Fórum Ford Focus

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Ajuda!!! Infiltração no lado do passageiro! Ford Focus SE AT 2.0 2013-2014

Está encharcando o carpete e como consequência molhando o relê da bomba de combustível em dias chuvosos, já fiquei na rua 3 vezes por causa disso, alguém tem alguma ideia de onde pode estar entrando água? Não é o dreno do ar pois onde fica o dreno está seco, fica muito encharcado ao lado da porta, quem tiver alguma ideia ou tenha passado por isso por favor me de uma ideia do que fazer, peguei o carro não tem 2 meses e ja estou passando por dores de cabeça e estresse. Obrigado.

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Foi encontrado o problema, era o farol traseiro, estava com as vedações ressecadas.
V
Vinicius Matos Nunes
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Carro não liga

Tenho um focus 2012/2013. Ele parou de ligar do nada. Aparece a mensagem de veículo em operação prima stop no painel e o carro não da partida. As luzes do painel acendem mas não liga. Alguém sebe dizer oq pode ser ?

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D
Já olhou se o botão de segurança? Fica na coluna abaixo do painel, do lado do motorista mesmo, é um botão de emergencia.
L
Boa Tarde,Vinicius Matos, o meu caro aconteceu isso ontem, a mesma situação "veículo em operação prima stop no painel e o carro não da partida.As luzes do painel acendem mas não liga", vc conseguiu descobrir? consegue me orientar?
C
Boa tarde, meu carro está acontecendo a mesma coisa Alguém sabe com solucionar?
N
Meu carro está c mesma mensagem operação prima stop alguém conseguiu descobrir meu carro está parado
T
Thiago Matos Camargo
LocalizaçãoPorto Alegre - RS

Ajuda! Infiltração Ford Focus 2014

Caros amigos, Tenho um Focus 2014 (MK3,5) Hatch Power Shift. Comecei a notar acúmulo de água no piso, abaixo do carpete do passeiro em dias chuvosos. Primeiramente achei que era o dreno do ar, mas notei que entrava água mais em dias de chuva ou depois de uma lavagem. O carpete já está até mofando! Levei o caso na concessionária para arrumar a porcaria do powershift sem custo. Pedi para ver a questão da infiltração, mas dei azar que o antigo dono fez as revisões fora do prazo e a garantia está bloqueada. Resumindo, querem cobrar R$800,00 apenas para desmontar o carro internamente e ver da onde vez o vazamento, para depois dar o valor do reparo. Alguém já teve este problema na nova geração? Estou querendo acionar a Ford, mas não tenho certeza onde é o problema.

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D
Thiago, tenho um Focus Titanium Plus 2015 com o mesmo problema que o seu de infiltração. Levei o carro 5 vezes já na concessionaria e ainda não resolveram o problema, todas as vezes acharam um problema novo de vedação. Estou pensando em entrar com uma ação contra a montadora.
 
Anônimo
Boa tarde. Tenho o mesmo problema mas o meu é GLX 11/11 automático. Notei água sob o carpete do lado do carona dianteiro. Desmontei todo ele e percebi que a água infiltra por trás de uma caixa de conexão de fios que está fixada na coluna lateral e fica pingando pra dentro do carro. Alguém sabe como resolver este problema é por onde a água está entrando nesta coluna?
 
Conseguiram resolver? Tenho o mesmo problema, pelo oque li no reclame aqui parece um problema oculto do Focus, se resolveram como conseguiram ? 11 984164836 whats
T
Alan, o meu tinha uma infiltração na junção entre o paralama do lado do carona com o resto do chassis... é um problema conhecido, parece que a cola usada na fábrica não foi colocada corretamente. Foi necessário retirar o paralama e fazer a vedação novamente com uma cola específica para isso. Fiz em um mecânico particular que conhecia este problema em Porto alegre.
E
Edvaldo Rodrigues Pexim
LocalizaçãoCampinas - SP

Ford Focus 13 Aut. liga no botão

Olá boa tarde. Comprei um Focus 2013, Automático e com o botão start. Levei ele a um lava rápido e quando voltei pra buscá-lo não estava lendo a chave para ligar o carro, fiquei preocupado se isso tivesse acontecido longe de minha casa, o que eu poderia fazer? Minha pergunta é, Eu conseguiria ligar o carro sem ser pelo botão?

