneus troquei acabou a vibraçao, tb ele apresentava falta de potencia mandei fazer uma revisão geral vélas filtros ficou jóia o carrão muito bom ..´

Boa tarde amigo. Pode ser amortecedor vazado também. Verifique se a vibração varia com a velocidade...

Pode ser disco de freio empenado

Já verificou as entradas falsas de ar - verifique também as conexões com a bomba de combustível, ela tem uns clipes que as vezes soltam ( a bomba fica dentro do tanque em baixo do banco traseiro) o meu estava com um problema parecido e era a bomba de combustível e entradas de ar

Ve a sonda lambda bem provavel que seja ela, tem fama de dar problema nos civics

Caramba, que situação chata heim. Eu tinha um 2007 que perdia a potência as vezes, mas acredito que era alguma proteção de temperatura. Geralmente ocorria quando eu pegava bastante trânsito. Então aconselho verificar sensores de temperatura e/ou central da injeção

Olá amigo está venturinha acionar uma só é normal ok troca o sistema de refrigeramento ok caso o mesmo não consiga eu faco manutenção do honda obrigado

A outra ventoinha é do ar condicionado, vai em uma casa de radiadores e pede pra fazer limpeza no sistema e varetar o radiador pode esta entupido.

olá! estou passando por isso, e tenho algumas dicas. 1.Verifique se o radiador não esta entupido, pois isso pode prejudicar o fluxo de agua e ferve o carro, problema cronico desse carro...(leve em um lugar confiável para fazer essa revisão, dependendo do estado, compre um radiador novo!). 2. Cebolao, ja vi casos que o mesmo começa a accionar com a temperatura muito elevada devido o ser antiga ou marca duvidosa. 3. Tampa do radiador, parece bobagem. mais essa tampa não for substituída com frequência ela não veda direito e o sistema fica prejudicado e ferve. (Infelizmente problema cronico tbm...) 4. ULTIMA COISA. NÃO SEJA MÃO DE VACA, PROCURE PEÇAS DE QUALIDADES E CONFIANÇA! Infelizmente sofremos um pouco para achar peças e tbm de qualidade. o que mais tem e peça falsificada. Então nao olhe o preço, e sim a qualidade. (com isso menos dor de cabeça no futuro, vai por mim)

Estou com o mesmo problema há meses... preciso fazer a vistoria do carro e não consigo porque é nesse painel que tem a quilometragem também... você conseguiu arrumar?

O meu deu problema há 3 mesês no I-MID, infelizmente o aparelho completo é extremamente caro na concessionária, orçado em R$ 4.200, comprei um display pra ver se resolve o problema, caso contrário terei que encontrar usado em desmanche se der sorte. (Civic LXR 2015)

Tenho um honda civic lxr 2014 , troquei os 4 pneus bridgestone , por michelin primacy 4 205 / 55 / 16 ,realmente fica mais macio ,mais estabilidade maior grip ,compensa o custo beneficio.

Obrigado pela ajuda.

Você conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema.

Isso é sonda lambda. manda em um auto eletrico para verificar com scanner as medições

Sugiro na troca do tensor colocar a Correia original.

Olá Gêmeos. Os câmbios automáticos Honda são tradicionalmente robustos e confiáveis. No entanto, como qualquer aparato mecânico, alguns tipos de utilização fora do comum, podem fazer apresentar algum desgaste anormal ou funcionamento diferente do planejado. Quando comentam que o barulho some ao engatar R ou D, o fato sugere o desgaste de algum rolamento, ou mancal interno, ou retentor, ou ainda desgaste de algum coxim. De qualquer forma, precisam procurar um especialista em caixas automáticas, que poderá rapidamente diagnosticar e orçar o conserto. Detalhe importante é utilizarem peças originais Honda, fugindo das de reposição no mercado paralelo. Sucesso! ... Vale comentar que os Civic automáticos da geração 9, como é o caso, todos utilizam câmbio de 5 marchas com multidiscos em banho de óleo, não possuindo correia elástica como nos câmbios CVT, adotados apenas a partir da geração 10, no Brasil em 2017.

Estou com o mesmo problema, já revisei o painel, fusíveis, marcador de temperatura parou de funcionar, a luz do freio de mão na apaga, não marca quando a porta está aberta, o marcador de velocidade parou também …

Estou com mesmo problema... Civic G8 1.8 lxs Manual 2008. Quando desconecto os bornes da bateria e deixo os dois unidos por 10 min ele resta todos os módulos e volta a funcionar normalmente, porém, após alguns dias o problema retorna.

O meu quando ficou assim, tinha entrado agua onde fica as velas. Tive que trocar os cabos de vela e as velas. O problema estava parecido com o seu.. no neutro ele fica com a rotação muito baixa e vibrando.. quando eu ia arrancar com ele, ele morria

Amigo, dá uma testada nas bubinas.

Pode ser ar no sistema. Ou a tampa do radiador pode estar com defeito.

No interior do reservatório do Honda Civic, tem uma pequena mangueira de "retorno", ao menos alguns deve ter

Assim, depende da luz que tá acendendo no painel, principalmente as da injeção. Recomendo você levar a um eletricista pra ver o que é, talvez até verificar as conexões elétricas

Compre IELTS, TOEFL, TOEIC (profissionaldocuments5@gmail.com) PASSAPORTE, CARTÕES DE IDENTIFICAÇÃO, VISTO, CARTA DE CONDUÇÃO Você está tentando mudar sua nacionalidade? você precisa de papéis de trabalho? voce quer viajar? você precisa de documentos que você não pode ter? Se sim, então você está no lugar certo na hora certa. Obtenha uma segunda chance na vida com a nova identidade proteja sua privacidade, crie um novo histórico de crédito, ignore as verificações de antecedentes criminais, recupere sua liberdade. Somos produtores únicos de documentos autênticos de alta qualidade **bleep** e originais originais de cidadania registrada em banco de dados, como passaportes, carteiras de motorista, carteiras de identidade, selos/adesivos Visa, autorização de residência, **bleep** Vistos, **bleep** Diplomatas escolares/grau e meus outros documentos para países como: EUA, CANADÁ, REINO UNIDO, PAÍSES SCHENGEN/PAÍSES EUROPEUS, CHINA, JAPÃO .... para refugiados, candidatos a emprego, viajantes, turistas, imigrantes e qualquer outro. Interessados ??encontrem contato abaixo e façam sua solicitação .Temos os melhores HOLOGRAMAS E MÁQUINAS DE DUPLICAÇÃO Com milhares de nossos documentos circulando pelo mundo. E-mail::: (profissionaldocuments5@gmail.com) Suporte::: (ieltsmasters247@gmail.com) Site::: ( https://www.noveltyeudocuments.com/ ) WhatsApp::::(+237673215039)