Fórum Chevrolet Zafira

Meu amigo compensa sim. Tenho uma zafira 2011. Trabalho com o carro rodo com ela 170 km com um cilindro de 16metros e gasto 28.00 para completar. Isso com a pressão do posto batendo 250 libras. E na estrada faço 250. 230 km. Há sempre com velas novas e filtro de ar novo. Como trabalho com carro eu troco a cada 6 meses. E o meu carro é manual. Se for automático gasta um pouco mais.

ESTA ZAFIRA USA A CAIXA F 17 E QUANDO COMEÇA A RONCAR É MAIS FÁCIL ADQUIRIR UMA CAIXA USADA EM BOM ESTADO. A MINHA COMEÇOU A RONCAR E DUROU UM MÊS. TIVE QUE COMPRAR UMA EM UM DESMANCHE E TROCAR. O CUSTO DA CAIXA VAI DE 800,00 A 1500,00 E A MÃO DE OBRA FICA EM TORNO DE 500,00

Marcos, tive um problema semelhante num astra elite 2005. No meu caso foi o trambulador. abs

Boa tarde Nivaldo eu também tenho o mesmo problemas e falei com o mecânico, ele sugeri o que trocasse a caixa do filtro de ar, pois nos parafusos de fixação existe uma bucha de borracha e com o calor podem ter de desgastado, ou se conseguir troque apenas as borrachas.

OLÁ NIVALDO! ESTE PROBLEMA É CRÔNICO DA ZAFIRA E EU RESOLVI TIRANDO FORA A CAIXA DO FILTRO E COLOCANDO UM FILTRO DE AR ESPORTIVO QUE JÁ VEM COM UM KIT DE INSTALAÇÃO. ACABOU O RONCO TERRÍVEL.

Você pode trocar as molas ou colocar uma suspensão a ar. Com a suspensão a ar você pode regular para sua necessidade.

eu comprei no mercado livre uns calços de borracha de 3 cm. de altura, vai em cima das 4 molas, ficou mais alta e mais macia, por serem de borracha tiram a vibração causada pela mola na carroceria do carro.

Paulo, apesar de não poder te ajudar, eu gostaria de uma informação. Tenho uma Zafira Elite 2010, com rádio sem bluetooth/usb e gostaria de trocar o rádio por uma da 2012, que tem os 2. No seu rádio, as informação do rádio tbm aparecem no MID?

sintetico de ate 5 mil km

xará,tenho uma 2005 8 valvulas 2.0 anda no gás perfeitamente,vc deve não economizar no kit busque um de boa qualidade,o melhor,quanto ao óleo ponha um mais espesso por exemplo 20w 50 mineral pode ser lubrax ou mobil é o que uso pois acima de 100.000 é aconselhavel um oleo mais grosso,tambem uso um condicionador de metais que evita os desgastes prematuros com partidas a frio é o militec-1 muito bom meu carro tem 4oo.000 km

Bom dia, é só passar o scanner para sanar seu problema!

E só resetar o modulo Tirar o cabo da bateria juntar um no outro esperar por cerca de seis horas e depois botar no lugar

Pode tentar o reset do modulo; 1-com a chave na ignição,sem o motor ligado,somente com o painel aceso. 2-Desconecte a bateria,retire-a e em seguida jampeie os bornes positivo e negativo,ou seja,junte os bornes com um fio de metal,deve estar em contato os dois, 3-deixe de um dia pro outro quanto mais tempo melhor, 4-quando colocar a bateria ponha o borne positivo primeiro em seguida o negativo,vai ouvir a barulho da bomba e outros referentes a eletrica, 4-se o carro tiver GNV vc ligar o botaozinho na gasolina,quando iniciar todo o processo ja seria melhor deixa-lo nessa posição para não esquecer.5-já com o painel aceso aguarde uns 15 a 20 minutos e depois com a chave na posição em que está simplesmente vá para a proxima posição que é a de ligar o motor,ele deverá ratear um pouco mas irá pegar,acenda os farois e ligue o som o ar cond.e de uma volta boa,na gasolina até a RPM normalizar. Esse é o processo mais completo do RESET de MODULO

zafira 8 valvula 2005

Bom dia, Tente fazer uma limpeza no "Sensor da marcha lenta e Corpo de borboleta", pó e óleo ressequido atrapalha leitura dos componentes!

Se caso ainda não sabe, no youtube tem um vídeo explicando com exatidão como trocar. Abraços e boa sorte.