Talvez seja um dos primeiros a comprar e atingir a marca de 240mil km.problemas:
Zumbido pneus, ainda novos, troquei; amortecedores(3500), pneus (450), motor partida (450), cx direção e suporte (2600), coletor e Catalizador (1500), troca de óleo (300), SEM MÃO DE OBRA. Ou seja vc fica refém do revendedor um simples rolamento(carro comum (80), na ECO é soldado ao cubo (550), carro estilo (caminhonete), com design moderno e bonito, mas de peças de reposição de preços abusivos.
Após esses 240 mil KM o carro parece querer se desintegrar, na revenda me oferecem trocar.
São Paulo - SP
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