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M
Sim. Na papada do volante tem uma tampa no local de onde fica a chave de ignicao da maioria dos veiculos. Remova a tampa e coloque a chave ali.
P
É provável que o não reconhecimento da chave-comando seja a bateria dela que acabou... Salvo engano é uma daquelas CR-230, acho que é esse o código....é daquelas baterias em formato de moeda de 50 centavos...
E
Valeu Marcos e Pericles. Marcos, realmente encontrei o local para ligá-lo pela chave conforme vc falou, entretanto não consegui com que a chave girasse, procurei respostas no manual e não encontrei. Lendo algumas matérias que o pessoal publica, encontrei o pessoal dizendo que é só por a chave e girar, como no link abaixo. http://www2.uol.com.br/bestcars/comp4/p ... olla-6.htm Fala que é só colocar a chave e girar, mas não consegui.

Infiltração no assoalho lado passageiro

Bom dia, tenho um focus hatch glx 12/13 e o mesmo está com infiltração no assoalho do lado do passageiro, ele molha o carpete todo por baixo até que molha por cima e começa a mofar. Já levei em oficinas e tapeceiros, todos efetuaram o mesmo procedimento de retirar todo o carpete e jogar agua por cima do carro, porém, não houve infiltração, mais com o carro parado na chuva tem a infiltração . Alguém já passou por isso e conseguiu solucionar, ou que possa me dar uma ideia do que que seja ?

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N
Cláudio, Boa noite fera!!! Possuo um Focus GLX 2.0 12/13 Automático, e é só alegria!!! Passei por um problema igual ao seu depois que substituí o parabrisas. Pode ir numa loja de parabrisas e substituir a colagem. A água entra por frestas da cola não aderida no vidro. Se seu parabrisas estiver com algum trincado, pode se programar ($$$$$) pra trocar o vidro também. Ele não vai resistir à descolagem. O meu tem sensor de chuva e crepuscular, ficou em R$ 790,00, como tenho seguro, ficou na bagatela de R$ 130,00... Boa sorte aí com o Focão e espero poder ter ajudado!!!
A
vc por um acaso lembra se neste dia de chuva ou as outras vezes ser ar estava ligado? pode ser que o cano de escape de agua do ar esteja entupido, ou ainda pode ser o radiador de aguá quente do ar que esteja vazando, e sempre vaza do lado do carona.
 
Anônimo
Bom dia. Estou com o mesmo prolema no meu focus hatch glx 2011, acabei descobrindo que a água entra pela coluna lateral, nesta coluna tem umas caixinhas de conexão de fios fixadas logo abaixo do porta luvas lado do passageiro e a água escore para dentro do carro pelos pinos de fixação destas conexões, só não consegui descobrir se o problema está na vedação do para-brisa ou a vedação da carroceria atrás da proteção da roda. Você solucionou o problema?
L
Percebi o mesmo q o amigo acima falou.. não eh pelo parabrisa, eh por um dos dois buracos em baixo da grade do parabrisa.. porém não sei o caminho da água.. estou decepcionado kk
J
Jose Bastos Ribeiro Neto
LocalizaçãoPorto Velho - RO

FOcus 2011 My connection e Iphone 6

Pessoal, comprei um focus 2011 com o my connection porem nao estou conseguindo manter a conexao bluetooth com o meu iphone6. conecta porem logo em seguida desconecta. Será problema de firmware? o ios esta o mais atualizado possivel.

