Tenho Scenic 1.6 16v 2004, a tubulação do ar condicionado furou devido atrito com chicote elétrico. Anteriormente o ar funcionava perfeitamente e foi perden do o rendimento após o vazamento. Foi efetuado conserto onde a tubulação foi retirada e feito solda. Efetuado recarga de gás em oficina especializada onde efetuaram vacuo e colocação de óleo e gas. No primeiro dia o ar gelou mais com menos eficiencia do que antes, após parou de gelar voltei na oficina que colocou o gás e o mecanico informou que a valvula da torre do compressor estava trancada. Pergunto; se o ar estava funcionando perfeitamente e foi efetuado reparo na tubulação e após efetuado recarga, pode acontecer este defeito? será que foi serviço mau executado? Como retirar esta valvula? Se eu mesmo retirar p/ destrancar vaza todo o gas? Como esvaziar o gás p/ retirar a válvula?