Fórum Ford Focus

Eu tenho um exatamente igual ao seu, inclusive mesmo ano, que tirei zero km. O meu faz 10km/l na cidade fácil. Posso dizer que é anormal o seu consumir desta forma. Comece checando itens básicos como filtros de ar, filtros de combustível e velas. Brasileiro não tem costume de fazer manutenção. Talvez seja este o problema do antigo dono de seu carro. O carro é excelente e com o tempo vc vai perceber. A única desvantagem dele é custo de itens de desgaste comum, como por exemplo suspensão, mas no geral vale muito a pena.

Boa tarde! Amigo, pelo que eu consultei na internet e bastante, esse consumo está normal... Li relatos inclusive que dizem que o 2.0 16v, pela relação peso-potência, é a melhor opção de motor pra esse carro. Justamente por isso eu optei por um GLX 2.0 16V. Em faço no álcool entre 6 e 7 por litro....e olhe lá....se pegar muito engarrafamento essa média cai. O Focus é muito parrudo então eu acho que essa média não está ruim não... Um abraço

Sim. Na papada do volante tem uma tampa no local de onde fica a chave de ignicao da maioria dos veiculos. Remova a tampa e coloque a chave ali.

Obrigado Marcos Hanzen Furtado.

É provável que o não reconhecimento da chave-comando seja a bateria dela que acabou... Salvo engano é uma daquelas CR-230, acho que é esse o código....é daquelas baterias em formato de moeda de 50 centavos...

Valeu Marcos e Pericles. Marcos, realmente encontrei o local para ligá-lo pela chave conforme vc falou, entretanto não consegui com que a chave girasse, procurei respostas no manual e não encontrei. Lendo algumas matérias que o pessoal publica, encontrei o pessoal dizendo que é só por a chave e girar, como no link abaixo. http://www2.uol.com.br/bestcars/comp4/p ... olla-6.htm Fala que é só colocar a chave e girar, mas não consegui.

Nada melhor q levar a uma oficina e escanear.No chute vai gastar com coisas q nao tem necessidade

Este problema é a gasolina velha no reservatório de partida a frio ou a álcool....troque a gasolina ou elimine caso vc abasteça só na gasolina

Esse eixo empena mais com aceleração forte com volante todo esterçado. Não por buracos. Verifica, além do balanceamento axial, coxins de motor e cambio. Pivo de direção também.

A rotação de saída da transmissão é uma só. Se ambas as trizetas, tulípas e homocinéticas estão ok, só pode ser no diferencial o problema.

Olá. Tenta verificar as trizetas. No Focus não, mas tive um Fiesta com o mesmo problema. Mecânicos queriam trocar tudo (todas as homocinéticas, amortecedores, tudo), mas peguei um profissional que matou de primeira. As trizetas fazem a função do diferencial, daí a só estalar quando vira o volante. Espero ter ajudado.

tenho um ford focus 2011 sedan,o meu tambem acontece o mesmo quando dou ré no carro uns estalos.se alguem souber

Hiago,boa noite. Conseguiu resolver? Estou com este problema no meu Focus Hatch 2013. Alguém sabe o que pode ser?

É plug e play! Mas os conectores não estão soltos. Estão presos por fita na direção da grade menor do parachoque, por tras. (baseado que o seu é 2.0 já com comando no painel completo)

Rafael eu já passei por essa situação e é vc encontra fácil no mercado livre esse módulo e custa por volta de 500 reais só ela.