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U
não!! não é um problema é que o sistema do carro só reconhece o aparelho do antigo dono. não sei se tem como resolver, se não tiver como, outro aparelho original está em torno de 700 reais com os code só conectar e pronto!
H
tambem to com esse mesmo problema com meu focus q adiquiri a pouco tempo, algum de vcs ja conseguiu resolver esse problema e pode me ajudar? obrigado
D
José, tente remover todos os dispositivos cadastrados no myConnrction, e posteriormente cadastrar o seu como aparelho principal. No manual do carro, você pode encontrar essas especificações.
C
Carlos Diniz
LocalizaçãoPalmares - PE

Kit multimidia para Ford Focus 11/12

Galera, estou querendo adquirir um kit multimidia para meu carro, mais na ford custa em media 4 mil reais, existe a possibilidade de adquirir o mesmo kit fora da ford? Alguem sabe qual o modelo para que eu possa comprar?

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H
Cara, no mercado livre tem vários, faz uma pesquisa. Eu não tenho, mas estou pensando em comprar tbm. Abs
M
Amigo comprei esse eh muito bom http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-575729162-central-gps-tv-digital-multimidia-ford-focus-frete-gratis-_JM
A
Adilson Ribeiro
LocalizaçãoCampinas - SP

Estalo na roda quando é engatado marcha Ré.

Pessoal boa noite!! Quando eu engato marcha Ré, eu acelero escuto um estalo na roda...Alguém de vocês já se depararam não esse problema?

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A
Olá. provavelmente é um estalo no lado do motorista. Isso pode ser uma folga no cubo da roda. No meu caso a troca do cubo sulocionou por um tempo (em torno de 1 anos). Posteriormente aos poucos voltou. Se estiver com muita foga pode ser necessário fazer a troca da peça onde o cubo é encaixado.
J
O meu tinha isso, no modelo automático. No meu caso era folga entre o semi eixo e a homocinética. O dono anterior tinha trocado o semi eixo pois é uma peça que dá defeito crônico nesse modelo e gera vibração em altas velocidades. A peça que ele colocou não tinha tanta qualidade, e estralava também principalmente ao colocar marcha ré. Primeiro acabei trocando as homocinéticas mas logo o barulho voltou. Depois de um tempo troquei o par de semi eixo mesmo sendo novo. Estou há uns meses com as peças novas e sem o estralo. O mecânico falou que tem uns fabricantes que fazem o engate do semi eixo com números diferentes de estrias, causando o problema. Espero ter ajudado.
S
Saulo Borges
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Temperatura motor Focus Duratec 2.0 2012

Pessoal, sou novo no carro. Acabei de comprar um Focus 2.0 2012 e tenho achado estranho sua temperatura de trabalho. Primeiro ele aquece muito rápido, no meu trajeto saindo de casa ele já atinge 70° onde outros carros estão a 45º. Até aí nada de mais. Mas ele vai até 102º e não nos tradicionais 99º de todos os outros carros que já tive. Mandei em uma oficina especializada Ford que revisou e disse não haver problema algum. Beleza, era o que todo mundo quer ouvir, mas quase morro toda vez que ele passa dos 100°C. Sou neurado nisto pois perdi um V6 assim, e só ando com scaner mostrando a temperatura real, e não do marcador de painel que não funciona direito em carro nenhum. Alguém pode me dizer como é em carros do mesmo ano/motor? Para ter esta precisão basta acionar o modo teste do painel.

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S
Só para comentar, passados 10.000 km o motor continua rodando redondo, sem baixar óleo e água, e sempre chega a 101/102° em trechos de subida. Enfim, é normal mesmo, como dito pela oficina especializada. Mas incomoda um bocado ver passar dos 100º...
F
O meu to chega 100 graus e a ventoinha ta girando lento ainda, pra se ter ideia tem 5 dias que to com carro e nunca vi ela girar o segundo estágio mas também nao passou de 101 graus !
F
Felipe Gomes da Costa
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Focus titanium 2015 powershift

Boa noite! Carro não dá partida, mas acende tudo no painel normalmente. Ngm conseguiu descobrir até o momento, carro parado 2 meses. Está apresentando 3 códigos: U0121 U0415 U100B

