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Aryene Lopes Gomes
Rio de Janeiro - RJ
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Franclin da Rocha Araújo
Macaé - RJ
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E só vc mandar lubrificar as trizeta delas deve está oxidada igual a minha estava.
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Rondinelio Moisés de Souza muito obrigado pela dica, com a lubrificação, resolveu meu problema tbm.
Abraço.
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Luís Eduardo
Pato Branco - PR
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Bom dia amigo, a minha estava sem tração também, porém o cardam não rodava, caixa de transmissão quebrada, 8500 para fazer retífica na ONIX
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Eliel Silva Santos
Salvador - BA
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Tenho uma Sorento Ex 2.5 Vgt 4x4 08/09 com o mesmo problema. Além disso, quando reduzo a velocidade em quebra molas, parece que ela não reduz a marcha, fica lenta e não aumenta a rotação. Alguém pode me ajudar?
R
Me disseram ser sensor de temperatura, vocês resolveram?
E
Elizaudo Cavalcante Leitao
Manaus - AM
Anônimo
Bom dia tenho um kia sorento 2.4 2011 queria saber se existe concerto na bomba de oleo? Ou apenas substituição
Anônimo
E
É com turbo VGT? Se for pode ser o acionador do variável do turbo com defeito. Vai faltar ar para a combustão e o motor até morre por falta de ar. Espero ter ajudado.
1 curtida
C
Celio Romeu dos Santos
Canoas - RS
G
Giseli Carotenuto
São Paulo - SP
I
Olá, estava com o mesmo problema e a solução foi trocar o módulo que controla a ignição e o botão acionador da ignição.
S
S
S
E aí conseguiu resolver? Meu Kia Sorento 10/11 2.4 está com esse mesmo defeito o mecânico disse q tem q trocar o módulo de ignição e cobrou 1400,00 será que vai dar jeito???!
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Reginaldo Silva de Araujo
São José dos Campos - SP
D
Boa tarde. Tenho tido o mesmo problema com a minha. Achou b algo que possa resolver o problema??
R
Mais um fator que observei no final de semana, o indicador de conta-giro para de funcionar, vc tentar acelera o carro não anda como se não tivesse potencia, desliguei e liguei o carro, ai o conta-giro voltou normal e o motor voltou acelerar normalmente, uma luz amarela acendeu junto ao painel do conta-giro, Indicador de defeitos (MIL) (Luz de verificação do motor), fala que um defeito potencial foi detectado em algum lugar no sistema de controle de emissões..
O carro está numa oficina tentando o diagnostico antes de começar a trocar peças aleatório..
att.
Reginaldo Araújo
D
Reginaldo, por favor nos mantenha informado. Esse problema o meu não aparece. Apenas de morrer. Mas, vamos prevenir pra não sermos enganados
C
Tive um problema parecido. O carro morre em marcha lenta ou até mesmo andando. Na verdade ele "apaga" ao soltar o acelerador, mas o motor para de girar mesmo somente quando o carro está parando ou parado. Enfim, no meu caso era mau contato em algum conector relacionado ao acelerador eletrônico ou o sensor de posição do câmbio, que também tem a função de desligar o motor em caso de falha do câmbio. Antes de sair trocando peças, retire, limpe e reconecte todos os conectores que tiver acesso. Vale a pena tentar, pois funcionou comigo e já se passou mais de um ano que o carro não morreu mais...
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R
Caros,
Após uma semana na oficina, o problema aparentemente é no sensor de rotação, estou esperando a peça chegar para troca-la, e ver se o problema desparece, vou informando o andamento deste defeito.
att.
A
A alguns dias meu Kia também começou a desligar o conta-giro e perder a potência aí quando eu desligo e ligo novamente volta ao normal. Levei para fazer um diagnóstico e acusou a sensor de rotação. Comprei um novo mandei trocar e o problema continuou. Caso tenha resolvido o seu problema me dê a dica por favor.
J
P
Olá amigo ! Estou com um problema parecido com
Minha sorrento 2011. O conta giro parou e o motor perdeu potência . Quando desligo e ligo novamente volta ao normal . E assim sucessivamente . Você conseguiu resolver seu problema ?
P
Tive o mesmo problema na minha sorento 2011 v6 3.5, o mapeamento constou problemas na emissão de gases. Troquei a sonda da lambida e não deu certo. Troquei a junta da tampa da válvula do motor e tampa nova e resolveu o problema.
L
Lenilton Gomes Pereira
Palmas - TO
E
A minha é igual a sua e apresentou algo similar quando se exigia sua aceleração tipo ultrapassagem subindo serra. Perdia potência e chegou até morrer. Era o acionador acacio do VGT. Depois de troca-lo voltou ao normal.
J
Joao Sebben
Brasília - DF
J
No meu Sorento 2011 tbm estava sem funcionar alguns botões do voltante. Troquei a cinta do ABS e voltou a funcionar normalmente todos os botões.
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R
Ronaldo dos Santos Silva
São João da Boa Vista - SP
B
Bruno Satil
Vitória - ES
R
Ronaldo dos Santos Silva
São João da Boa Vista - SP
Anônimo
A
Comprei um 2012 é mesmo com a instalação de um GNV, com 16m3 eu rodo somente 105Km, o que melhora um pouco é manter pressão dos pneus, manutenção sempre em dia, mas o consumo é alto mesmo, a vantagem do carro é um conforto fora de série, acessórios de carro Premium e muita elegância sem igual.
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T
Tiago Cardoso
Brasília - DF
C
Bom dia a todos!
Estou no mesmo dilema, encontrei uma 2012 com 80 mil km, mas encontrei diversos relatos do motor desbielar ou seja travar. To buscando informações tambem.
E vc comprou?
E
Emanoel Brito de Freitas
Esplanada - BA
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