Fórum Renault Megane - Elétrica

caro amigo tive este mesmo problema ,mexi na suspençao dianteira e logo em seguida o volante desligou e ficou ligando e desligando, ate que parou de vez, por tanto mandei passar o escaner e o carro nao reconheceu o equipamento , nao tinha comunicaçao com o escane, porem foi corrigido este problema e entao tivemos acesso a direçao eletrica que voltou a funcionar peerfeita e na verdade era so o sensor do angulo do volante ok um escaner resolve mas tem que fazer serviço completo de alinhamento ok

Ola Andre, tbm tenho uma GT 2011/12.Para levantar o vidro voce deve apertar o botao de trava duas vezes. Quanto ao destravamento por aproximação, nao conheço esta função. espero te ajudado.

ola amigo; não faça isso antes de reprogramar os vidros, por isso que não está travando... para reprogramar os vidros faça o seguinte, verifique se cada vidro está bem fechado... feito isso segure o botão pressionado para cima de cada vidro por 3 segundos e depois faça o teste das travas...

Veja tbm a troca de bobina do controle .

Primeiro passo verifique a bateria do cartão se esta boa, em segundo pode ser o cartão, sempre descola um fusivel de ceramica, devido ao usar no bolso, geralmente dobra um pouco... e acontece isso... é quando apresenta essa mensagem no painel...

Arthur, Boa noite! Essa questão de o cartão acionar sozinho repetidamente o travamento das portas, significa que tem algum problema em uma das centrais eletrônicas do carro, vale à pena procurar algum especialista em módulos e centrais. E se você quiser parar temporariamente com essa anomalia chata, é só desligar à bateria por cerca de 30 minutos, que quando você religar, volta ao normal, até à Central identificar o problema novamente.

obs: lembrando tem que ser um cartão novo! esse não dá para reaproveitar...

olá Arthur; Seu problema para resolver é fácil! se você tiver outro cartão reserva aposente esse, se não tiver vá a algum chaveiro que reprograma esse tipos de cartão que resolve esse problema! não é problema com os módulos simplesmente com o cartão mesmo!

É o cartão chave amigoo meu tambem faz isso ai retiro a bateria e asopro ele e volta ficar normal ,certo seria abrir ele e limpar com alcool isopropilico om eu não da porque quebrou e eu colei .

estou com o mesmo problema nos dois cartões conseguiu resolver o problema?

Boa noite pessoal! Isso pode ser um defeito em um dos diversos módulos que esse carro possui, se eles não tiverem se comunicando corretamente pela rede can , pode acontecer isso entre outros problemas. Vale à pena conferir com especialistaem módulos e bsi.

ola Mauro estou com o mesmo problema, vc conseguiu resolver?

Estou com o mesmo problema também alguém conseguiu resolver?

O problema está na placa do alarme, veja em uma eletrônica que pode estar com algum circuito ou mesmo o botão do alarme travado, faça o seguinte teste tire as pilhas do controle mas não trave o carro com isso vai ter a certeza que o problema esta no alarme do carro.

anomalia na direção, não está acionando a direção elétrica... geralmente precisa trocar a coluna de direção elétrica... dá pra dizer que todo megane uma hora vai passar por isso... mas só uma auto elétrica pra te confirmar

amigo procure um scanner da concessionaria, ou oficina que tenha especifico da renault. se nao vai bater cabeça sempre

Amigo pode ser mal contato na fiação da central pede pra verificar e fazer um alimpeza pode ser oxidação nas conecções

A possibilidade de ser o aterramento do carro, o cabo negativo da bateria e conectado na lataria do carro e outra no motor, limpe com sprau limpa contacto ou descabornizante, deixa por dois minutos e depois passe um pano.

outra possibilidade são os dois fusiveis menores(vermelhos) que ficam na caixa conectadora)vermelha ligada no polo positivo da bateria, lá são parafusados os cabos conectores positivo junto com estes fusiveis,sáo so vermelhos os menores, no meio tem um cinza este difilmente dá problemas, podem estarem mal aparafusados ou com zimbre limpe-os e parafuse-os firme.

Olá, Welington. Estou com o mesmo problema Anomalia Eletrônica, acende tudo e a direção fica dura e os vidros não estão funcionando corretamente, após eu ter desconectado a bateria para limpar o zinabre. Você conseguiu resolver ? Obrigado pela ajuda. Silvio

Tbem estou com o msm problema se resolverão podia me dizer oque pode ser

O meu tbm está com o mesmo problema q o seu não sei o q fazer Vc já tv resposta?

o meu esta com o mesmo problema, o que vc fez para resolver??

Opa facil resolver ,geralmente um parafuso que segura o rele de direção esta solto apertando ele resolve ! fica em baixo da direção

CARO AMIGO, ESTOU VIVENDO O MESMO COM MINHA GRAND TOUR 12/13. O PROBLEMA JA RETORNOU 03 VEZES E A OFICINA NAO CONSEGUE RESOLVER. O ELETRICISTA DISSE QUE SE TRATA DE ALGUM FUSIVEL QUE FICA NA CAIXA JUNTO DA BATERIA. ELE DISSE QUE EH ALGUM MAL CONTATO. O PROBLEMA COMECOU QUANDO SUBSTITUI A PATILHA ( COXIM ) DA CAIXA DE MARCHA, QUE FICA LOGO ABAIXO DO SUPORTE DA BATERIA. PARA ISSO FOI NECESSARIO RETIRAR A BATERIA E O SUPORTE. SE SEU PROBLEMA TIVER SIDO RESOLVIDO, PECO QUE ME DIGA COMO RESOLVEU, PORQUE NAO ESTOU AGUENTANDO O CALOR DE SALVADOR COM UM CARRO SEM AR CONDICIONADO E COM OS VIDROS QUE NAO DESCEM. SO MAIS UMA COISA: PARA DESLIGAR O MOTOR, FICO PRESSIONANDO O BOTAO VARIAS VEZES ATE QUE DESLIGA. RECENTEMENTE ENCONTREI OUTRA FORMA: LIGO OS FAROIS E DEPOIS DESLIGO. O MOTOR DESLIGARA TAMBEM. ESTE EH UM SINTOMA QUE INDICA FALTA DE ATERRAMENTO, MAS AINDA NAO FALEI COM O ELETRICISTA SOBRE ISTO, PORQUE SO DESCOBRI DEPOIS DA TERCEIRA VEZ QUE O PROBLEMA OCORREU.

Bem estranho... Não que eu saiba o que possa ser, mas seria interessante algumas informações: Ano do carro, O motor é Flex? Esse problema ocorre quando você abastece com gasolina? O clima da sua cidade é frio? Grato

EH o Motor de Partida que esta em curto, depois que para e meio que da uma esfriada ele consegue dar partida, com ele quente fica em curto e nao pega msm , tive esse mesmo problema, pode ir num eletricista que eh na mosca! Abraços .

Leve na Reno, deve ter desabilitado o ar condicionado no sistema e somente a Reno conseque habilitar de novo, se for soh isso eh baratinho.

Olha este tio de problema ja aconteceu comigo e era falta de aterramento da injeção,e um fio que e ligado no negativo da bateria,no meu caso desliguei e esqueci de ligar e aconteceu tudo o você relatou,para melhor identificar ele,ele passa entre os dois polos da bateria,no seu caso pode ser que não esteja passando corrente e melhor limpar esses terminais com lixas.