Respostas 3

S
Felipe, bom dia. Em uma curta pesquisa aqui, sugere que seu módulo de ABS esteja "morto". O que o mecânico diz?
F
Hj foi diagnosticado isso!! Tô precisando de um módulo de ABS… Código: BV612C405NA
J
Felipe, tudo bom amigo? Poderia me falar, se apenas a troca do módulo foi suficiente e se de fato foi esse o problema. Estou passando pela mesma situação, nesse momento. Focus titanium Plus 15/15, acende tudo porém não liga. Inclusive o mesmo módulo “BV612C405NA”

Problemas com assistente de direção

Meu carro estava normal, deixei ele na garagem e quando fui ligar novamente, dois dias depois, ele apresentou um problema de assistente de direção, alguém com esse mesmo problema?

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Bom dia isso aconteceu comigo, acendeu o assistente de direção “falha no assistente de direção” deu umas engasgadas e apagou, no meu caso foi energia verifica essa parte bateria alternador, no meu caso era alternador troquei e resolveu
 
então levei na mecanica e apareceu o código u300, nesse caso acho que a caixa já era
E
Edilson Caparelli Rodrigues
LocalizaçãoSão Paulo - SP

marcha lenta alta

eu tenho um focus 2005 zetec rocam 1.6 8v estou com um problema na marcha lenta quando estou com o carro totalmente parado a lenta fica entre 850 a 900 rpm até ai tudo normal , mas quando eu tiro o pé do freio mesmo sem engatar e sem acelerar o rpm sobe para 1100 e permanece assim o rpm só volta ao normal depois que eu parar totalmente o carro. já troquei atuador de marcha lenta , sensor da borboleta valvula pcv e limpeza de bicos e tbi tb verifiquei entrada de ar falsa e não constatei nada de errado , fse alguém tiver alguma idéia eu agradeço muito

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R
cara, tenho o mesmo problema com o meu… só que é 2008 e 2.0… ele dá uns trancos quando tira o pé ou coloca o pé no acelerador… por mais suave que faça essa alteração no comportamento do carro ele dá trancos como se eu estivesse aprendendo a dirigir, quando erra a embreagem, sabe. o seu faz isso também?
E
boa tarde Renato o meu não tem esse problema de tranco é só a marcha lenta mesmo, mas dá uma olhada nos coxinhos do motor normalmente quando algum está danificado o carro da esses trancos
E
boa tarde Renato o meu não tem esse problema de tranco é só a marcha lenta mesmo, mas dá uma olhada nos coxinhos do motor normalmente quando algum está danificado o carro da esses trancos
M
Marcelo Felipe de Souza
LocalizaçãoNova Odessa - SP

Vibração acima dos 80km

Sinto uma vibração quando passo dos 90 km mais omenos somente no volante peguei carro a pôuco tempo oque pode ser Focus 1.6 2011 glx

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M
o meu automatico 2010 , era tulipa e trizeta , um puta trampo pra achar , mas em campinas deram jeito , Território da Trizeta ,

Barulho próximo a roda dianteira direita

Olá, prezados, tenho um focus 2011/2012 1.6 16v modelo glx manual. De um tempo pra cá começou um barulho muito baixo que só acontece com o carro engrenado, um tipo de chiado que acontece pelo lado direito na frente do carro. Já troquei a junta homocinética e a trizeta e tulipa estão boas. Parece um barulho vindo do câmbio, já que quando se pisa na embreagem, com o carro em movimento, ele para. Com o carro parado e em ponto morto pode acelerar que o barulho não acontece. Alguém poderia saber o que é? Se o câmbio pode estar indo pro saco. O carro esta com 128.000km rodados. Muito provavelmente nunca foi trocado o óleo de câmbio e também não sei se tem necessidade.

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F
O meu está fazendo um zunido, parecendo um pouco com o som da ré. Já havia percebido há uns anos quando acelerava mais forte em segunda, mas depois que levei pra trocar óleo e correia começou a fazer de segunda a quarta.
E
Edney Oliveira
LocalizaçãoJuatuba - MG

Camera de ré com imagen invertida

Bom dia, Recentemente comprei um Focus Titânio 2014 e a câmera de ré dele tem hora que fica com a imagem de cabeça pra baixo ( invertida ), alguém sabe como resolver?

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Olha aí, achei que era só o meu... Também tenho um Focus/Titanium 2015 com o mesmo problema, se alguém tiver a solução por favor compartilhe
M
Marcelo dos Santos Silva
LocalizaçãoNossa Senhora do Socorro - SE

Ford Focus 2011

Boa tarde, Tenho um Focus 2011 e ele está apresentado vibrações quando acelero, Fui a um mecânico e o mesmo trocou a trizeta! Resolveu porém em pouco tempo voltou, alguém pode me ajudar?

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E
Boa tarde Marcelo, estou com meu terceiro Focus, gosto muito desse carro,acabo de comprar o modelo Titanium, ano 2011/2012, show, porém descobri problema parecido com o que vc está vendo, troquei as trizetas tulipas ambos lados, melhorou mas não resolveu, li sobre isso é parece ser um problema crônico ou projeto ruim da Ford para este carro, para resolver tem de trocar por semi eixo completo e novo mas aí vai gastar muita grana, para ser sincero estou pensando até em anunciar e vender pois me decepcionei. Se vc tiver alguma outra informação compartilhe por favor, boa sorte, abç
L
Cara tive esse problema no meu (Tittanium 2011-2012 Automatico)após furar a coifa da trizeta, ao trocar o mecânico não marcou a posição e a mesma quebrou, troquei a trizeta duas vezes e quebraram em pouco tempo, ou seja ¨prejuizo". Solução troca do Semi-eixo completo na concessionária Lado esquerdo 1.700,00 + 150,00 M.O. 60 dias depois lado direito e esquerdo novamente + 2500,00 do Semi-eixo Lado direito + 150,00 da M.O. e lado esquerdo coberto pela garantia da peça. preju total 4,300 mais as duas trizetas que ja havia trocado. Não tem jeito, pra resolver tem que trocar o Semi-eixo completo.
L
Marcelo, acobteceu comigo também. Tenho um titanium 2011 2012e ja fui em 4 mecânicos. Troquei tulipa e trizeta, troquei bandeja, amortecedores, os três coxins e no máximo melhora, mas nunca 100%. E depois volta gradativamente. Inclusive agora o carro está no mecânico e ele não acha o problema. Agora o carro está cheio de barulhos internos por conta da vibração constante, que já dura quase 1 ano.
P
Pericles Vinicius Gama
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Rádio acionando sozinho

Boa tarde ! Tenho um Focus GLX 2012 e recentemente o rádio dele está malucão....vira e mexe o comando de voz aciona sozinho.....daí eu não falo nada propositadamente, ele se autodesliga e se autoaciona novamente...várias vezes em seguida. Nessa ocasião nenhuma função do aparelho funciona, nem equalizador, nem seleção de fonte, nada....só o volume. Quando isso aconteceu a primeira vez eu pra evitar o aborrecimento desliguei o rádio e não usei mais....só fui usar no outro dia, na função CD e fiquei uns três dias ouvindo o mesmo CD nem usar nenhum botão do aparelho. Daí o problema passou. Hoje, coisa de 10 dias depois, o problema voltou. Alguém já passou por isso ? Grato

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E
Pericles, boa tarde! Meu amigo, tive esse problema recentemente com meu Focus 2013, apenas desativei a função de controle por voz, não me lembro muito bem o caminho, mas é em configurações. Se for igual o que estava acontecendo com o meu, ele terá momentos em que é possivel mexer e momentos que trava. Aproveitei um desses momentos e desliguei a função, resolveu. Espero ter ajudado.
P
Boa tarde, Edvaldo. Achei um vídeo no youtube onde o proprietário diz que o problema está no chip contido no controle da coluna de direção....no vídeo o cara está com o rádio travado, ele saca o chave à esquerda do volante e desconecta o plug...o rádio volta a funcionar. Por via das dúvidas eu fiz o mesmo e estou testando pra ver se o rádio dá alguma outra parada, até o momento nada aconteceu. Vou aproveitar então e desligar o comando de voz, como vc sugeriu, e reconectar o plug no comando do volante pra ver o que acontece. Obrigado pela dica !
A
Pericles, boa tarde! Aconteceu isso comigo ontem.Estou pensando mandar para o conserto. Obrigada pelo relato.
A
Ari Raimann
LocalizaçãoJataí - GO

Recall ford fícus 2.0 ano 2009 Automático

Tenho um Ford Focus 2.0 Automático e é a terceira vez em dois meses que tenho problema na tristeza e tulipa. Gasto e mais gasto. Pergunto: houve alm recall para tratar disso? Obrigado

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E
Comprei um eixo com tulipa, trizeta e junta homocinética originais de um Ford Focus sinistrado por 170,00. Usei só a junta homocinética e posso te passar o eixo, a tulipa e a trizeta por 150,00. Se vc se interessar ou outro membro do fórum queira comprar, basta me responder nesse tópico. Obrigado.
C
boa tarde, estou com o mesmo problema seu, em 6 meses ja foram 3 trisetas, conseguiu resolver o problema?
M
Marcos Paulo Nascimento
LocalizaçãoLondrina - PR

Carro pega e morre em seguida!

Boa noite pessoal! Estou com um problema em meu carro . É um focus 1.6 fastback 2014. Já eztoue batendo com ele ah algum tempo. Dou partida ele pega e morre em seguida. A princípio o mecânico me disse que poderia ser o code. Mas ele da partida e pega e morre. Mas se alimentar direto no tbi ele mantém funcionando. Conclusao,nao acredito qie seja o code que esteja com problema. Foi trocado tb a bomba de combustível,mas não resolveu o problema. Engraçado,tem pulso nos bicos centelha,a bomba mantém ligada e ,ele não afirma. Foi feito tb limpeza DoS bicos injetores. Caso alguém passou por algo igual,por favor me dê uma luZ! Desde já agradeço a oportunidade Grato!!! BV

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J
Boa tarde Marcos gostaria de saber se se conseguiu resolver seu problema do focus estou com o mesmo problema obrigado
A
Eu tive um 2010 que teve o mesmo problema 2 vezes. A primeira troquei a bomba e depois deu o mesmo problema. Na segunda o mecânico desmontou e limpou o zinabre das conexões da bomba de combustível. Após isso, nunca mais deu o problema.
S
Sergio Hermeto Alves
LocalizaçãoCanoas - RS

Auto radio 4600

Boa noite comprei um ford Focus a mandei fazer alguna reparos pra deixar ele bonitão contudo pelo tempo que ficou parado e a bateria desligada ao trazer devolta pra casa o radio não liga e pede código e não tenho nem ideia de como ligar ele se alguem puder me ajudar agradeço ou me orientar como posso conseguir ajuda para ligar novamente o radio serei muito grato.

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G
Amigo o meu também acoteceu issoconsegui o codigo pelo mercado livre paguei 11,00 reais não digita o codigo errado se não não da pra por E so mandar o numero do sereal ele manda codigo
G
boa tarde, já aconteceu comigo e confesso que pirei na hora, mas foi só esfriar a cabeça que consegui solucionar o problema. pois bem, o focus vem com manual do Som e nele vem escrito que ao desconectar a bateria ou o rádio pede uma senha, essa senha é estregue junto com o manual na hora da compra, e o manual indica a colar o adesivo com a senha na capa do manual, no meu caso estava colada na frente do manual de serviços do veiculo coloque e pronto voltou ao normal... espero ter ajudado.